By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
สปอร์ตซีดานขนาดกลางของแอคคูร่าระดับหรูแบบ 4 ประตู รุ่น RLX เสริมความหรูหราและอุปกรณ์ควบคุมการขับขี่ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบาย เครื่องยนต์ให้พละกำลังมากกว่าแต่ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้
มีให้เลือกทั้งแบบรุ่นวางเครื่องยนต์เบนซินและรุ่นพลังงานไฮบริด ระบบถ่ายทอดกำลังมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ
ส่วนรุ่นพลังงานไฮบริดเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ด้านท้ายเพื่อขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์วางด้านหน้าส่งกำลังไปยังล้อหน้า เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงม้ารวม 370 แรงม้าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 30 ไมล์ต่อแกลลอน
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาในรุ่นพลังงานไฮบริดใช้ระบบ Sport Hybrid SH-AWD เทคโนโลยี่มาจากสปอร์ตของแอคคูร่า รุ่น NSX ที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ชุดไว้ทางด้านหน้าเพื่อส่งกำลังไปยังล้อคู่หน้า ส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายในวางไว้ด้านท้ายเพื่อขับเคลื่อนล้อหลัง
เครื่องยนต์ ขนาด 3.5 ลิตร แบบ วี-6 สูบ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ i-VTEC เพลาราวลิ้นเดี่ยวเหนือฝาสูบ 310 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 272 ปอนด์-ฟุตที่ 4,500 รอบต่อนาที
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 20 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 31 ไมล์ต่อแกลลอน
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะมีระบบชิฟท์เกียร์
ส่วนในรุ่นพลังงานไฮบริด วางเครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.5 ลิตร ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์อัตโนมัติ CVT อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง สำหรับการขับขี่ในเมือง 35 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 38 ไมล์ต่อแกลลอน
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบใหม่สไตล์สปอร์ต หลังคาซันรูฟบานใหญ่ กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 18 นิ้ว
ภายในห้องโดยสารกว้างขวางติดตั้งอุปกรณ์บันเทิงและระบบสื่อสารไว้อย่างครบครันออกแบบสไตล์สปอร์ต พวงมาลัยแบบ 3 ก้านติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ระบบโทรศัพท์บลูธูท ชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง
คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น มีระบบนำร่องผ่านดาวเทียม เบาะที่นั่งด้านผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้าและเบาะที่นั่งคู่หน้ามีระบบทำความอุ่น เสริมความปลอดภัยด้วยระบบถุงลมนิรภัย คู่หน้าปรับระดับได้สองระดับ โครงสร้างแชสซีส์แบบนิรภัย กระจายแรงกระแทกและดูดซับแรงปะทะเพื่อปกป้องห้องโดยสาร
ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงพร้อมลำโพงจำนวน 10 ตัว กำลังขับ 404 วัตต์มีช่องเสียบ USB ฮาร์ดดิสก์ขนาด 15 กิ๊กกะไบท์ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบกดปุ่ม ติดตั้งกล้องช่วยถอยเข้าจอดและซันรูฟบานใหญ่แบบพานอรามิคควบคุมด้วยไฟฟ้า
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
สปอร์ตซีดานขนาดกลางของแอคคูร่าระดับหรูแบบ 4 ประตู รุ่น RLX เสริมความหรูหราและอุปกรณ์ควบคุมการขับขี่ อุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบาย เครื่องยนต์ให้พละกำลังมากกว่าแต่ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่ารุ่นก่อนหน้านี้
มีให้เลือกทั้งแบบรุ่นวางเครื่องยนต์เบนซินและรุ่นพลังงานไฮบริด ระบบถ่ายทอดกำลังมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ
ส่วนรุ่นพลังงานไฮบริดเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าไว้ด้านท้ายเพื่อขับเคลื่อนล้อหลัง เครื่องยนต์วางด้านหน้าส่งกำลังไปยังล้อหน้า เครื่องยนต์แบบสันดาปภายในและมอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงม้ารวม 370 แรงม้าอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 30 ไมล์ต่อแกลลอน
ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาในรุ่นพลังงานไฮบริดใช้ระบบ Sport Hybrid SH-AWD เทคโนโลยี่มาจากสปอร์ตของแอคคูร่า รุ่น NSX ที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ชุดไว้ทางด้านหน้าเพื่อส่งกำลังไปยังล้อคู่หน้า ส่วนเครื่องยนต์สันดาปภายในวางไว้ด้านท้ายเพื่อขับเคลื่อนล้อหลัง
เครื่องยนต์ ขนาด 3.5 ลิตร แบบ วี-6 สูบ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ i-VTEC เพลาราวลิ้นเดี่ยวเหนือฝาสูบ 310 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 272 ปอนด์-ฟุตที่ 4,500 รอบต่อนาที
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 20 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 31 ไมล์ต่อแกลลอน
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะมีระบบชิฟท์เกียร์ ส่วนในรุ่นพลังงานไฮบริด วางเครื่องยนต์ แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.5 ลิตร ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า เกียร์อัตโนมัติ CVT อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง สำหรับการขับขี่ในเมือง 35 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 38 ไมล์ต่อแกลลอน
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบใหม่สไตล์สปอร์ต หลังคาซันรูฟบานใหญ่ กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 18 นิ้ว
ภายในห้องโดยสารกว้างขวางติดตั้งอุปกรณ์บันเทิงและระบบสื่อสารไว้อย่างครบครันออกแบบสไตล์สปอร์ต พวงมาลัยแบบ 3 ก้านติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ระบบโทรศัพท์บลูธูท ชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง
คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น มีระบบนำร่องผ่านดาวเทียม เบาะที่นั่งด้านผู้ขับขี่ปรับไฟฟ้าและเบาะที่นั่งคู่หน้ามีระบบทำความอุ่น เสริมความปลอดภัยด้วยระบบถุงลมนิรภัย คู่หน้าปรับระดับได้สองระดับ โครงสร้างแชสซีส์แบบนิรภัย กระจายแรงกระแทกและดูดซับแรงปะทะเพื่อปกป้องห้องโดยสาร
ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงพร้อมลำโพงจำนวน 10 ตัว กำลังขับ 404 วัตต์มีช่องเสียบ USB ฮาร์ดดิสก์ขนาด 15 กิ๊กกะไบท์ ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์แบบกดปุ่ม ติดตั้งกล้องช่วยถอยเข้าจอดและซันรูฟบานใหญ่แบบพานอรามิคควบคุมด้วยไฟฟ้า
