By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
สปอร์ตอเนกประสงค์พันธ์แกร่งของไครสเลอร์สายพันธ์ Grand Cherokee แบบ 5 ประตู ขนาด 5 ที่นั่ง รูปลักษณ์ภายนอกสะท้อนความแข็งแกร่ง เสริมเทคโนโลยี่ล้ำอนาคตทั้งในส่วนของระบบกันสะเทือนและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ด้านความปลอดภัยติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ประกอบด้วย ระบบ Downhill Brake Control และระบบ Hillstart Assist Control และระบบควบคุมลดอาการโคลงตัวและระบบเพิ่มเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่กรณีที่มีการลาก-จูง
เครื่องยนต์ ขนาด 3.6 ลิตรแบบ วี-6 สูบ ทำมุม 60 องศา แรงม้าสูงสุด 290 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 260 ปอนด์-ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 17 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 25 ไมล์ต่อแกลลอน
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็วควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 37.1 ฟุต
ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ นอกจากนี้ได้ติดตั้งระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า SLA ปีกนก สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่และเหล็กกันโคลง
รูปลักษณ์ภายนอกค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเท่ากับ 0.371 กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวยาว สปอยเลอร์หน้าติดไฟตัดหมอก กรอบไฟท้ายรูปทรงเหลี่ยมเป็นไฟแบบซีนอนคู่ กระทะล้อ ขนาด 17 นิ้ว น้ำหนักรถเปล่า 4,545 ปอนด์ โดยน้ำหนักลาก-จูงสูงสุด 6,200 ปอนด์
ติดตั้งอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยกว่า 60 จุด ห้องโดยสารติดจอมอนิเตอร์สั่งการด้วยสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ว ส่วนรุ่นท็อประบบกันสะเทือนมีระบบ Air Suspension และมีโหมดให้เลือกทั้งแบบสปอร์ต, ทางเรียบและออฟโรด
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
สปอร์ตอเนกประสงค์พันธ์แกร่งของไครสเลอร์สายพันธ์ Grand Cherokee แบบ 5 ประตู ขนาด 5 ที่นั่ง รูปลักษณ์ภายนอกสะท้อนความแข็งแกร่ง เสริมเทคโนโลยี่ล้ำอนาคตทั้งในส่วนของระบบกันสะเทือนและระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
ด้านความปลอดภัยติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ประกอบด้วย ระบบ Downhill Brake Control และระบบ Hillstart Assist Control และระบบควบคุมลดอาการโคลงตัวและระบบเพิ่มเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่กรณีที่มีการลาก-จูง
เครื่องยนต์ ขนาด 3.6 ลิตรแบบ วี-6 สูบ ทำมุม 60 องศา แรงม้าสูงสุด 290 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 260 ปอนด์-ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาที อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 17 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 25 ไมล์ต่อแกลลอน
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็วควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 37.1 ฟุต
ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ นอกจากนี้ได้ติดตั้งระบบช่วยควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า SLA ปีกนก สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่และเหล็กกันโคลง
รูปลักษณ์ภายนอกค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศเท่ากับ 0.371 กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวยาว สปอยเลอร์หน้าติดไฟตัดหมอก กรอบไฟท้ายรูปทรงเหลี่ยมเป็นไฟแบบซีนอนคู่ กระทะล้อ ขนาด 17 นิ้ว น้ำหนักรถเปล่า 4,545 ปอนด์ โดยน้ำหนักลาก-จูงสูงสุด 6,200 ปอนด์ ติดตั้งอุปกรณ์ด้านความปลอดภัยกว่า 60 จุด ห้องโดยสารติดจอมอนิเตอร์สั่งการด้วยสัมผัสขนาด 8.4 นิ้ว ส่วนรุ่นท็อประบบกันสะเทือนมีระบบ Air Suspension และมีโหมดให้เลือกทั้งแบบสปอร์ต, ทางเรียบและออฟโรด
