By : C. Methas – Executive Editor
สำนักโมดิฟายแห่งเยอรมนีAC Schnitzer นำสปอร์ตเปิดประทุนสายพันธ์ซีรีส์ 6 โมดิฟายใหม่แบบ 2 ประตู ขนาด 2+2 ที่นั่งทั้งในส่วนของเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบติดเทอร์โบชาร์จคู่ภายใต้รหัสรุ่น AC Schnitzer BMW 6 Convertible
เซ็ทตามโปรแกรมโมดิฟายใหม่ให้กับสปอร์ตเปิดประทุนของซีรีส์ 6 เสริมเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ให้กับชุดแต่งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันและระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ต กระทะล้อลวดลายใหม่มีให้เลือก ขนาด 20-21 นิ้ว
รูปลักษณ์ภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันที่ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์และอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวาและสปริตรเตอร์ แผงกระจังหน้าชุบโครเมี่ยม ปลายท่อไอเสียแยกซ้าย-ขวารูปทรงเหลี่ยมผลิตจากสแตนเลส
กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียว ไฟแบบซีนอนคู่เทคโนโลยี่นวัตกรรมระบบแสงติดตั้งระบบ Adaptive Headlight กรอบไฟท้ายรูปตัว L ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัวติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
ห้องโดยสารตกแต่งฝาครอบ iDrive และแป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบเครื่องเสียงและโทรศัพท์บลูธูท คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นขนาด 10.2 นิ้วและ iDrive Control Display มีระบบ Head-up display ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง hi-fi system ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสปอร์ตคูป้ต้นแบบรุ่นนี้โดยเฉพาะของ Bang & Olufen นอกจากนี้ยังเสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยด้วยระบบกล้องแบบมุมกว้าง ระบบช่วยเบรก ระบบ Night Vision, Speed Limit Info ระบบสัญญาณเตือนเมื่อรถเปลี่ยนเลนขณะใช้ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 4.4 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ 620 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 582 ปอนด์-ฟุตที่ 1,750 รอบต่อนาที ให้แรงม้าเพิ่มขึ้นจากรุ่นพื้นฐาน 60 แรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้น 81 ปอนด์-ฟุต
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.9 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 189 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 305 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์
ระบบพวงมาลัยเป็นแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบกันสะเทือนโมดิฟายใหม่ สปริงขดปรับระดับต่ำกว่ารุ่นพื้นฐานโดยด้านหน้าระดับต่ำกว่า 15 มิลลิเมตรและด้านหลังระดับต่ำกว่า 25 มิลลิเมตร
By : C. Methas - Executive Editor
สำนักโมดิฟายแห่งเยอรมนีAC Schnitzer นำสปอร์ตเปิดประทุนสายพันธ์ซีรีส์ 6 โมดิฟายใหม่แบบ 2 ประตู ขนาด 2+2 ที่นั่งทั้งในส่วนของเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบติดเทอร์โบชาร์จคู่ภายใต้รหัสรุ่น AC Schnitzer BMW 6 Convertible
เซ็ทตามโปรแกรมโมดิฟายใหม่ให้กับสปอร์ตเปิดประทุนของซีรีส์ 6 เสริมเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ให้กับชุดแต่งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันและระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ต กระทะล้อลวดลายใหม่มีให้เลือก ขนาด 20-21 นิ้ว
รูปลักษณ์ภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันที่ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์และอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวาและสปริตรเตอร์ แผงกระจังหน้าชุบโครเมี่ยม ปลายท่อไอเสียแยกซ้าย-ขวารูปทรงเหลี่ยมผลิตจากสแตนเลส
กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียว ไฟแบบซีนอนคู่เทคโนโลยี่นวัตกรรมระบบแสงติดตั้งระบบ Adaptive Headlight กรอบไฟท้ายรูปตัว L ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัวติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
ห้องโดยสารตกแต่งฝาครอบ iDrive และแป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบเครื่องเสียงและโทรศัพท์บลูธูท คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นขนาด 10.2 นิ้วและ iDrive Control Display มีระบบ Head-up display ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง hi-fi system ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับสปอร์ตคูป้ต้นแบบรุ่นนี้โดยเฉพาะของ Bang & Olufen นอกจากนี้ยังเสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยด้วยระบบกล้องแบบมุมกว้าง ระบบช่วยเบรก ระบบ Night Vision, Speed Limit Info ระบบสัญญาณเตือนเมื่อรถเปลี่ยนเลนขณะใช้ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 4.4 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ 620 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 582 ปอนด์-ฟุตที่ 1,750 รอบต่อนาที ให้แรงม้าเพิ่มขึ้นจากรุ่นพื้นฐาน 60 แรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้น 81 ปอนด์-ฟุต
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.9 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 189 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 305 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์
ระบบพวงมาลัยเป็นแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบกันสะเทือนโมดิฟายใหม่ สปริงขดปรับระดับต่ำกว่ารุ่นพื้นฐานโดยด้านหน้าระดับต่ำกว่า 15 มิลลิเมตรและด้านหลังระดับต่ำกว่า 25 มิลลิเมตร
