By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
ไฮเปอร์คาร์สมรรถนะสูงพลังงานไฟฟ้าในรูปแบบของสปอร์ต จีที. จากค่าย Exagon แห่งฝรั่งเศส รหัส Furtive-eGT สปอร์ตที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 4 ที่นั่งได้พัฒนาเน้นเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ออกแบบและพัฒนาภายใต้ความดูแลของ Luc Marchetti ทีมงานวิศวกรของ Exagon เปิดตัวที่ The Hurlingham Club ประเทศอังกฤษ
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบและพัฒนาให้มีความสมดุลระหว่างสมรรถนะและความอิสระอาศัยเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์และถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งพร้อมกับเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ พลังขับเคลื่อนมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ชุดให้กำลังขับสูงสุด 402 แรงม้าที่ 5,000-10,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 516 นิวตันเมตรที่ 5,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 10.4 ปอนด์ต่อแรงม้า โดยมอเตอร์ไฟฟ้าได้รับความร่วมมือจากซีเมนส์
แบตเตอรี่เป็นแบบลิเธี่ยมไอออน 700 โวลท์ สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.5 วินาทีและทำความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 178 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 287 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำความเร็วติดอันดับต้น ๆ ของโลก
หลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศและฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวเข้ารูปกับฝากระโปรงหน้า กระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว ติดตั้งยางของมิชิลิตคู่หน้า ขนาด PSS245/35/ZR20 ยางคู่หลัง ขนาด PSS305/30ZR20 มีน้ำหนักรถเปล่า 3,527 ปอนด์
ห้องโดยสารออกแบบล้ำสมัยสไตล์สปอร์ต เน้นความหรูหราเลือกคัดสรรวัสดุคุณภาพสูง พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ติดตั้งระบบนำร่องผ่านดาวเทียมและระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง Exagon Furtive-eGTอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ที่ถ่ายทอดจากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วัน โครงสร้างแชสซีส์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ อะลูมิเนียม ตัวถังมีน้ำหนักเพียง 124 กิโลกรัม
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
ไฮเปอร์คาร์สมรรถนะสูงพลังงานไฟฟ้าในรูปแบบของสปอร์ต จีที. จากค่าย Exagon แห่งฝรั่งเศส รหัส Furtive-eGT สปอร์ตที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 4 ที่นั่งได้พัฒนาเน้นเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ออกแบบและพัฒนาภายใต้ความดูแลของ Luc Marchetti ทีมงานวิศวกรของ Exagon เปิดตัวที่ The Hurlingham Club ประเทศอังกฤษ
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบและพัฒนาให้มีความสมดุลระหว่างสมรรถนะและความอิสระอาศัยเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์และถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งพร้อมกับเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ พลังขับเคลื่อนมาจากมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ชุดให้กำลังขับสูงสุด 402 แรงม้าที่ 5,000-10,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 516 นิวตันเมตรที่ 5,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 10.4 ปอนด์ต่อแรงม้า โดยมอเตอร์ไฟฟ้าได้รับความร่วมมือจากซีเมนส์
แบตเตอรี่เป็นแบบลิเธี่ยมไอออน 700 โวลท์ สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.5 วินาทีและทำความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 178 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 287 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำความเร็วติดอันดับต้น ๆ ของโลก
หลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศและฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวเข้ารูปกับฝากระโปรงหน้า กระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว ติดตั้งยางของมิชิลิตคู่หน้า ขนาด PSS245/35/ZR20 ยางคู่หลัง ขนาด PSS305/30ZR20 มีน้ำหนักรถเปล่า 3,527 ปอนด์
ห้องโดยสารออกแบบล้ำสมัยสไตล์สปอร์ต เน้นความหรูหราเลือกคัดสรรวัสดุคุณภาพสูง พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ติดตั้งระบบนำร่องผ่านดาวเทียมและระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง Exagon Furtive-eGTอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ที่ถ่ายทอดจากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วัน โครงสร้างแชสซีส์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ อะลูมิเนียม ตัวถังมีน้ำหนักเพียง 124 กิโลกรัม
