By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์เปิดประทุน รหัส 458 Spider เทคโนโลยี่จากรถแข่งฟอร์มูล่า-วันของทีมเฟอร์รารี่หลายส่วนด้วยกัน ประกอบด้วยระบบคลัทช์ เอฟ-1 แบบคลัทช์คู่, ระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน F1-Trac และ E-Diff เพื่อให้การทำอัตราเร่งได้รวดเร็วในช่วงออกจากโค้ง โดยที่พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมสำหรับสนามทางแห้งและเปียก อีกหนึ่งตำนานสปอร์ตอมตะจากม้าป่าลำพองแห่งมาราเนลโล่
เครื่องยนต์ ขนาด 4.5 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 12.5:1 แรงม้าสูงสุด 570 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 398 ปอนด์-ฟุตที่ 6,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนักเท่ากับ 5.5 ปอนด์ต่อแรงม้า และเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 126.7 แรงม้าต่อลิตร
วางเครื่องยนต์ไว้กลางลำตัว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 สปีด สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.5 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 198 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 318.582 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 42%/58 % อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 11.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 275 กรัมต่อกิโลเมตร
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งแบบสปอร์ต ผลิตจากอะลูมิเนียม สปริงขดและโช๊คอัพปรับแต่งพิเศษให้การยึดเกาะได้ดีกว่า ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังของ Brembo
กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียว สปอยเลอร์หน้าชิ้นเดียวกับกันชนหน้า มีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ กรอบไฟท้ายรูปทรงกลม ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่ กระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 20 นิ้ว ติดตั้งยางคู่หน้า ขนาด 235/35ZR20 8.5 และยางหลัง ขนาด 235/35ZR20 10.5
ห้องโดยสาร ขนาด 2 ที่นั่ง เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท โครงสร้างเบาะที่นั่งผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ โครงสร้างแผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน
พัฒนาในส่วนของหลังคาควบคุมการเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้าพัฒนาความเร็วขึ้นโดยใช้เวลาเพียง 14 วินาที ติดตั้งระบบดิฟเฟอร์เรนเชียลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์เปิดประทุน รหัส 458 Spider เทคโนโลยี่จากรถแข่งฟอร์มูล่า-วันของทีมเฟอร์รารี่หลายส่วนด้วยกัน ประกอบด้วยระบบคลัทช์ เอฟ-1 แบบคลัทช์คู่, ระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน F1-Trac และ E-Diff เพื่อให้การทำอัตราเร่งได้รวดเร็วในช่วงออกจากโค้ง โดยที่พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมสำหรับสนามทางแห้งและเปียก อีกหนึ่งตำนานสปอร์ตอมตะจากม้าป่าลำพองแห่งมาราเนลโล่
เครื่องยนต์ ขนาด 4.5 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 12.5:1 แรงม้าสูงสุด 570 แรงม้าที่ 9,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 398 ปอนด์-ฟุตที่ 6,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนักเท่ากับ 5.5 ปอนด์ต่อแรงม้า และเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 126.7 แรงม้าต่อลิตร
วางเครื่องยนต์ไว้กลางลำตัว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 สปีด สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.5 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 198 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 318.582 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 42%/58 % อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 11.8 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตรและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 275 กรัมต่อกิโลเมตร
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งแบบสปอร์ต ผลิตจากอะลูมิเนียม สปริงขดและโช๊คอัพปรับแต่งพิเศษให้การยึดเกาะได้ดีกว่า ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังของ Brembo
กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียว สปอยเลอร์หน้าชิ้นเดียวกับกันชนหน้า มีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ กรอบไฟท้ายรูปทรงกลม ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่ กระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 20 นิ้ว ติดตั้งยางคู่หน้า ขนาด 235/35ZR20 8.5 และยางหลัง ขนาด 235/35ZR20 10.5
ห้องโดยสาร ขนาด 2 ที่นั่ง เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท โครงสร้างเบาะที่นั่งผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ โครงสร้างแผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน พัฒนาในส่วนของหลังคาควบคุมการเปิด-ปิดด้วยไฟฟ้าพัฒนาความเร็วขึ้นโดยใช้เวลาเพียง 14 วินาที ติดตั้งระบบดิฟเฟอร์เรนเชียลควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
