By : C. Methas – Executive Editor
A8 “เรือธง” ของออดี้มาพร้อมกับเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์เต็มเปี่ยมล้นความหรูมีเวอร์ชั่นฐานล้อยาวพิเศษรุ่น A8L พร้อมกับรุ่น S8 ที่ให้ความร้อนแรงสูงสุดจากเครื่องยนต์ แบบ W-12 สูบโดยมีเครื่องเบนซินและดีเซลให้เลือก
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบใหม่และภายในห้องโดยสารเน้นความหรูหราสไตล์สปอร์ต เครื่องยนต์มีให้เลือก 6 รุ่นทั้งแบบเบนซินและดีเซลที่พัฒนาขึ้นใหม่ให้พละกำลังสูง มีน้ำหนักเบาพิเศษและให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงหมดจดสูงสุด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบเกียร์อัตโนมัติ มีระบบชิฟท์เกียร์สนองตอบต่อการขับขี่สไตล์สปอร์ต
เครื่องยนต์ ขนาด 4.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ FSI สามารถขับแรงม้าสูงสุด 435 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 444 ปอนด์-ฟุตที่ 1,500 รอบต่อนาที พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 17 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 28 ไมล์ต่อแกลลอนโดยปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 213 กรัมต่อกิโลเมตร
ส่วนรุ่นฐานล้อยาว A8 L วางเครื่องยนต์เปี่ยมพละกำลัง แบบ W-12 สูบ ขนาด 6.3 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 500 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 463 ปอนด์-ฟุต ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 13 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 21 ไมล์ต่อแกลลอน มีน้ำหนักรถเปล่า 4775 ปอนด์และมีความยาวฐานล้อยาวกว่ารุ่นพื้นฐาน 13 เซนติเมตรหรือ 5.12 นิ้วทั้งตัวถังและความยาวฐานล้อ
สมรรรถนะการทำความเร็วของสปอร์ตซีดานระดับหรูทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 4.5 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 155.34 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา แบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ S-Tronic
รูปทรงภายนอกออกแบบปราดเปรียวโค้งมนต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเท่ากับ 0.26 ตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียม กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมมีไฟแบบ LED และมีไฟหน้าแบบ Matrix LED ให้เลือก สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศซ้าย-ขวาติดไฟตัดหมอก ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวาผลิตจากสแตนเลส หลังคาซันรูฟบานใหญ่แบบพานอรามิค
ห้องโดยสารออกแบบหรูหราสไตล์สปอร์ต ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายไม้ แผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์, ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลและชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น เบาะที่นั่งมีระบบไหลเวียนอากาศและระบบนวด เบาะที่นั่งด้านท้ายปรับไฟฟ้า ด้านท้ายติดอุปกรณ์สื่อสารข้อมูลและอุปกรณ์บันเทิงพร้อมจอมอนิเตอร์ด้านหลังพนักพิงศีรษะ
By : C. Methas - Executive Editor
A8 “เรือธง” ของออดี้มาพร้อมกับเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์เต็มเปี่ยมล้นความหรูมีเวอร์ชั่นฐานล้อยาวพิเศษรุ่น A8L พร้อมกับรุ่น S8 ที่ให้ความร้อนแรงสูงสุดจากเครื่องยนต์ แบบ W-12 สูบโดยมีเครื่องเบนซินและดีเซลให้เลือก
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบใหม่และภายในห้องโดยสารเน้นความหรูหราสไตล์สปอร์ต เครื่องยนต์มีให้เลือก 6 รุ่นทั้งแบบเบนซินและดีเซลที่พัฒนาขึ้นใหม่ให้พละกำลังสูง มีน้ำหนักเบาพิเศษและให้ประสิทธิภาพการเผาไหม้เชื้อเพลิงหมดจดสูงสุด ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบเกียร์อัตโนมัติ มีระบบชิฟท์เกียร์สนองตอบต่อการขับขี่สไตล์สปอร์ต
เครื่องยนต์ ขนาด 4.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ FSI สามารถขับแรงม้าสูงสุด 435 แรงม้าที่ 5,000 รอบต่อนาทีและแรงบิดสูงสุด 444 ปอนด์-ฟุตที่ 1,500 รอบต่อนาที พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 17 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 28 ไมล์ต่อแกลลอนโดยปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 213 กรัมต่อกิโลเมตร
ส่วนรุ่นฐานล้อยาว A8 L วางเครื่องยนต์เปี่ยมพละกำลัง แบบ W-12 สูบ ขนาด 6.3 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 500 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 463 ปอนด์-ฟุต ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 13 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 21 ไมล์ต่อแกลลอน มีน้ำหนักรถเปล่า 4775 ปอนด์และมีความยาวฐานล้อยาวกว่ารุ่นพื้นฐาน 13 เซนติเมตรหรือ 5.12 นิ้วทั้งตัวถังและความยาวฐานล้อ
สมรรรถนะการทำความเร็วของสปอร์ตซีดานระดับหรูทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายใน 4.5 วินาที ส่วนความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 155.34 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา แบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ S-Tronic
รูปทรงภายนอกออกแบบปราดเปรียวโค้งมนต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเท่ากับ 0.26 ตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียม กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมมีไฟแบบ LED และมีไฟหน้าแบบ Matrix LED ให้เลือก สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศซ้าย-ขวาติดไฟตัดหมอก ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวาผลิตจากสแตนเลส หลังคาซันรูฟบานใหญ่แบบพานอรามิค
ห้องโดยสารออกแบบหรูหราสไตล์สปอร์ต ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายไม้ แผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์, ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลและชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น เบาะที่นั่งมีระบบไหลเวียนอากาศและระบบนวด เบาะที่นั่งด้านท้ายปรับไฟฟ้า ด้านท้ายติดอุปกรณ์สื่อสารข้อมูลและอุปกรณ์บันเทิงพร้อมจอมอนิเตอร์ด้านหลังพนักพิงศีรษะ
