By : C. Methas – Executive Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์จากสำนักโมดิฟาย Hamann แห่งเยอรมนีรหัส Hamann McLaren MP4-12C “memoR” นำสปอร์ตจากค่ายแมคลาเรน รุ่น MP4-12C มาปรับแต่งเสริมสมรรถนะความแรงอีกระดับอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ ติดตั้งชุดแต่งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันออกแบบเน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งชุด นอกจากนี้ได้แต่งเติมสีสันให้กับตัวถังใหม่เป็นฟ้าสดตัดเส้นลวดลายด้วยสีดำ กระทะล้อสีดำลวดลายหลายก้านขอบสีฟ้า
โครงสร้างแชสซีส์โมโนค็อคและตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ ฝากระโปรงหน้ามีช่องดักอากาศแยกแยกซ้าย-ขวา เหนือหลังคามีช่องดักอากาศ หลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ กระทะล้อหล่อแข็งพิเศษ ขนาด 21 นิ้ว ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมจำนวน 3 ท่อติดตั้งไว้บริเวณตรงกลางผลิตในแบบ “มือทำ” มีรีโมทควบคุมการปรับวาล์วควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์และติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ ประตูเปิด-ปิดแบบปีกนกนางนวล ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 95,000 ยูโร
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 3.8 ลิตร 616 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 442 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 162.1 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์วางกลางลำ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.1 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 207 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 333.063 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบกันสะเทือนแบบอิสระผลิตจากอะลูมิเนียม ProActive Chassis Control ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิค แคลิเปอร์จำนวน 6 ลูกสูบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์จากสำนักโมดิฟาย Hamann แห่งเยอรมนีรหัส Hamann McLaren MP4-12C “memoR” นำสปอร์ตจากค่ายแมคลาเรน รุ่น MP4-12C มาปรับแต่งเสริมสมรรถนะความแรงอีกระดับอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ ติดตั้งชุดแต่งสปอยเลอร์ใหม่รอบคันออกแบบเน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งชุด นอกจากนี้ได้แต่งเติมสีสันให้กับตัวถังใหม่เป็นฟ้าสดตัดเส้นลวดลายด้วยสีดำ กระทะล้อสีดำลวดลายหลายก้านขอบสีฟ้า
โครงสร้างแชสซีส์โมโนค็อคและตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ ฝากระโปรงหน้ามีช่องดักอากาศแยกแยกซ้าย-ขวา เหนือหลังคามีช่องดักอากาศ หลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ กระทะล้อหล่อแข็งพิเศษ ขนาด 21 นิ้ว ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมจำนวน 3 ท่อติดตั้งไว้บริเวณตรงกลางผลิตในแบบ “มือทำ” มีรีโมทควบคุมการปรับวาล์วควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์และติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ ประตูเปิด-ปิดแบบปีกนกนางนวล ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 95,000 ยูโร
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 3.8 ลิตร 616 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 442 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 162.1 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์วางกลางลำ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.1 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 207 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 333.063 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระบบกันสะเทือนแบบอิสระผลิตจากอะลูมิเนียม ProActive Chassis Control ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ระบบเบรกคาร์บอนเซรามิค แคลิเปอร์จำนวน 6 ลูกสูบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
