By : C. Methas – Executive Editor
สปอร์ตคูเป้เวอร์ชั่นสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ รหัสรุ่น Audi TT RS วางเครื่องยนต์ แบบ 5 สูบแถวเรียง ติดเทอร์โบชาร์จที่คว้ารางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2012
ออดี้พัฒนาอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่ง เครื่องยนต์น้ำหนักเบากว่ารุ่นพื้นฐาน ลูกสูบแบบรถแข่ง ระบบเทอร์โบให้พลังสูงที่รอบเครื่องยนต์ต่ำและระบบกันสะเทือนแบบแม็กเนติค มีโหมดสปอร์ตให้เลือก ระบบท่อไอเสียปรับแต่งเสียงเร้าใจ และโครงสร้างแชสซีส์น้ำหนักเบาแต่มีความปลอดภัยสูง ผลิตจากอะลูมิเนียม 69 เปอร์เซ็นต์และเหล็ก 31 เปอร์เซ็นต์
เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง ขนาด 2.5 ลิตร แบบ 5 สูบแถวเรียง ติดเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ อัตราส่วนกำลังอัด 10.0:1ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ TFSI สามารถขับแรงม้าสูงสุด 360 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 343 ปอนด์-ฟุตที่ 1,650 รอบต่อนาที
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดที่ 174 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 279.966 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและมีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ S-tronic ให้เลือก
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ปรับแต่งใหม่ควบคุมแบบ by wire control รัศมีวงเลี้ยงแคบสุด 36 ฟุต
ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง หน้า ขนาด 371 มม. หลัง ขนาด 310 มม.ติดตั้งระบบ Active Brake ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ และติดตั้งระบบ Parking Brake ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ 4-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพ
รูปทรงภายนอกได้รับการออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ วัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.32 ฝากระโปรงท้ายติดสปอยเลอร์ท้าย ปลายท่อไอเสียรูปทรงไข่ แบบท่อคู่แยกซ้าย-ขวาผลิตจากสแตนเลส ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง 255/35R19Y มีน้ำหนักรถเปล่า 3306 ปอนด์
ห้องโดยสารติดระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ Bose และระบบนำร่องผ่านดาวเทียมเรลไทม์ วิทยุผ่านดาวเทียม พวงมาลัยแบบ 3 ก้านสไตล์รถแข่ง แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกอะลูมิเนียม
By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตคูเป้เวอร์ชั่นสำหรับตลาดอเมริกาเหนือ รหัสรุ่น Audi TT RS วางเครื่องยนต์ แบบ 5 สูบแถวเรียง ติดเทอร์โบชาร์จที่คว้ารางวัลเครื่องยนต์ยอดเยี่ยมแห่งปี 2012
ออดี้พัฒนาอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่ง เครื่องยนต์น้ำหนักเบากว่ารุ่นพื้นฐาน ลูกสูบแบบรถแข่ง ระบบเทอร์โบให้พลังสูงที่รอบเครื่องยนต์ต่ำและระบบกันสะเทือนแบบแม็กเนติค มีโหมดสปอร์ตให้เลือก ระบบท่อไอเสียปรับแต่งเสียงเร้าใจ และโครงสร้างแชสซีส์น้ำหนักเบาแต่มีความปลอดภัยสูง ผลิตจากอะลูมิเนียม 69 เปอร์เซ็นต์และเหล็ก 31 เปอร์เซ็นต์
เครื่องยนต์ที่ติดตั้ง ขนาด 2.5 ลิตร แบบ 5 สูบแถวเรียง ติดเทอร์โบชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ อัตราส่วนกำลังอัด 10.0:1ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ TFSI สามารถขับแรงม้าสูงสุด 360 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 343 ปอนด์-ฟุตที่ 1,650 รอบต่อนาที
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.1 วินาที และทำความเร็วสูงสุดที่ 174 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 279.966 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีดและมีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ S-tronic ให้เลือก
ระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ปรับแต่งใหม่ควบคุมแบบ by wire control รัศมีวงเลี้ยงแคบสุด 36 ฟุต
ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง หน้า ขนาด 371 มม. หลัง ขนาด 310 มม.ติดตั้งระบบ Active Brake ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ และติดตั้งระบบ Parking Brake ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ 4-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพ
รูปทรงภายนอกได้รับการออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ วัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.32 ฝากระโปรงท้ายติดสปอยเลอร์ท้าย ปลายท่อไอเสียรูปทรงไข่ แบบท่อคู่แยกซ้าย-ขวาผลิตจากสแตนเลส ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง 255/35R19Y มีน้ำหนักรถเปล่า 3306 ปอนด์
ห้องโดยสารติดระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ Bose และระบบนำร่องผ่านดาวเทียมเรลไทม์ วิทยุผ่านดาวเทียม พวงมาลัยแบบ 3 ก้านสไตล์รถแข่ง แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกอะลูมิเนียม
