By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
สปอร์ตซีดานระดับหรูหราสูงสุดสายพันธ์ใหม่ รหัสรุ่น Equus เป็นยกระดับก้าวขึ้นสู่ตลาดรถยนต์ระดับหรูโดยเป็นสปอร์ตซีดานคู่แข่งระดับเดียวกับ Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series, Audi A8, Lexus LS และ Jaguar XJ
ยกระดับคุณภาพทั้งในส่วนของอุปกรณ์ควบคุมการขับขี่และความปลอดภัย นอกจากนี้ได้เสริมเทคโนโลยี่สื่อสารสนเทศที่พัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุดระบบ Blue Link และระบบ Infotainment Telematics เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
สปอร์ตซีดานระดับหรูของฮุนไดติดตั้งเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้นใหม่เน้นประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ให้พละกำลังสูงเป็นเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ การออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกสไตล์สปอร์ต ส่วนภายในห้องโดยสารกว้างขวางพร้อมกับติดตั้งระบบเครื่องเสียงและอุปกรณ์บันเทิงล้ำสมัย
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบใหม่ทั้งหมด แผงกระจังหน้าลวดลายแนวนอน สปอยเลอร์หน้าชิ้นเดียวกับกันชนหน้า ติดตั้งไฟตัดหมอก ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ วัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.27
ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว กรอบไฟท้ายรูปทรงเรียว เส้นสายโค้งมนต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย หลังคาซันรูฟปรับไฟฟ้า ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยางคู่หน้า ขนาด P245/45R19 ยางคู่หลัง ขนาด P275/40R19
ห้องโดยสาร ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ปรับไฟฟ้ามีระบบทำความอุ่นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พวงมาลัยแบบ 4 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบแอ็คทีฟ ระบบโทรศัพท์บลูธูท คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ขนาด 9.2 นิ้ว ติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยจำนวน 6 ใบ คู่หน้าแบบแอ็คทีฟ
ระบบโทรศัพท์บลูธูทและวิทยุผ่านดาวเทียม ความจุฮาร์ดดิกส์สำหรับเครื่องเสียง ขนาด 8 กิ๊กกะไบท์ ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง เครื่องเล่น MP 3 โดยมีเครื่องเล่นซีดี. แบบ 6 แผ่น มีแอมพรีฟายและซัพวูฟเฟอร์เป็นอุปกรณ์ให้เลือกติดตั้งพิเศษและระบบเครื่องเสียงของอินฟินิตี้ กำลังขับ 400 วัตต์เป็นอุปกรณ์ให้เลือก
เครื่องยนต์ ขนาด 5.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ระบบปรับวาล์วแปรผันอัจฉริยะคู่ Dual CVVT อัตราส่วนกำลังอัด 11.5:1 ความกว้างกระบอกสูบ 96.0 มิลลิเมตร ช่วงชัก 87.0 มิลลิเมตร สามารถขับแรงม้าสูงสุด 429 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 376 ปอนด์-ฟุตที่ 5,000 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิงมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 15 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 23 ไมล์ต่อแกลลอนโดยมีความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 18.5 แกลลอน เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ PZEV
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ SHIFTRONIC ให้เลือก
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบมัลติ-ลิ้งค์และเหล็กกันโคลง ขนาด 29 มิลลิเมตร ด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์และเหล็กกันโคลง ขนาด 18 มิลลิเมตร ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนด้วยอิเล็กทรอนิคส์
ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ดิสก์คู่หน้า ขนาด 361 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 315 มิลลิเมตร ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง โดยรัศมีวงเลี้ยวแคบสุดเท่ากับ 39.6 ฟุต
Equus สปอร์ตซีดานระดับหรูมีสีสันให้เลือก 3 รูปแบบและเบาะที่นั่งทั้งด้านหน้าและด้านท้ายมีระบบทำความอุ่นพร้อมกับม่านกันแดดปรับไฟฟ้าที่กระจกหลัง ส่วนระบบนำร่องผ่านดาวเทียมให้ความละเอียดสูงแบบโค้งต่อโค้ง
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
สปอร์ตซีดานระดับหรูหราสูงสุดสายพันธ์ใหม่ รหัสรุ่น Equus เป็นยกระดับก้าวขึ้นสู่ตลาดรถยนต์ระดับหรูโดยเป็นสปอร์ตซีดานคู่แข่งระดับเดียวกับ Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series, Audi A8, Lexus LS และ Jaguar XJ
ยกระดับคุณภาพทั้งในส่วนของอุปกรณ์ควบคุมการขับขี่และความปลอดภัย นอกจากนี้ได้เสริมเทคโนโลยี่สื่อสารสนเทศที่พัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุดระบบ Blue Link และระบบ Infotainment Telematics เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
สปอร์ตซีดานระดับหรูของฮุนไดติดตั้งเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้นใหม่เน้นประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม แต่ให้พละกำลังสูงเป็นเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ การออกแบบรูปลักษณ์ภายนอกสไตล์สปอร์ต ส่วนภายในห้องโดยสารกว้างขวางพร้อมกับติดตั้งระบบเครื่องเสียงและอุปกรณ์บันเทิงล้ำสมัย
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบใหม่ทั้งหมด แผงกระจังหน้าลวดลายแนวนอน สปอยเลอร์หน้าชิ้นเดียวกับกันชนหน้า ติดตั้งไฟตัดหมอก ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ วัดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.27
ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายในตัว กรอบไฟท้ายรูปทรงเรียว เส้นสายโค้งมนต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย หลังคาซันรูฟปรับไฟฟ้า ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยางคู่หน้า ขนาด P245/45R19 ยางคู่หลัง ขนาด P275/40R19
ห้องโดยสาร ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม เบาะที่นั่งหุ้มด้วยหนังแท้ปรับไฟฟ้ามีระบบทำความอุ่นเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พวงมาลัยแบบ 4 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบแอ็คทีฟ ระบบโทรศัพท์บลูธูท คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ขนาด 9.2 นิ้ว ติดตั้งระบบถุงลมนิรภัยจำนวน 6 ใบ คู่หน้าแบบแอ็คทีฟ
ระบบโทรศัพท์บลูธูทและวิทยุผ่านดาวเทียม ความจุฮาร์ดดิกส์สำหรับเครื่องเสียง ขนาด 8 กิ๊กกะไบท์ ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง เครื่องเล่น MP 3 โดยมีเครื่องเล่นซีดี. แบบ 6 แผ่น มีแอมพรีฟายและซัพวูฟเฟอร์เป็นอุปกรณ์ให้เลือกติดตั้งพิเศษและระบบเครื่องเสียงของอินฟินิตี้ กำลังขับ 400 วัตต์เป็นอุปกรณ์ให้เลือก
เครื่องยนต์ ขนาด 5.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ระบบปรับวาล์วแปรผันอัจฉริยะคู่ Dual CVVT อัตราส่วนกำลังอัด 11.5:1 ความกว้างกระบอกสูบ 96.0 มิลลิเมตร ช่วงชัก 87.0 มิลลิเมตร สามารถขับแรงม้าสูงสุด 429 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 376 ปอนด์-ฟุตที่ 5,000 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิงมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 15 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 23 ไมล์ต่อแกลลอนโดยมีความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 18.5 แกลลอน เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับ PZEV
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ SHIFTRONIC ให้เลือก
ระบบกันสะเทือนหน้าแบบมัลติ-ลิ้งค์และเหล็กกันโคลง ขนาด 29 มิลลิเมตร ด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์และเหล็กกันโคลง ขนาด 18 มิลลิเมตร ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนด้วยอิเล็กทรอนิคส์
ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ดิสก์คู่หน้า ขนาด 361 มิลลิเมตร ดิสก์คู่หลัง ขนาด 315 มิลลิเมตร ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง โดยรัศมีวงเลี้ยวแคบสุดเท่ากับ 39.6 ฟุต
Equus สปอร์ตซีดานระดับหรูมีสีสันให้เลือก 3 รูปแบบและเบาะที่นั่งทั้งด้านหน้าและด้านท้ายมีระบบทำความอุ่นพร้อมกับม่านกันแดดปรับไฟฟ้าที่กระจกหลัง ส่วนระบบนำร่องผ่านดาวเทียมให้ความละเอียดสูงแบบโค้งต่อโค้ง
