By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
สปอร์ตต้นแบบระดับซูเปอร์คาร์พลังงานไฮบริด รุ่น C-X75 Hybrid เทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันโดยทีมวิลเลี่ยมส์ เอฟ-วันทั้งในส่วนของหลักอากาศพลศาสตร์, เทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ด้วยการใช้คาร์บอนไฟเบอร์และเทคโนโลยี่ไฮบริด หากขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าทำระยะทางได้ 60 กิโลเมตร ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในติดซูเปอร์ชาร์จและเทอร์โบชาร์จปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า
ส่วนราคาหากนำเข้าสู่สายการผลิตในเชิงพาณิชย์จะอยู่ที่ประมาณ 700,000-900,000 ยูโร
ผสมผสานเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์กับผลงานทางด้านศิลปะได้ลงตัว โครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียม ส่วนโครงสร้างแชสซีส์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
ประตูเปิด-ปิดมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวแบบขากรรไกล หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศ ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อคู่หน้า ขนาด 21 นิ้ว ส่วนคู่หลัง ขนาด 22 นิ้ว
แผงจัดระเบียบอากาศคาร์บอนไฟเบอร์พัฒนาในส่วนของใต้พื้นรถเพิ่มดาวน์ฟอร์ซมากกว่า 200 กิโลกรัมที่ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง
ขุมพลังในการขับเคลื่อนมาจากเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียงติดซูเปอร์ชาร์จและเทอร์โบชาร์จ แรงม้าสูงสุด 502 แรงม้าที่ 10,000 รอบต่อนาทีปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว
เทคโนโลยี่ RE-EV(Range-Extended Electric Vehicle ให้แรงม้าสูงสุดกว่า 390 แรงม้า รวมแรงม้าสูงสุดเกินกว่า 850 แรงม้าและรวมแรงบิดสูงสุด เกินกว่า 738 ปอนด์-ฟุตโดยเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 313 แรงม้าต่อลิตรซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ให้ค่าเฉลี่ยแรงม้าต่อลิตรสูงสุดในโลกและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ยต่ำกว่า 89 กรัมต่อ 100 กิโลเมตรเท่านั้น
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา ต่ำกว่า 6 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 220 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
สปอร์ตต้นแบบระดับซูเปอร์คาร์พลังงานไฮบริด รุ่น C-X75 Hybrid เทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันโดยทีมวิลเลี่ยมส์ เอฟ-วันทั้งในส่วนของหลักอากาศพลศาสตร์, เทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ด้วยการใช้คาร์บอนไฟเบอร์และเทคโนโลยี่ไฮบริด หากขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าทำระยะทางได้ 60 กิโลเมตร ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์สันดาปภายในติดซูเปอร์ชาร์จและเทอร์โบชาร์จปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า
ส่วนราคาหากนำเข้าสู่สายการผลิตในเชิงพาณิชย์จะอยู่ที่ประมาณ 700,000-900,000 ยูโร
ผสมผสานเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์กับผลงานทางด้านศิลปะได้ลงตัว โครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียม ส่วนโครงสร้างแชสซีส์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
ประตูเปิด-ปิดมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวแบบขากรรไกล หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศ ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมแยกซ้าย-ขวา กระทะล้อคู่หน้า ขนาด 21 นิ้ว ส่วนคู่หลัง ขนาด 22 นิ้ว
แผงจัดระเบียบอากาศคาร์บอนไฟเบอร์พัฒนาในส่วนของใต้พื้นรถเพิ่มดาวน์ฟอร์ซมากกว่า 200 กิโลกรัมที่ 200 ไมล์ต่อชั่วโมง
ขุมพลังในการขับเคลื่อนมาจากเครื่องยนต์แบบ 4 สูบแถวเรียงติดซูเปอร์ชาร์จและเทอร์โบชาร์จ แรงม้าสูงสุด 502 แรงม้าที่ 10,000 รอบต่อนาทีปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าจำนวน 2 ตัว
เทคโนโลยี่ RE-EV(Range-Extended Electric Vehicle ให้แรงม้าสูงสุดกว่า 390 แรงม้า รวมแรงม้าสูงสุดเกินกว่า 850 แรงม้าและรวมแรงบิดสูงสุด เกินกว่า 738 ปอนด์-ฟุตโดยเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 313 แรงม้าต่อลิตรซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่ให้ค่าเฉลี่ยแรงม้าต่อลิตรสูงสุดในโลกและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ยต่ำกว่า 89 กรัมต่อ 100 กิโลเมตรเท่านั้น
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา ต่ำกว่า 6 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 220 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา
