By : C. Methas – Executive Editor
อัครยานยนต์ตกแต่งภายในห้องโดยสารหรูหราเป็นพิเศษ รหัส Bentley Mulsanne Executive Interior พัฒนาร่วมกับ Car Research & Development GmbH & Co.KG ด้านท้ายติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารข้อมูลที่พัฒนาเป็นพิเศษแบบมัลติมีเดีย, อุปกรณ์บันเทิงและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายอย่างครบครัน เสมือนโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่และระบบ iPad สำหรับนักธุรกิจ พัฒนามาจากรถต้นแบบ ประกอบด้วยเครื่องเล่น ดีวีดี. ความละเอียดสูง, โปรแกรมโทรทัศน์หรือดนตรี จอมอนิเตอร์แบบ HD LED ขนาด 15.6 นิ้ว
บริเวณพนักพิงศีรษะด้านท้ายติดจอมอนิเตอร์ขนาด 8 นิ้วและหูฟังแบบบลูธูท ในส่วนของอุปกรณ์สื่อสารข้อมูลติดตั้งคอมพิวเตอร์ของ Apple Mac จอแบบ HD LED ให้เลือกพร้อมกับช่องเสียบ USB จำนวน 2 ช่องที่คอนโซลกลาง อัพโหลดข้อมูลต่าง ๆ ได้หลากหลายในขณะเดินทาง iPod คีย์บอร์ดแบบไร้สาย
นอกจากนี้มีชุดอุปกรณ์เครื่องดื่มฝังซ่อนไว้ในคอนโซลด้านท้าย ประกอบด้วยกล่องเก็บความเย็นขนาดใหญ่สำหรับแช่แชมเปญจำนวน 2 ขวดและปากกา Tibaldi ที่ออกแบบพิเศษสำหรับผูครอบครองอัครยานยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ รูปลักษณ์ภายนอกสไตล์คลาสสิค หลังคาซันรูฟบานใหญ่แบบพานอรามิค กรอบไฟหน้ารูปทรงกลมคู่ เป็นไฟแบบซีนอน กระทะล้อ ขนาด 21 นิ้ว ปลายท่อไอเสียรูปทรงเรียว แยกซ้าย-ขวา
เครื่องยนต์ ขนาด 6.8 ลิตร แบบ วี-8 สูบเทอร์โบชาร์จคู่ 505 แรงม้าที่ 4,200 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 752 ปอนด์-ฟุตที่ 1,750 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 11.3 ปอนด์ต่อแรงม้า และเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 74.8 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 5.1 วินาที ระยะควอเตอร์ไมล์ 5.3 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 184 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 296.056 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วางเครื่องด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์และมีโหมดสปอร์ตให้เลือก สนองตอบต่อการทำอัตราเร่งได้รวดเร็ว
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ ปีกนกคู่ 4- ลิ้งค์ Air Suspension ปรับระดับและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์ Air Suspension ปรับระดับและเหล็กกันโคลง ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบเบรกดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผลิตจากคาร์บอน เซรามิค ดิสก์คู่หน้า ขนาด 405 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 335 มิลลิเมตร ระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์
By : C. Methas - Executive Editor
อัครยานยนต์ตกแต่งภายในห้องโดยสารหรูหราเป็นพิเศษ รหัส Bentley Mulsanne Executive Interior พัฒนาร่วมกับ Car Research & Development GmbH & Co.KG ด้านท้ายติดตั้งอุปกรณ์สื่อสารข้อมูลที่พัฒนาเป็นพิเศษแบบมัลติมีเดีย, อุปกรณ์บันเทิงและอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายอย่างครบครัน เสมือนโรงภาพยนตร์เคลื่อนที่และระบบ iPad สำหรับนักธุรกิจ พัฒนามาจากรถต้นแบบ ประกอบด้วยเครื่องเล่น ดีวีดี. ความละเอียดสูง, โปรแกรมโทรทัศน์หรือดนตรี จอมอนิเตอร์แบบ HD LED ขนาด 15.6 นิ้ว
บริเวณพนักพิงศีรษะด้านท้ายติดจอมอนิเตอร์ขนาด 8 นิ้วและหูฟังแบบบลูธูท ในส่วนของอุปกรณ์สื่อสารข้อมูลติดตั้งคอมพิวเตอร์ของ Apple Mac จอแบบ HD LED ให้เลือกพร้อมกับช่องเสียบ USB จำนวน 2 ช่องที่คอนโซลกลาง อัพโหลดข้อมูลต่าง ๆ ได้หลากหลายในขณะเดินทาง iPod คีย์บอร์ดแบบไร้สาย
นอกจากนี้มีชุดอุปกรณ์เครื่องดื่มฝังซ่อนไว้ในคอนโซลด้านท้าย ประกอบด้วยกล่องเก็บความเย็นขนาดใหญ่สำหรับแช่แชมเปญจำนวน 2 ขวดและปากกา Tibaldi ที่ออกแบบพิเศษสำหรับผูครอบครองอัครยานยนต์รุ่นนี้โดยเฉพาะ รูปลักษณ์ภายนอกสไตล์คลาสสิค หลังคาซันรูฟบานใหญ่แบบพานอรามิค กรอบไฟหน้ารูปทรงกลมคู่ เป็นไฟแบบซีนอน กระทะล้อ ขนาด 21 นิ้ว ปลายท่อไอเสียรูปทรงเรียว แยกซ้าย-ขวา
เครื่องยนต์ ขนาด 6.8 ลิตร แบบ วี-8 สูบเทอร์โบชาร์จคู่ 505 แรงม้าที่ 4,200 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 752 ปอนด์-ฟุตที่ 1,750 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 11.3 ปอนด์ต่อแรงม้า และเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 74.8 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 5.1 วินาที ระยะควอเตอร์ไมล์ 5.3 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 184 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 296.056 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วางเครื่องด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์และมีโหมดสปอร์ตให้เลือก สนองตอบต่อการทำอัตราเร่งได้รวดเร็ว
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ ปีกนกคู่ 4- ลิ้งค์ Air Suspension ปรับระดับและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์ Air Suspension ปรับระดับและเหล็กกันโคลง ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ระบบเบรกดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผลิตจากคาร์บอน เซรามิค ดิสก์คู่หน้า ขนาด 405 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 335 มิลลิเมตร ระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์
