By : C. Methas – Executive Editor
สปอร์ตคูเป้ระดับซูเปอร์คาร์ รุ่น R8 ทางออดี้รุกตลาดไฮเปอร์คาร์หรูครั้งแรกเปิดตัวเมื่อ ปี 2012 ภายใต้เครือข่ายของโฟล์คสวาเก้นออกแบบและพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งในรูปแบบของสปอร์ตคูเป้และสปอร์ตเปิดประทุน มี 4 เวอร์ชั่นให้เลือกและรุ่นจำกัดจำนวน Audi R8 GT
เครื่องยนต์มีให้เลือก 2 ขนาด 4.2 ลิตร แบบ วี-8 สูบและ 5.2 ลิตร แบบ วี-10 สูบ ระบบถ่ายทอดกำลังมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ มีระบบชิฟท์เกียร์ R Tronic ติดตั้งระบบ Launch Control
เทคโนโลยี่วัสดุศาสตร์ ASF พัฒนาให้น้ำหนักเบาพิเศษ แต่มีความแข็งแกร่งสูงและออกแบบเน้นการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลัง รุ่นเปิดประทุนหลังคาอ่อนควบคุมการเปิด-ปิดหลังคาด้วยไฟฟ้าภายในเวลา 19 วินาทีที่ความเร็วเพิ่มขึ้นจากเดิมไปเป็น 31 ไมล์ต่อชั่วโมงและเบาะที่นั่งทนความร้อนสูงขึ้นเป็น 68 องศา
เครื่องยนต์ ขนาด 4.2 ลิตร แบบ วี-8 สูบ จำนวน ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ FSI อัตราส่วนกำลังอัด 12.5:1สามารถขับแรงม้าสูงสุด 430 แรงม้าที่ 7,900 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 316 ปอนด์-ฟุตที่ 4,500 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 102.4 แรงม้าต่อลิตร และเฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 8.4 ปอนด์ต่อแรงม้า โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 14 ไมล์ต่อแกลลอน
สมรรถนะการทำความเร็ว สามารถทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.4 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 187 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 300.883 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์
ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ สปริงขด โช๊คอัพและเหล็กกันโคลง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนมีระบบเบรก ABS ระบบพวงมาลัยเป็นแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฮดรอลิค รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวยาว กรอบไฟท้ายรูปทรงเหลี่ยม ด้านท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ในตัว ปลายท่อไอเสียรูปทรงไข่แยกซ้าย-ขวา ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ
โครงสร้างแชสซีส์แบบโมโนค็อค ผลิตจากอะลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์
ภายในห้องโดยสารตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล และโทรศัพท์บลูธูท มาตรวัดรูปทรงกลม หัวเกียร์ขนาดสั้น แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นและมีระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ Bang & Olufsen และระบบนำร่องผ่านดาวเทียม Audi MMI เป็นอุปกรณ์ให้เลือก
ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 114,200 ดอลล่าร์สหรัฐฯ
By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตคูเป้ระดับซูเปอร์คาร์ รุ่น R8 ทางออดี้รุกตลาดไฮเปอร์คาร์หรูครั้งแรกเปิดตัวเมื่อ ปี 2012 ภายใต้เครือข่ายของโฟล์คสวาเก้นออกแบบและพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งในรูปแบบของสปอร์ตคูเป้และสปอร์ตเปิดประทุน มี 4 เวอร์ชั่นให้เลือกและรุ่นจำกัดจำนวน Audi R8 GT เครื่องยนต์มีให้เลือก 2 ขนาด 4.2 ลิตร แบบ วี-8 สูบและ 5.2 ลิตร แบบ วี-10 สูบ ระบบถ่ายทอดกำลังมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ มีระบบชิฟท์เกียร์ R Tronic ติดตั้งระบบ Launch Control
เทคโนโลยี่วัสดุศาสตร์ ASF พัฒนาให้น้ำหนักเบาพิเศษ แต่มีความแข็งแกร่งสูงและออกแบบเน้นการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลัง รุ่นเปิดประทุนหลังคาอ่อนควบคุมการเปิด-ปิดหลังคาด้วยไฟฟ้าภายในเวลา 19 วินาทีที่ความเร็วเพิ่มขึ้นจากเดิมไปเป็น 31 ไมล์ต่อชั่วโมงและเบาะที่นั่งทนความร้อนสูงขึ้นเป็น 68 องศา
เครื่องยนต์ ขนาด 4.2 ลิตร แบบ วี-8 สูบ จำนวน ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ FSI อัตราส่วนกำลังอัด 12.5:1สามารถขับแรงม้าสูงสุด 430 แรงม้าที่ 7,900 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 316 ปอนด์-ฟุตที่ 4,500 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 102.4 แรงม้าต่อลิตร และเฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 8.4 ปอนด์ต่อแรงม้า โดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 14 ไมล์ต่อแกลลอน
สมรรถนะการทำความเร็ว สามารถทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.4 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 187 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 300.883 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์
ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ สปริงขด โช๊คอัพและเหล็กกันโคลง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนมีระบบเบรก ABS ระบบพวงมาลัยเป็นแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฮดรอลิค รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวยาว กรอบไฟท้ายรูปทรงเหลี่ยม ด้านท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ในตัว ปลายท่อไอเสียรูปทรงไข่แยกซ้าย-ขวา ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ โครงสร้างแชสซีส์แบบโมโนค็อค ผลิตจากอะลูมิเนียมและคาร์บอนไฟเบอร์
ภายในห้องโดยสารตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล และโทรศัพท์บลูธูท มาตรวัดรูปทรงกลม หัวเกียร์ขนาดสั้น แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นและมีระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ Bang & Olufsen และระบบนำร่องผ่านดาวเทียม Audi MMI เป็นอุปกรณ์ให้เลือก ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 114,200 ดอลล่าร์สหรัฐฯ
