By : Prapanpoth Nopakun – Article Editor
สปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุนของสำนักโมดิฟาย Hamann Motorsport แห่งเยอรมนีรุ่น Hamann Hawk SLS AMG พัฒนาเน้นเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่, การลดเสียงรบกวน, ลดการสั่นสะเทือน, ติดสปอยเลอร์ออกแบบใหม่รอบคันและท่อไอเสียปรับแต่งเสียงเร้าใจสไตล์สปอร์ต
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่จากสำนัก AMG โดยทางสำนัก Hamann มาปรับแต่งเพิ่มเติมในส่วนของระบบทางเดินท่อไอเสีย, กรองอากาศแบบสปอร์ตและปรับแต่งชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่ ให้พละกำลังแรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้น
เครื่องยนต์ ขนาด 6.2 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา 627 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 501 ปอนด์-ฟุตที่ 4850 รอบต่อนาที มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในเมือง 14 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 20 ไมล์ต่อแกลลอน
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.6 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 198.88 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 7 สปีด
ระบบกันสะเทือนผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านหน้าเป็นแบบ ปีกนกคู่ anti-dive สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ ปีกนกคู่ anti-dive, anti-squat สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันเน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์ ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ แผงสปอยเลอร์หน้าระดับต่ำ หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศ ด้านข้างตัวรถหลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ กระทะล้อลวดลายหลายก้านสีดำ ขอบปัดเงา ขนาด 21 นิ้ว
โครงสร้างตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียม แผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถด้านท้ายผลิตจากวัสดุแอฟรอน น้ำหนักเบาพิเศษและปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวา สีดำ ขนาด 90 มิลลิเมตร
ภายในห้องโดยสารสีสันทู-โทน สีดำตัดด้วยสีแดง เบาะที่นั่งเย็บลวดลายด้ายสีแดง พวงมาลัยแบบ 3 ก้านสไตล์รถแข่ง เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทตกแต่งรอบคันหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม
By : Prapanpoth Nopakun - Article Editor
สปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุนของสำนักโมดิฟาย Hamann Motorsport แห่งเยอรมนีรุ่น Hamann Hawk SLS AMG พัฒนาเน้นเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่, การลดเสียงรบกวน, ลดการสั่นสะเทือน, ติดสปอยเลอร์ออกแบบใหม่รอบคันและท่อไอเสียปรับแต่งเสียงเร้าใจสไตล์สปอร์ต
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่จากสำนัก AMG โดยทางสำนัก Hamann มาปรับแต่งเพิ่มเติมในส่วนของระบบทางเดินท่อไอเสีย, กรองอากาศแบบสปอร์ตและปรับแต่งชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่ ให้พละกำลังแรงม้าและแรงบิดเพิ่มขึ้น
เครื่องยนต์ ขนาด 6.2 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา 627 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 501 ปอนด์-ฟุตที่ 4850 รอบต่อนาที มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ในเมือง 14 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 20 ไมล์ต่อแกลลอน
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.6 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 198.88 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 7 สปีด
ระบบกันสะเทือนผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านหน้าเป็นแบบ ปีกนกคู่ anti-dive สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ ปีกนกคู่ anti-dive, anti-squat สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันเน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์ ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ แผงสปอยเลอร์หน้าระดับต่ำ หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศ ด้านข้างตัวรถหลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ กระทะล้อลวดลายหลายก้านสีดำ ขอบปัดเงา ขนาด 21 นิ้ว
โครงสร้างตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียม แผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถด้านท้ายผลิตจากวัสดุแอฟรอน น้ำหนักเบาพิเศษและปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวา สีดำ ขนาด 90 มิลลิเมตร
ภายในห้องโดยสารสีสันทู-โทน สีดำตัดด้วยสีแดง เบาะที่นั่งเย็บลวดลายด้ายสีแดง พวงมาลัยแบบ 3 ก้านสไตล์รถแข่ง เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทตกแต่งรอบคันหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม
