By : C. Methas – Executive Editor
Hauk Designs Jeep Rock Rider เป็นออฟโรดสำหรับการขับลุยเส้นทางภูเขาโดยเฉพาะของสำนัก Hauk Designs สำนักแต่งออฟโรดเวอร์ชั่นพิเศษ นำรุ่น Wrangler ปรับแต่งใหม่ทั้งหมด วางเครื่องยนต์ใหม่มีให้เลือกหลายขนาด เป็นเครื่องยนต์รหัส HEMI ส่วนหลังคาแบบฮาร์ดท็อปสามารถถอดออกได้ สำหรับสีสันตัวถังภายนอกผู้สั่งจองสามารถเลือกสีสันรวมทั้งสีสันภายในห้องโดยสาร ส่วนกระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED มีรีโมทปรับเก็บได้และกรอบป้องกันน้ำ
Wrangler โมดิฟายรุ่น Hauk Designs Jeep Rock Rider ตำนานออฟโรดพันธ์แกร่งขนาดกะทัดรัดของไครสเลอร์ที่นำมาปรับแต่งใหม่ยังคงเปี่ยมสมรรถนะระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ห้องโดยสารเสริมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายสนองต่อการเดินทางไกลในรูปแบบออฟโรดและเอื้อประโยชน์ต่อการใช้งานอย่างอเนกประสงค์ ความสูงพื้นรถยกระดับสูงกว่ารุ่นพื้นฐาน ยางขนาดใหญ่
ภายในห้องโดยสารเสริมความแข็งแกร่งและเพิ่มความปลอดภัยด้วยการติดตั้งโรลล์เคจรอบคัน พร้อมกับยกระดับวัสดุที่นำมาประกอบสร้าง คอนโซลกลางมีช่องเก็บของสามารถล็อคได้
เครื่องยนต์มีให้เลือกวางได้หลายขนาดด้วยกัน ตั้งแต่เครื่องขนาด 5.7 ลิตร VVT Hemi จากเดิมที่เป็นเครื่องขนาด 3.8 ลิตร ขับแรงม้าได้ 405 แรงม้าไปถึงเครื่องยนต์ ขนาด 7.2 ลิตร ขับแรงม้าได้ 636 แรงม้า เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติให้เลือก
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 18.6 แกลลอน
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฮดรอลิค ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบเบรก ABS แคลิเปอร์คู่ทั้งด้านหน้าและด้านท้าย มีระบบล็อคด้านท้าย
By : C. Methas - Executive Editor
Hauk Designs Jeep Rock Rider เป็นออฟโรดสำหรับการขับลุยเส้นทางภูเขาโดยเฉพาะของสำนัก Hauk Designs สำนักแต่งออฟโรดเวอร์ชั่นพิเศษ นำรุ่น Wrangler ปรับแต่งใหม่ทั้งหมด วางเครื่องยนต์ใหม่มีให้เลือกหลายขนาด เป็นเครื่องยนต์รหัส HEMI ส่วนหลังคาแบบฮาร์ดท็อปสามารถถอดออกได้ สำหรับสีสันตัวถังภายนอกผู้สั่งจองสามารถเลือกสีสันรวมทั้งสีสันภายในห้องโดยสาร ส่วนกระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED มีรีโมทปรับเก็บได้และกรอบป้องกันน้ำ
Wrangler โมดิฟายรุ่น Hauk Designs Jeep Rock Rider ตำนานออฟโรดพันธ์แกร่งขนาดกะทัดรัดของไครสเลอร์ที่นำมาปรับแต่งใหม่ยังคงเปี่ยมสมรรถนะระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ห้องโดยสารเสริมอุปกรณ์อำนวยความสะดวกสบายสนองต่อการเดินทางไกลในรูปแบบออฟโรดและเอื้อประโยชน์ต่อการใช้งานอย่างอเนกประสงค์ ความสูงพื้นรถยกระดับสูงกว่ารุ่นพื้นฐาน ยางขนาดใหญ่ ภายในห้องโดยสารเสริมความแข็งแกร่งและเพิ่มความปลอดภัยด้วยการติดตั้งโรลล์เคจรอบคัน พร้อมกับยกระดับวัสดุที่นำมาประกอบสร้าง คอนโซลกลางมีช่องเก็บของสามารถล็อคได้
เครื่องยนต์มีให้เลือกวางได้หลายขนาดด้วยกัน ตั้งแต่เครื่องขนาด 5.7 ลิตร VVT Hemi จากเดิมที่เป็นเครื่องขนาด 3.8 ลิตร ขับแรงม้าได้ 405 แรงม้าไปถึงเครื่องยนต์ ขนาด 7.2 ลิตร ขับแรงม้าได้ 636 แรงม้า เกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติให้เลือก เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 18.6 แกลลอน ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฮดรอลิค ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบเบรก ABS แคลิเปอร์คู่ทั้งด้านหน้าและด้านท้าย มีระบบล็อคด้านท้าย
