By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
สปอร์ตเปิดประทุนพลังงานไฮบริดยุคเริ่มแรกของค่ายเปอโยต์ รหัส Peugeot SR1 เผยโฉมในฐานะรถต้นแบบที่มหกรรมแสดงรถยนต์เจนีวา มอเตอร์โชว์เมื่อปี 2010 โดยจะเป็นต้นแบบสำหรับรถสปอร์ตในอนาคตของค่ายสิงห์ยกเท้าแห่งฝรั่งเศส
สปอร์ตต้นแบบพลังงานไฮบริดของเปอโยต์ วางเครื่องยนต์ดีเซล ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า รูปทรงภายนอกออกแบบโฉบเฉี่ยวมีความสมดุล ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์หรูไฮเทค
รถยนต์ต้นแบบสไตล์สปอร์ตพลังงานดีเซลไฮบริด พัฒนาเป็นยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดเชื้อเพลิง ปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เท่ากับศูนย์กรณีขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเท่ากับ 4.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 119 กรัมต่อกิโลเมตร
เครื่องยนต์แบบดีเซลเทอร์โบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.6 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 218 แรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 136.3 แรงม้าต่อลิตร ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังขับ 95 แรงม้า
Peugeot SR1 วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ
ออกแบบรูปทรงภายนอกเส้นสายโค้งมน แผงกระจังหน้าแนวนอน สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวา กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวยาวเป็นไฟแบบ LED แผงกระจกหน้าลาดเอียงเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์
ภายในห้องโดยสารออกแบบหรูหราสไตล์สปอร์ตล้ำอนาคต พวงมาลัยรูปทรงโค้งมน ติดตั้งระบบนำร่องผ่านดาวเทียมที่ให้ความละเอียดสูง สั่งการผ่านจอมอนิเตอร์แบบสัมผัสที่ติดตั้งไว้ที่คอนโซลกลาง ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ สีสันทู-โทน สีขาวตัดกับสีเทา
Peugeot SR1 สปอร์ตต้นแบบพลังงานดีเซลไฮบริดจากฝรั่งเศส ได้รับการพัฒนาให้เป็นยานยนต์สำหรับอนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดเชื้อเพลิง แต่ยังคงเปี่ยมสมรรถนะการทำความเร็ว
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
สปอร์ตเปิดประทุนพลังงานไฮบริดยุคเริ่มแรกของค่ายเปอโยต์ รหัส Peugeot SR1 เผยโฉมในฐานะรถต้นแบบที่มหกรรมแสดงรถยนต์เจนีวา มอเตอร์โชว์เมื่อปี 2010 โดยจะเป็นต้นแบบสำหรับรถสปอร์ตในอนาคตของค่ายสิงห์ยกเท้าแห่งฝรั่งเศส
สปอร์ตต้นแบบพลังงานไฮบริดของเปอโยต์ วางเครื่องยนต์ดีเซล ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า รูปทรงภายนอกออกแบบโฉบเฉี่ยวมีความสมดุล ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์หรูไฮเทค
รถยนต์ต้นแบบสไตล์สปอร์ตพลังงานดีเซลไฮบริด พัฒนาเป็นยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดเชื้อเพลิง ปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เท่ากับศูนย์กรณีขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเท่ากับ 4.9 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร ปล่อยค่าคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 119 กรัมต่อกิโลเมตร
เครื่องยนต์แบบดีเซลเทอร์โบ 4 สูบแถวเรียง ขนาด 1.6 ลิตร จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 218 แรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 136.3 แรงม้าต่อลิตร ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังขับ 95 แรงม้า
Peugeot SR1 วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อ
ออกแบบรูปทรงภายนอกเส้นสายโค้งมน แผงกระจังหน้าแนวนอน สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวา กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวยาวเป็นไฟแบบ LED แผงกระจกหน้าลาดเอียงเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์
ภายในห้องโดยสารออกแบบหรูหราสไตล์สปอร์ตล้ำอนาคต พวงมาลัยรูปทรงโค้งมน ติดตั้งระบบนำร่องผ่านดาวเทียมที่ให้ความละเอียดสูง สั่งการผ่านจอมอนิเตอร์แบบสัมผัสที่ติดตั้งไว้ที่คอนโซลกลาง ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ สีสันทู-โทน สีขาวตัดกับสีเทา
Peugeot SR1 สปอร์ตต้นแบบพลังงานดีเซลไฮบริดจากฝรั่งเศส ได้รับการพัฒนาให้เป็นยานยนต์สำหรับอนาคตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและประหยัดเชื้อเพลิง แต่ยังคงเปี่ยมสมรรถนะการทำความเร็ว
