By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
“ออดี้” เปิดตัวสปอร์ตวาก้อนขนาดใหญ่สายพันธ์ A4 Avant วางเครื่องยนต์พัฒนาขึ้นใหม่ประหยัดเชื้อเพลิงกว่ารุ่นก่อน 21 เปอร์เซ็นต์ แต่ให้แรงม้าเพิ่มขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์เป็นเครื่องยนต์เบนซินให้เลือก 3 รุ่นและเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือก 4 รุ่น
เครื่องยนต์ทุกรุ่นผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 6 ผลิตสร้างขึ้นบนโครงฐานแชสซีส์เดียวกับรุ่น A4 ปรับแต่งบางส่วนและการออกแบบยังอยู่บนพื้นฐานเดียวกัน ขนาดห้องโดยสารกว้างขวางกว่าและมิติตัวรถขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนพร้อมกับเสริมเทคโนโลยี่ด้านความาปลอดภัยไว้เต็มเปี่ยม
Audi A4 Avante นำเทคโนโลยี่ระดับสูงด้านความปลอดภัยมาติดตั้งประกอบด้วย ระบบไฟหน้าปรับอัตโนมัติ, ระบบกล้องช่วยถอยเข้าจอดและระบบเรดาร์เซ็นเซอร์ด้านข้างสัญญาณเตื่อนเมื่อรถด้านข้างที่เปลี่ยนช่องทางแบบแอ็คทีฟ, ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบแอ็คทีฟและห้องโดยสารติดตั้งระบบอินเตอร์เน็ตไร้สาย ระบบ infotainment ที่เรียกว่า Audi Connect และระบบนำร่องผ่านดาวเทียม MMI ที่ให้ข้อมูลแบบ Real-time
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.26 ใต้พื้นรถทั้งด้านหน้าและด้านหลังติดแผงกันกระแทกอะลูมิเนียม แผงกระจังหน้าลวดลายแนวนอน แร็คบรรทุกสัมภาระเหนือหลังคาผลิตจากอะลูมิเนียม ปลายท่อไอเสียรูปวงกลมคู่
กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวเป็นไฟแบบซีนอนและไฟแบบ LED กรอบไฟท้ายรูปทรงเหลี่ยมเป็นไฟแบบ LED กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 18 นิ้วผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อแข็ง ห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต พวงมาลัยแบบ 4 ก้านมีชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ ควบคุมระบบเครื่องเสียงและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูงเสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม จอมอนิเตอร์ติดตั้งที่คอนโซลกลางขนาด 7 นิ้ว
ด้านท้ายติดจอมอนิเตอร์ขนาด 12.3 นิ้วแบบ LCD ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ Bang & Olufsen พร้อมลำโพงจำนวน 19 ตัว มีช่องเสียบ SDXC การ์ดรีดเดอร์ ช่องเสียบ USB ระบบโทรศัพท์บลูธูทและโทรศัพท์ควบคุมการสั่งการด้วยเสียง ระบบนำร่องผ่านดาวเทียมแบบมีระบบบันทึกข้อมูล เบาะที่นั่งด้านผู้ขับขี่และด้านผู้โดยสารปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง ด้านผู้ขับขี่มีระบบตั้งความทรงจำ เบาะคู่หน้ามีระบบทำความอุ่น แผงหน้าปัดออกแบบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์
เครื่องยนต์พื้นฐาน ขนาด 1.4 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ FSI 150 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 184.4 ปอนด์-ฟุตระหว่าง 1,500-3,500 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 4.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์ 114 กรัมต่อกิโลเมตร
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ออดี้ได้พัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุด เพื่อผลทางด้านสมรรถนะการกระจายพละกำลังระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 40/60 ติดตั้งดิฟเฟอร์เรนเชียลตรงกลางเพื่อกระจายแรงบิดควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 8.9 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดมีระบบชิฟท์เกียร์ Tiptronic และน้ำหนักลาก-จูงสูงสุด 2,100 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ 5-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพ ด้านหลังแบบ Trapezoidal-Link สปริงขด มีระบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว
ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกกรณีฉุกเฉินควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
“ออดี้” เปิดตัวสปอร์ตวาก้อนขนาดใหญ่สายพันธ์ A4 Avant วางเครื่องยนต์พัฒนาขึ้นใหม่ประหยัดเชื้อเพลิงกว่ารุ่นก่อน 21 เปอร์เซ็นต์ แต่ให้แรงม้าเพิ่มขึ้น 25 เปอร์เซ็นต์เป็นเครื่องยนต์เบนซินให้เลือก 3 รุ่นและเครื่องยนต์ดีเซลให้เลือก 4 รุ่น
เครื่องยนต์ทุกรุ่นผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 6 ผลิตสร้างขึ้นบนโครงฐานแชสซีส์เดียวกับรุ่น A4 ปรับแต่งบางส่วนและการออกแบบยังอยู่บนพื้นฐานเดียวกัน ขนาดห้องโดยสารกว้างขวางกว่าและมิติตัวรถขนาดใหญ่กว่ารุ่นก่อนพร้อมกับเสริมเทคโนโลยี่ด้านความาปลอดภัยไว้เต็มเปี่ยม
Audi A4 Avante นำเทคโนโลยี่ระดับสูงด้านความปลอดภัยมาติดตั้งประกอบด้วย ระบบไฟหน้าปรับอัตโนมัติ, ระบบกล้องช่วยถอยเข้าจอดและระบบเรดาร์เซ็นเซอร์ด้านข้างสัญญาณเตื่อนเมื่อรถด้านข้างที่เปลี่ยนช่องทางแบบแอ็คทีฟ, ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบแอ็คทีฟและห้องโดยสารติดตั้งระบบอินเตอร์เน็ตไร้สาย ระบบ infotainment ที่เรียกว่า Audi Connect และระบบนำร่องผ่านดาวเทียม MMI ที่ให้ข้อมูลแบบ Real-time
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.26 ใต้พื้นรถทั้งด้านหน้าและด้านหลังติดแผงกันกระแทกอะลูมิเนียม แผงกระจังหน้าลวดลายแนวนอน แร็คบรรทุกสัมภาระเหนือหลังคาผลิตจากอะลูมิเนียม ปลายท่อไอเสียรูปวงกลมคู่
กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวเป็นไฟแบบซีนอนและไฟแบบ LED กรอบไฟท้ายรูปทรงเหลี่ยมเป็นไฟแบบ LED กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 18 นิ้วผลิตจากอะลูมิเนียมหล่อแข็ง ห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต พวงมาลัยแบบ 4 ก้านมีชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ ควบคุมระบบเครื่องเสียงและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูงเสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม จอมอนิเตอร์ติดตั้งที่คอนโซลกลางขนาด 7 นิ้ว
ด้านท้ายติดจอมอนิเตอร์ขนาด 12.3 นิ้วแบบ LCD ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ Bang & Olufsen พร้อมลำโพงจำนวน 19 ตัว มีช่องเสียบ SDXC การ์ดรีดเดอร์ ช่องเสียบ USB ระบบโทรศัพท์บลูธูทและโทรศัพท์ควบคุมการสั่งการด้วยเสียง ระบบนำร่องผ่านดาวเทียมแบบมีระบบบันทึกข้อมูล เบาะที่นั่งด้านผู้ขับขี่และด้านผู้โดยสารปรับไฟฟ้าได้ 8 ทิศทาง ด้านผู้ขับขี่มีระบบตั้งความทรงจำ เบาะคู่หน้ามีระบบทำความอุ่น แผงหน้าปัดออกแบบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์
เครื่องยนต์พื้นฐาน ขนาด 1.4 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ FSI 150 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 184.4 ปอนด์-ฟุตระหว่าง 1,500-3,500 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 4.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์ 114 กรัมต่อกิโลเมตร
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ออดี้ได้พัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุด เพื่อผลทางด้านสมรรถนะการกระจายพละกำลังระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 40/60 ติดตั้งดิฟเฟอร์เรนเชียลตรงกลางเพื่อกระจายแรงบิดควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 8.9 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 210 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดมีระบบชิฟท์เกียร์ Tiptronic และน้ำหนักลาก-จูงสูงสุด 2,100 กิโลกรัม
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ 5-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพ ด้านหลังแบบ Trapezoidal-Link สปริงขด มีระบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว
ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกกรณีฉุกเฉินควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
