By : C. Methas – Executive Editor
ต้นแบบกระบะปิคอัพขนาดใหญ่ของนิสสันสำหรับขับขี่บนเส้นทางออฟโรดและการแข่งขันในทะเลทรายรุ่น Titan Warrior ออกแบบที่ศูนย์ออกแบบของนิสสันในลา จอลล่า, แคลิฟอร์เนียซึ่งได้ปรับแต่งระบบกันสะเทือนใหม่และความสูงพื้นรถปรับสูงขึ้น
รูปลักษณ์ภายนอกผลงานการออกแบบของทีมงานที่ออกแบบสปอร์ตซูเปอร์คาร์รุ่น GT-R ลีลาสไตล์แนวสปอร์ตร้อนแรงเอาเรื่องทีเดียวเชียว…
สีสันตัวถังเป็นสีดำแบบสีปืนตัดด้วยลวดลายสีส้มสด กรอบไฟหน้ารูปทรงบูมเมอแรงมีไฟกลางวันแบบ LED เหนือหลังคาติดไฟแบบ LED แผงกระจังหน้าลวดลายแนวนอนขนาดใหญ่
ใต้พื้นรถด้านหน้าติดแผงกันกระแทกอะลูมิเนียม กรอบไฟท้ายรูปทรงสามเหลี่ยม กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 18 นิ้วและซุ้มล้อขยายใหญ่ ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมคู่แยกซ้าย-ขวา
สปอยเลอร์ท้ายและสปอยเลอร์เหนือหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ติดสัญญาณไฟเบรกดวงที่สาม
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่น เบาะที่นั่งหุ้มหนังแท้ คอนโซลกลางด้านล่างมีช่องเก็บเครื่องดื่มทั้งแบบอุ่นและเย็น ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง
พวงมาลัย 4 ก้านปรับได้หลายระดับติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบโทรศัพท์บลูธูท ชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์และระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล
เครื่องยนต์แบบ วี-8 สูบ ขนาด 5.0 ลิตรเทอร์โบดีเซล 2 จังหวะของ Cummins ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ของ Bosch 390 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 401 ปอนด์-ฟุต
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะของ Aisin
ระบบกันสะเทือนพัฒนาใหม่รองรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด ด้านหน้าแบบปีกนกคู่และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบแหนบ สปริงขดและโช๊คอัพคู่พรัอมกับติดตั้งระบบควบคุมการขับขี่บนทางลาดชัน, ระบบช่วยการออกตัวกรณีขับขึ้นทางชัน
ระบบพวงมาลัยแบบลูกปืนหมุนวน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ตรงนี้นับว่าเป็นทีเด็ดอันเด็ดดวงเลยทีเดียวยุคสมัยหายากยิ่ง
ระบบเบรกด้านหน้าเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อน ด้านหลังแบบเพาเวอร์ไฮดรอลิคติดตั้งระบบเบรก ABS ของ Bosch ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์และติดตั้งระบบเบรกลิมิเต็ด สลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียล
By : C. Methas - Executive Editor
ต้นแบบกระบะปิคอัพขนาดใหญ่ของนิสสันสำหรับขับขี่บนเส้นทางออฟโรดและการแข่งขันในทะเลทรายรุ่น Titan Warrior ออกแบบที่ศูนย์ออกแบบของนิสสันในลา จอลล่า, แคลิฟอร์เนียซึ่งได้ปรับแต่งระบบกันสะเทือนใหม่และความสูงพื้นรถปรับสูงขึ้น
รูปลักษณ์ภายนอกผลงานการออกแบบของทีมงานที่ออกแบบสปอร์ตซูเปอร์คาร์รุ่น GT-R ลีลาสไตล์แนวสปอร์ตร้อนแรงเอาเรื่องทีเดียวเชียว...
สีสันตัวถังเป็นสีดำแบบสีปืนตัดด้วยลวดลายสีส้มสด กรอบไฟหน้ารูปทรงบูมเมอแรงมีไฟกลางวันแบบ LED เหนือหลังคาติดไฟแบบ LED แผงกระจังหน้าลวดลายแนวนอนขนาดใหญ่
ใต้พื้นรถด้านหน้าติดแผงกันกระแทกอะลูมิเนียม กรอบไฟท้ายรูปทรงสามเหลี่ยม กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 18 นิ้วและซุ้มล้อขยายใหญ่ ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมคู่แยกซ้าย-ขวา
สปอยเลอร์ท้ายและสปอยเลอร์เหนือหลังคาคาร์บอนไฟเบอร์ติดสัญญาณไฟเบรกดวงที่สาม
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต คอนโซลกลางติดจอมอนิเตอร์มัลติฟังก์ชั่น เบาะที่นั่งหุ้มหนังแท้ คอนโซลกลางด้านล่างมีช่องเก็บเครื่องดื่มทั้งแบบอุ่นและเย็น ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง
พวงมาลัย 4 ก้านปรับได้หลายระดับติดตั้งชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ระบบโทรศัพท์บลูธูท ชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์และระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล
เครื่องยนต์แบบ วี-8 สูบ ขนาด 5.0 ลิตรเทอร์โบดีเซล 2 จังหวะของ Cummins ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ของ Bosch 390 แรงม้าและแรงบิดสูงสุด 401 ปอนด์-ฟุต
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะของ Aisin
ระบบกันสะเทือนพัฒนาใหม่รองรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด ด้านหน้าแบบปีกนกคู่และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบแหนบ สปริงขดและโช๊คอัพคู่พรัอมกับติดตั้งระบบควบคุมการขับขี่บนทางลาดชัน, ระบบช่วยการออกตัวกรณีขับขึ้นทางชัน
ระบบพวงมาลัยแบบลูกปืนหมุนวน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ตรงนี้นับว่าเป็นทีเด็ดอันเด็ดดวงเลยทีเดียวยุคสมัยหายากยิ่ง
ระบบเบรกด้านหน้าเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อน ด้านหลังแบบเพาเวอร์ไฮดรอลิคติดตั้งระบบเบรก ABS ของ Bosch ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์และติดตั้งระบบเบรกลิมิเต็ด สลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียล
