By : C. Methas – Executive Editor
Continental GT จากค่ายเบนท์เลย์สไตล์สปอร์ตคูเป้เอกลักษณ์สไตล์คลาสสิคและการประกอบสร้างทั้งภายนอกและภายในห้องโดยสารเน้นความประณีต เปี่ยมสมรรถนะการทำความเร็วจากเครื่องยนต์ เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยและระบบกันสะเทือนให้เสถียรภาพสูงต่อการควบคุมการขับขี่
กรอบไฟหน้ารูปทรงกลมคู่ เป็นไฟแบบซีนอน ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ กระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว และยาง ขนาด 275/40ZR20 ปลายท่อไอเสียรูปทรงเรียว แยกซ้าย-ขวา ผลิตจากสแตนเลส
ภายในห้องโดยสารออกแบบตกแต่งเน้นหรูหรา พวงมาลัยแบบติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ ชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบโทรศัพท์บลูธูทและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ เสริมด้วยลวดลายไม้ เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ อุปกรณ์บันเทิงและอุปกรณ์สื่อสาร Infotainment ขนาดความจุ 30 กิ๊กกะไบท์ จอมอนิเตอร์แบบสั่งการด้วยสัมผัส
เครื่องยนต์ แบบ W-12 สูบติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 6.0 ลิตร จำนวน 567 และให้แรงบิดสูงสุด 516 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 9.0 ปอนด์ต่อแรงม้า และเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 94.5 แรงม้าต่อลิตร
วางเครื่องด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ กระจายกำลังระหว่างหน้า-หลังเท่ากับ 40/60 โดยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ZF 6HP28 อัตราทดเฟืองท้าย 3.526 มีระบบชิฟท์เกียร์ สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.4 วินาที จาก 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 10.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดแตะระดับ 198 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 318.582 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ ปีกนกคู่ 4- ลิ้งค์ Air Suspension ปรับระดับและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์ Air Suspension ปรับระดับและเหล็กกันโคลง ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบเบรกดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังคาร์บอน เซรามิค
By : C. Methas - Executive Editor
Continental GT จากค่ายเบนท์เลย์สไตล์สปอร์ตคูเป้เอกลักษณ์สไตล์คลาสสิคและการประกอบสร้างทั้งภายนอกและภายในห้องโดยสารเน้นความประณีต เปี่ยมสมรรถนะการทำความเร็วจากเครื่องยนต์ เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยและระบบกันสะเทือนให้เสถียรภาพสูงต่อการควบคุมการขับขี่
กรอบไฟหน้ารูปทรงกลมคู่ เป็นไฟแบบซีนอน ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ กระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว และยาง ขนาด 275/40ZR20 ปลายท่อไอเสียรูปทรงเรียว แยกซ้าย-ขวา ผลิตจากสแตนเลส
ภายในห้องโดยสารออกแบบตกแต่งเน้นหรูหรา พวงมาลัยแบบติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ ชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบโทรศัพท์บลูธูทและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ เสริมด้วยลวดลายไม้ เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ อุปกรณ์บันเทิงและอุปกรณ์สื่อสาร Infotainment ขนาดความจุ 30 กิ๊กกะไบท์ จอมอนิเตอร์แบบสั่งการด้วยสัมผัส
เครื่องยนต์ แบบ W-12 สูบติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 6.0 ลิตร จำนวน 567 และให้แรงบิดสูงสุด 516 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 9.0 ปอนด์ต่อแรงม้า และเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 94.5 แรงม้าต่อลิตร
วางเครื่องด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ กระจายกำลังระหว่างหน้า-หลังเท่ากับ 40/60 โดยเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ZF 6HP28 อัตราทดเฟืองท้าย 3.526 มีระบบชิฟท์เกียร์ สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.4 วินาที จาก 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 10.2 วินาที และทำความเร็วสูงสุดแตะระดับ 198 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 318.582 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ ปีกนกคู่ 4- ลิ้งค์ Air Suspension ปรับระดับและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์ Air Suspension ปรับระดับและเหล็กกันโคลง ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบเบรกดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังคาร์บอน เซรามิค
