By : Saksithi Chompaisal – Article Editor
สปอร์ตคูเป้ 4 ประตูโมดิฟายของ Gamballa สำนักโมดิฟายแห่งประเทศเยอรมนีรุ่น Gamballa Porsche Panamera Mistrale ปรับแต่งทั้งในส่วนของเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน ระบบเบรกประสิทธิภาพสูง รูปทรงภายนอกติดสปอยเลอร์ใหม่และห้องโดยสารตกแต่งโดยผู้สั่งจองสามารถเลือกได้หลายรูปแบบ
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 4.8 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ อินเตอร์คูลเลอร์ประสิทธิภาพสูง ระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ต แคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์แบบสปอร์ต ปรับแต่งกล่องควบคุมการจัดการเครื่องยนต์และระบบทางเดินท่อไอดี 610 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 627-738 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดมีระบบชิฟท์เกียร์ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ แคลิเปอร์ด้านหน้าจำนวน 6 ลูกสูบ ดิสก์ขนาด 411 มิลลิเมตร ด้านหลัง แคลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ขนาด 380 มิลลิเมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ ปีกนกคู่ คอนโทรลอาร์มโช๊คอัพแก๊สคู่และระบบ PASM ด้านหลังแบบ Multi-arm axle on subframe สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่
รูปทรงภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ออกแบบใหม่ สีสันตัวถังเป็นสีทองตัดขอบด้วยสีดำ แผงกันชนหน้าขยายช่องดักอากาศใหญ่กว่ารุ่นพื้นฐาน ติดไฟกลางวันแนวตั้งแบบ LED กระทะล้อ ขนาด 22 นิ้ว ลวดลาย 5 ก้าน สีทองตัดด้วยสีดำ น้ำหนักเบาพิเศษ ติดตั้งยางคู่หน้า ขนาด 265/30ZR22 ยางคู่หลัง ขนาด 305/25ZR22 ปลายท่อไอเสียแบบท่อคู่รูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวา
ภายในห้องโดยสารตกแต่งใหม่ทั้งหมด ประกอบสร้างในแบบ “มือทำ” มีให้เลือกหลายรูปแบบตามความต้องการของผู้สั่งจอง ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คัดคุณภาพสูง พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท
อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ ติดตั้งชุดแต่งประกอบด้วยแผงกระจังหน้า, แผงสปอยเลอร์หน้า, ขอบประตู, กันชนหน้าและหลังช่วยลดน้ำหนักเบากว่าเดิมอีก 70 กิโลกรัม
By : Saksithi Chompaisal - Article Editor
สปอร์ตคูเป้ 4 ประตูโมดิฟายของ Gamballa สำนักโมดิฟายแห่งประเทศเยอรมนีรุ่น Gamballa Porsche Panamera Mistrale ปรับแต่งทั้งในส่วนของเครื่องยนต์ ระบบกันสะเทือน ระบบเบรกประสิทธิภาพสูง รูปทรงภายนอกติดสปอยเลอร์ใหม่และห้องโดยสารตกแต่งโดยผู้สั่งจองสามารถเลือกได้หลายรูปแบบ
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 4.8 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ อินเตอร์คูลเลอร์ประสิทธิภาพสูง ระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ต แคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์แบบสปอร์ต ปรับแต่งกล่องควบคุมการจัดการเครื่องยนต์และระบบทางเดินท่อไอดี 610 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 627-738 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดมีระบบชิฟท์เกียร์ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ แคลิเปอร์ด้านหน้าจำนวน 6 ลูกสูบ ดิสก์ขนาด 411 มิลลิเมตร ด้านหลัง แคลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ขนาด 380 มิลลิเมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ ปีกนกคู่ คอนโทรลอาร์มโช๊คอัพแก๊สคู่และระบบ PASM ด้านหลังแบบ Multi-arm axle on subframe สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่
รูปทรงภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ออกแบบใหม่ สีสันตัวถังเป็นสีทองตัดขอบด้วยสีดำ แผงกันชนหน้าขยายช่องดักอากาศใหญ่กว่ารุ่นพื้นฐาน ติดไฟกลางวันแนวตั้งแบบ LED กระทะล้อ ขนาด 22 นิ้ว ลวดลาย 5 ก้าน สีทองตัดด้วยสีดำ น้ำหนักเบาพิเศษ ติดตั้งยางคู่หน้า ขนาด 265/30ZR22 ยางคู่หลัง ขนาด 305/25ZR22 ปลายท่อไอเสียแบบท่อคู่รูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวา
ภายในห้องโดยสารตกแต่งใหม่ทั้งหมด ประกอบสร้างในแบบ “มือทำ” มีให้เลือกหลายรูปแบบตามความต้องการของผู้สั่งจอง ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คัดคุณภาพสูง พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท
อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ ติดตั้งชุดแต่งประกอบด้วยแผงกระจังหน้า, แผงสปอยเลอร์หน้า, ขอบประตู, กันชนหน้าและหลังช่วยลดน้ำหนักเบากว่าเดิมอีก 70 กิโลกรัม
