DC Avanti สปอร์ตจากสำนักออกแบบแห่งอินเดีย สำนักออกแบบ DC ก่อตั้งโดย Dilip Chhabria จบการศึกษาด้านการออกแบบการขนส่งจาก Art Centre, Pasadena สหรัฐฯ
DC Avanti สปอร์ตจากอินเดียคันแรกในประวัติศาสตร์ วางเครื่องยนต์ของฟอร์ด รหัส Ecoboost ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง 240 แรงม้าที่ 5500 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 270 ปอนด์-ฟุตที่ 3500 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 14.4 ปอนด์ต่อแรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 120 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุดของสปอร์ตรุ่นนี้ถูกจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด มีระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแผ่นคลัทช์คู่และมีระบบชิฟท์เกียร์ให้เลือก
รูปทรงภายนอกของสปอร์ตจากสำนักออกแบบแห่งอินเดียรุ่นแรกตั้งใจที่จะให้เป็นสปอร์ตสไตล์อิตาลี ซึ่งหลายส่วนมีเค้าโครงเป็นความผสมผสานระหว่างสำนัก Bertone, Ghia, Pininfarina และ Stola เส้นสายต่อเนื่องจากด้านหน้าจดด้านท้าย แผงสปอยเลอร์หน้าขนาดใหญ่ ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศและหน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศ กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยางหน้าขนาด 255/35/19 ยางหลังขนาด 295/30/19 ปลายท่อไอเสียรูปทรงสามเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา
ระบบกันสะเทือนแบบ ปีกนกคู่ สปริงขด โช๊คอัพ ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แคลิเปอร์ของ AP Racing
DC Avanti สปอร์ตจากสำนักออกแบบแห่งอินเดีย สำนักออกแบบ DC ก่อตั้งโดย Dilip Chhabria จบการศึกษาด้านการออกแบบการขนส่งจาก Art Centre, Pasadena สหรัฐฯ DC Avanti สปอร์ตจากอินเดียคันแรกในประวัติศาสตร์ วางเครื่องยนต์ของฟอร์ด รหัส Ecoboost ขนาด 2.0 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง 240 แรงม้าที่ 5500 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 270 ปอนด์-ฟุตที่ 3500 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 14.4 ปอนด์ต่อแรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 120 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุดของสปอร์ตรุ่นนี้ถูกจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด มีระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแผ่นคลัทช์คู่และมีระบบชิฟท์เกียร์ให้เลือก
รูปทรงภายนอกของสปอร์ตจากสำนักออกแบบแห่งอินเดียรุ่นแรกตั้งใจที่จะให้เป็นสปอร์ตสไตล์อิตาลี ซึ่งหลายส่วนมีเค้าโครงเป็นความผสมผสานระหว่างสำนัก Bertone, Ghia, Pininfarina และ Stola เส้นสายต่อเนื่องจากด้านหน้าจดด้านท้าย แผงสปอยเลอร์หน้าขนาดใหญ่ ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศและหน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศ กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยางหน้าขนาด 255/35/19 ยางหลังขนาด 295/30/19 ปลายท่อไอเสียรูปทรงสามเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา
ระบบกันสะเทือนแบบ ปีกนกคู่ สปริงขด โช๊คอัพ ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แคลิเปอร์ของ AP Racing
