By : C. Methas – Managing Editor
บีเอ็มดับเบิ้ลยูเปิดตัวสปอร์ตย้อนยุคในฐานะรถต้นแบบ ที่งานแสดงรถยนต์คลาสสิค Concorso d’Eleganza Villa d’Este ในประเทศอิตาลีภายใต้รหัส รุ่น 3.0 CSL Hommage ทีมงานออกแบบของบีเอ็มดับเบิ้ลยูได้ออกแบบสไตล์คลาสสิคของสปอร์ตคูเป้จากยุค 1970 สะท้อนตำนานความยิ่งใหญ่ของสปอร์ตในอดีตที่ถ่ายทอดรูปลักษณ์ภายนอกสู่อนาคต
สปอร์ตต้นแบบคลาสสิครุ่นนี้ผลิตสร้างโดยอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์เพื่อผลทางด้านการลดน้ำหนักตั้งแต่พื้นฐานโดยโครงสร้างแชสซีส์น้ำหนักเบาพิเศษซึ่งได้เลือกใช้วัสดุที่ทันสมัยส่งผลต่อสมรรถนะการทำความเร็วในทุกย่านความเร็ว
รูปทรงภายนอกแบบสปอร์ตคูเป้ผสมผสานความคลาสสิคและความล้ำอนาคตเป็นการส่งถ่ายสู่ศตวรรษที่ 21 ส่วนรหัส CSL มีความหมายมาจากคำว่า “Coupe Sport Leichtbau” ในภาษาเยอรมนีหรือในภาษาอังกฤษหมายถึง “Coupe, Sport Lightweight”
สีสันตัวถังเป็นสีเหลือง Golf Yellow ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศแยกซ้าย-ขวา แผงกระจังหน้ารูปทรง “ไต่คู่” ไม่มีเสา B-Pillar และติดตั้งกล้องส่องหลังด้านข้างแทนกรอบกระจกด้านข้าง ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมติดตั้งไว้บริเวณด้านข้างทั้งด้านซ้ายและด้านขวา สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศและสปริตเตอร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
กรอบไฟท้ายรูปทรงบูมเมอแรง ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ เหนือหลังคาด้านท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์และฝากระโปรงท้ายติดสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ กระทะล้อลวดลายย้อนยุคปัดเงา
ภายในห้องโดยสารอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์เช่นกัน ผลิตจากพลาสติคเสริมคาร์บอนไฟเบอร์(CFRP) โดยมีน้ำหนักเบาพิเศษและให้ความแข็งแกร่งสูง เบาะที่นั่งจำนวน 2 ที่นั่งสีดำเดินเส้นสายด้วยสีเหลืองโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุด ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม พวงมาลัยแบบเครื่องบินไอพ่นหุ้มด้วยหนังแท้ สีสันห้องโดยสารทู-โทนและแป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม
บีเอ็มดับเบิ้ลยูนำเครื่องยนต์แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบวางไว้ด้านหน้า
By : C. Methas - Managing Editor
บีเอ็มดับเบิ้ลยูเปิดตัวสปอร์ตย้อนยุคในฐานะรถต้นแบบ ที่งานแสดงรถยนต์คลาสสิค Concorso d’Eleganza Villa d’Este ในประเทศอิตาลีภายใต้รหัส รุ่น 3.0 CSL Hommage ทีมงานออกแบบของบีเอ็มดับเบิ้ลยูได้ออกแบบสไตล์คลาสสิคของสปอร์ตคูเป้จากยุค 1970 สะท้อนตำนานความยิ่งใหญ่ของสปอร์ตในอดีตที่ถ่ายทอดรูปลักษณ์ภายนอกสู่อนาคต
สปอร์ตต้นแบบคลาสสิครุ่นนี้ผลิตสร้างโดยอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์เพื่อผลทางด้านการลดน้ำหนักตั้งแต่พื้นฐานโดยโครงสร้างแชสซีส์น้ำหนักเบาพิเศษซึ่งได้เลือกใช้วัสดุที่ทันสมัยส่งผลต่อสมรรถนะการทำความเร็วในทุกย่านความเร็ว
รูปทรงภายนอกแบบสปอร์ตคูเป้ผสมผสานความคลาสสิคและความล้ำอนาคตเป็นการส่งถ่ายสู่ศตวรรษที่ 21 ส่วนรหัส CSL มีความหมายมาจากคำว่า “Coupe Sport Leichtbau” ในภาษาเยอรมนีหรือในภาษาอังกฤษหมายถึง “Coupe, Sport Lightweight”
สีสันตัวถังเป็นสีเหลือง Golf Yellow ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศแยกซ้าย-ขวา แผงกระจังหน้ารูปทรง “ไต่คู่” ไม่มีเสา B-Pillar และติดตั้งกล้องส่องหลังด้านข้างแทนกรอบกระจกด้านข้าง ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมติดตั้งไว้บริเวณด้านข้างทั้งด้านซ้ายและด้านขวา สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศและสปริตเตอร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
กรอบไฟท้ายรูปทรงบูมเมอแรง ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ เหนือหลังคาด้านท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์และฝากระโปรงท้ายติดสปอยเลอร์ขนาดใหญ่ กระทะล้อลวดลายย้อนยุคปัดเงา
ภายในห้องโดยสารอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์เช่นกัน ผลิตจากพลาสติคเสริมคาร์บอนไฟเบอร์(CFRP) โดยมีน้ำหนักเบาพิเศษและให้ความแข็งแกร่งสูง เบาะที่นั่งจำนวน 2 ที่นั่งสีดำเดินเส้นสายด้วยสีเหลืองโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบ 6 จุด ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม พวงมาลัยแบบเครื่องบินไอพ่นหุ้มด้วยหนังแท้ สีสันห้องโดยสารทู-โทนและแป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม
บีเอ็มดับเบิ้ลยูนำเครื่องยนต์แบบ 6 สูบแถวเรียง ขนาด 3.0 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบวางไว้ด้านหน้า
