By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
สำนักโมดิฟายแห่งเยอรมนี AC Schnitzer นำซูเปอร์คาร์พลังงานไฮบริดแบบ Plug-in Hybrid ขนาด 2+2 ที่นั่งโมดิฟายใหม่ รหัส AC Schnitzer BMW i8
อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์, ความสูงพื้นรถปรับระดับต่ำกว่ารุ่นพื้นฐาน ด้านหน้าต่ำกว่ารุ่นพื้นฐาน 25 มิลลิเมตร ด้านหลังต่ำกว่า 20 มิลลิเมตร, กระทะล้อน้ำหนักเบาลวดลายใหม่ ขนาดใหญ่กว่ารุ่นพื้นฐานแต่มีน้ำหนักเบากว่าเกือบ 10 ปอนด์และติดสปอยเลอร์ออกแบบใหม่รอบคันผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
AC Schnitzer BMW i8 ออกแบบและพัฒนาเพื่อให้เป็นยานยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่วนทางสำนักโมดิฟาย AC Schnitzer ได้เผยโฉมสปอร์ตโมดิฟายรุ่นนี้ที่สำนักงานใหญ่ในเมือง Aachen เยอรมนีโดยจะมีสีสันให้เลือกเพิ่มขึ้นตามคำสั่งของผู้สั่งจอง
เครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ขนาด 1.5 ลิตร แบบ 3 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ 228 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 236 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 152 แรงม้าต่อลิตร
เครื่องยนต์วางไว้ด้านท้ายเช่นเดียวกับระบบเกียร์เพื่อผลทางด้านการกระจายน้ำหนักโดยเครื่องยนต์ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง
มอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้แรงม้าสูงสุด 129 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 184 ปอนด์-ฟุตวางไว้ด้านหน้าเพื่อขับเคลื่อนล้อหน้า รวมให้แรงม้าทั้งหมด 357 แรงม้าและให้แรงบิดรวม 420 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 0.24 แรงม้าต่อกิโลกรัม
พละกำลังรวมจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้แรงม้ารวม 349 แรงม้าและแรงบิดรวม 405 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 0.24 แรงม้าต่อกิโลกรัม ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 4.5 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 155.375 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รูปทรงภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันที่ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ วางรูปแบบเน้นในเรื่องของการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 50/50 และจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
ภายในห้องโดยสารออกแบบตกแต่งใหม่อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์เช่นกัน คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกอะลูมิเนียม กรอบแผงหน้าปัดคาร์บอนไฟเบอร์
AC Schnitzer BMW i8 สปอร์ตคูเป้พลังงานไฮบริดโมดิฟายโฉมใหม่ได้ปรับแต่งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตสอดคล้องกับกระทะล้ออัลลอยหล่อแข็งและยางสมรรถนะสูงเพื่อการขับขี่ที่ให้เสถียรภาพที่ดีกว่า
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
สำนักโมดิฟายแห่งเยอรมนี AC Schnitzer นำซูเปอร์คาร์พลังงานไฮบริดแบบ Plug-in Hybrid ขนาด 2+2 ที่นั่งโมดิฟายใหม่ รหัส AC Schnitzer BMW i8
อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์, ความสูงพื้นรถปรับระดับต่ำกว่ารุ่นพื้นฐาน ด้านหน้าต่ำกว่ารุ่นพื้นฐาน 25 มิลลิเมตร ด้านหลังต่ำกว่า 20 มิลลิเมตร, กระทะล้อน้ำหนักเบาลวดลายใหม่ ขนาดใหญ่กว่ารุ่นพื้นฐานแต่มีน้ำหนักเบากว่าเกือบ 10 ปอนด์และติดสปอยเลอร์ออกแบบใหม่รอบคันผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
AC Schnitzer BMW i8 ออกแบบและพัฒนาเพื่อให้เป็นยานยนต์ที่ประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ส่วนทางสำนักโมดิฟาย AC Schnitzer ได้เผยโฉมสปอร์ตโมดิฟายรุ่นนี้ที่สำนักงานใหญ่ในเมือง Aachen เยอรมนีโดยจะมีสีสันให้เลือกเพิ่มขึ้นตามคำสั่งของผู้สั่งจอง
เครื่องยนต์แบบสันดาปภายใน ขนาด 1.5 ลิตร แบบ 3 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ 228 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 236 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 152 แรงม้าต่อลิตร
เครื่องยนต์วางไว้ด้านท้ายเช่นเดียวกับระบบเกียร์เพื่อผลทางด้านการกระจายน้ำหนักโดยเครื่องยนต์ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อหลัง
มอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้แรงม้าสูงสุด 129 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 184 ปอนด์-ฟุตวางไว้ด้านหน้าเพื่อขับเคลื่อนล้อหน้า รวมให้แรงม้าทั้งหมด 357 แรงม้าและให้แรงบิดรวม 420 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 0.24 แรงม้าต่อกิโลกรัม
พละกำลังรวมจากเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้แรงม้ารวม 349 แรงม้าและแรงบิดรวม 405 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้กำลังต่อน้ำหนัก 0.24 แรงม้าต่อกิโลกรัม ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 4.5 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 155.375 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รูปทรงภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันที่ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ วางรูปแบบเน้นในเรื่องของการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 50/50 และจุดศูนย์ถ่วงต่ำ
ภายในห้องโดยสารออกแบบตกแต่งใหม่อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์เช่นกัน คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกอะลูมิเนียม กรอบแผงหน้าปัดคาร์บอนไฟเบอร์
AC Schnitzer BMW i8 สปอร์ตคูเป้พลังงานไฮบริดโมดิฟายโฉมใหม่ได้ปรับแต่งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตสอดคล้องกับกระทะล้ออัลลอยหล่อแข็งและยางสมรรถนะสูงเพื่อการขับขี่ที่ให้เสถียรภาพที่ดีกว่า
