By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
ต้นแบบกระบะปิคอัพสไตล์ครอสโอเวอร์โฉมใหม่ของสายพันธ์ Santa Cruz Crossover Truck ของฮุนได มอเตอร์รถยนต์สายพันธ์ใหม่ที่ออกแบบสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันสำหรับในเมืองเพื่อรองรับการบรรทุกและการขับขี่ท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์บนเส้นทางออฟโรด
กระบะปิคอัพสไตล์ครอสโอเวอร์รุ่นล่าสุดจากฮุนไดตั้งเป้าเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่โดยออกแบบให้เป็นรถยนต์สำหรับการผจญภัยของคนรุ่นใหม่ที่มีสไตล์และสามารถใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์โดยรูปทรงผสมผสานระหว่างสปอร์ตครอสโอเวอร์และกระบะปิคอัพ
รูปทรงภายนอกออกแบบสไตล์สปอร์ตบึกบึน แผงกระจังหน้าทรง 6 เหลี่ยมลวดลายรังผึ้ง ใต้พื้นรถติดแผงกันกระแทก กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้วพร้อมกับ Center-locking hubs เหนือหลังคามีไฟเบรกดวงที่ 3 กรอบกระจกส่องหลังด้านข้างสีเหลือง ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวาและแคลิเปอร์เบรกของเบรมโบสีเหลือง
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบปรับวาล์วแปรผันคู่ 190 แรงม้าที่ 6,300 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 300 ปอนด์-ฟุตเ ฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 95 แรงม้าต่อลิตร มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่นอกเมือง 30 ไมล์ต่อแกลลอน
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนของเบรมโบ
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
ต้นแบบกระบะปิคอัพสไตล์ครอสโอเวอร์โฉมใหม่ของสายพันธ์ Santa Cruz Crossover Truck ของฮุนได มอเตอร์รถยนต์สายพันธ์ใหม่ที่ออกแบบสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันสำหรับในเมืองเพื่อรองรับการบรรทุกและการขับขี่ท่องเที่ยวในวันหยุดสุดสัปดาห์บนเส้นทางออฟโรด
กระบะปิคอัพสไตล์ครอสโอเวอร์รุ่นล่าสุดจากฮุนไดตั้งเป้าเจาะกลุ่มคนรุ่นใหม่โดยออกแบบให้เป็นรถยนต์สำหรับการผจญภัยของคนรุ่นใหม่ที่มีสไตล์และสามารถใช้งานได้อย่างอเนกประสงค์โดยรูปทรงผสมผสานระหว่างสปอร์ตครอสโอเวอร์และกระบะปิคอัพ
รูปทรงภายนอกออกแบบสไตล์สปอร์ตบึกบึน แผงกระจังหน้าทรง 6 เหลี่ยมลวดลายรังผึ้ง ใต้พื้นรถติดแผงกันกระแทก กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้วพร้อมกับ Center-locking hubs เหนือหลังคามีไฟเบรกดวงที่ 3 กรอบกระจกส่องหลังด้านข้างสีเหลือง ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวาและแคลิเปอร์เบรกของเบรมโบสีเหลือง
เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบ แบบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.0 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบปรับวาล์วแปรผันคู่ 190 แรงม้าที่ 6,300 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 300 ปอนด์-ฟุตเ ฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 95 แรงม้าต่อลิตร มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่นอกเมือง 30 ไมล์ต่อแกลลอน
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกประสิทธิภาพสูงแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนของเบรมโบ
