By : Pranom Kaewkam – Computer Advisor
สปอร์ตอเนกประสงค์พันธ์แกร่งระดับหรูปรับแต่งใหม่รุ่น Grand Cherokee SRT8 Limited Edition ของค่ายไครสเลอร์เวอร์ชั่นยุโรป เสริมสมรรถนะสูงกว่ารุ่นพื้นฐาน เครื่องยนต์ให้พละกำลังมากกว่าเติมเต็มความหรูหราของห้องโดยสารและเสริมเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ขั้นสูงทั้งด้านความปลอดภัยและการควบคุมการขับขี่
เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ประกอบด้วย ระบบ Downhill Brake Control และระบบ Hillstart Assist Control ระบบควบคุมลดอาการโคลงตัว สลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียลของ ZF และระบบเพิ่มเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่กรณีที่มีการลาก-จูง
เครื่องยนต์ ขนาด 6.4 ลิตรแบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา จำนวน 2 วาล์วต่อสูบ ระบบวาล์วเหนือฝาสูบ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 10.9:1 แรงม้าสูงสุด 468 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 465 ปอนด์-ฟุตที่ 4,200 รอบต่อนาที
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 5 วินาที ความเร็วสูงสุด 257 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดมีระบบชิฟท์เกียร์ AutoStick อัตราทดเฟืองท้ายเท่ากับ 3.70
ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังของ Brembo คู่หน้า แคลิเปอร์จำนวน 6 ลูกสูบ คู่หลัง แคลิเปอร์จำนวน 4 ลูกสูบ ระยะเบรกจาก 100-0 กิโลเมตรต่อชั่วโมงระยะ 35 เมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า SLA ปีกนก สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่ Bilsteinและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่ Bilstein และเหล็กกันโคลง
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวยาว สปอยเลอร์หน้าติดไฟตัดหมอก กรอบไฟท้ายรูปทรงเหลี่ยม กระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว
ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงกำลังขับ 825 วัตต์ พร้อมลำโพงจำนวน 19 ตัวและซับวูฟเฟอร์ของ Harman Kardon
By : Pranom Kaewkam – Computer Advisor
สปอร์ตอเนกประสงค์พันธ์แกร่งระดับหรูปรับแต่งใหม่รุ่น Grand Cherokee SRT8 Limited Edition ของค่ายไครสเลอร์เวอร์ชั่นยุโรป เสริมสมรรถนะสูงกว่ารุ่นพื้นฐาน เครื่องยนต์ให้พละกำลังมากกว่าเติมเต็มความหรูหราของห้องโดยสารและเสริมเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ขั้นสูงทั้งด้านความปลอดภัยและการควบคุมการขับขี่
เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยติดตั้งเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ประกอบด้วย ระบบ Downhill Brake Control และระบบ Hillstart Assist Control ระบบควบคุมลดอาการโคลงตัว สลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียลของ ZF และระบบเพิ่มเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่กรณีที่มีการลาก-จูง
เครื่องยนต์ ขนาด 6.4 ลิตรแบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา จำนวน 2 วาล์วต่อสูบ ระบบวาล์วเหนือฝาสูบ อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 10.9:1 แรงม้าสูงสุด 468 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 465 ปอนด์-ฟุตที่ 4,200 รอบต่อนาที
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 5 วินาที ความเร็วสูงสุด 257 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดมีระบบชิฟท์เกียร์ AutoStick อัตราทดเฟืองท้ายเท่ากับ 3.70
ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังของ Brembo คู่หน้า แคลิเปอร์จำนวน 6 ลูกสูบ คู่หลัง แคลิเปอร์จำนวน 4 ลูกสูบ ระยะเบรกจาก 100-0 กิโลเมตรต่อชั่วโมงระยะ 35 เมตร
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า SLA ปีกนก สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่ Bilsteinและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ มัลติ-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่ Bilstein และเหล็กกันโคลง
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวยาว สปอยเลอร์หน้าติดไฟตัดหมอก กรอบไฟท้ายรูปทรงเหลี่ยม กระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงกำลังขับ 825 วัตต์ พร้อมลำโพงจำนวน 19 ตัวและซับวูฟเฟอร์ของ Harman Kardon
