By : C. Methas – Executive Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูงรุ่นใหญ่ในรูปแบบของเปิดประทุนรหัสรุ่น Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster ที่พัฒนาต่อเนื่องจากสปอร์ตคูเป้ สืบทอดตำนานของลัมบอร์กินี่ต่อจากอดีตตั้งแต่รุ่น Miura, Coutach, Diablo และ Murcielago
เครื่องยนต์ แบบ วี-12 สูบ โครงสร้างแชสซีส์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ผสมอะลูมิเนียม หลังคาแยกเป็นสองส่วนผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่เรียกว่า RTM รหัสรุ่น Avenlador ยังคงสือตำนานชื่อรุ่นของค่ายลัมบอร์กินี่ที่นำชื่อวัวกระทิงมาเป็นชื่อรุ่น โดย Avenlador เป็นชื่อวัวกระทิงที่กล้าหาญปราดเปรียวในการต่อสู้กับมาธาดอร์ที่ Saragossa Arena ในปี 1993 จนได้รับสมญานามว่า “Trofeo de la Pena La Madronera”
รูปทรงภายนอกได้รับการปรับแต่งใหม่ทั้งสีสันตัวถังและติดสปอยเลอร์ที่ออกแบบใหม่เน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อผลทางด้านการระบายความร้อนและการยึดเกาะถนนได้ดีกว่า ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ไฟท้ายแบบ LED
สปอยเลอร์หน้าออกแบบมีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ ประตูเปิด-ปิดแบบขากรรไกร กระทะล้อคู่หน้า ขนาด 19 นิ้ว คู่หลัง ขนาด 20 นิ้ว ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 90 ลิตร
ตัวถังและโครงสร้างภายในห้องโดยสารผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียติดตั้งบริเวณตรงกลาง ช่องอากาศ, ฝาครอบสวิทช์และพวงมาลัยผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
เครื่องยนต์ ขนาด 6.5 ลิตร แบบ วี-12 สูบ ทำมุม 60 องศา จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ อัตราส่วนกำลังอัด 11.8:1ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ ติดแคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์แบบสปอร์ต สามารถขับแรงม้าสูงสุด 700 แรงม้าที่ 8,250 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 509 ปอนด์-ฟุตที่ 5,500 รอบต่อนาที
สมรรถนะการทำความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 2.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 217.525 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ เกียร์ธรรมดา 7 สปีด
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 12.5 เมตร
ระบบเบรกดิสก์มีร่องระบายความร้อนผลิตจากคาร์บอนเซรามิคทั้งด้านหน้าและด้านหลัง คู่หน้า ขนาด 400 มิลลิเมตร คู่หลัง ขนาด 380 มิลลิเมตร ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ โช๊คอัพปรับระดับได้ 3 ระดับ
By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูงรุ่นใหญ่ในรูปแบบของเปิดประทุนรหัสรุ่น Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster ที่พัฒนาต่อเนื่องจากสปอร์ตคูเป้ สืบทอดตำนานของลัมบอร์กินี่ต่อจากอดีตตั้งแต่รุ่น Miura, Coutach, Diablo และ Murcielago
เครื่องยนต์ แบบ วี-12 สูบ โครงสร้างแชสซีส์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ผสมอะลูมิเนียม หลังคาแยกเป็นสองส่วนผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ที่เรียกว่า RTM รหัสรุ่น Avenlador ยังคงสือตำนานชื่อรุ่นของค่ายลัมบอร์กินี่ที่นำชื่อวัวกระทิงมาเป็นชื่อรุ่น โดย Avenlador เป็นชื่อวัวกระทิงที่กล้าหาญปราดเปรียวในการต่อสู้กับมาธาดอร์ที่ Saragossa Arena ในปี 1993 จนได้รับสมญานามว่า “Trofeo de la Pena La Madronera”
รูปทรงภายนอกได้รับการปรับแต่งใหม่ทั้งสีสันตัวถังและติดสปอยเลอร์ที่ออกแบบใหม่เน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อผลทางด้านการระบายความร้อนและการยึดเกาะถนนได้ดีกว่า ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ไฟท้ายแบบ LED
สปอยเลอร์หน้าออกแบบมีช่องดักอากาศขนาดใหญ่ หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ ประตูเปิด-ปิดแบบขากรรไกร กระทะล้อคู่หน้า ขนาด 19 นิ้ว คู่หลัง ขนาด 20 นิ้ว ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 90 ลิตร
ตัวถังและโครงสร้างภายในห้องโดยสารผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียติดตั้งบริเวณตรงกลาง ช่องอากาศ, ฝาครอบสวิทช์และพวงมาลัยผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
เครื่องยนต์ ขนาด 6.5 ลิตร แบบ วี-12 สูบ ทำมุม 60 องศา จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ อัตราส่วนกำลังอัด 11.8:1ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ ติดแคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์แบบสปอร์ต สามารถขับแรงม้าสูงสุด 700 แรงม้าที่ 8,250 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 509 ปอนด์-ฟุตที่ 5,500 รอบต่อนาที
สมรรถนะการทำความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 2.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 217.525 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ เกียร์ธรรมดา 7 สปีด
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 12.5 เมตร
ระบบเบรกดิสก์มีร่องระบายความร้อนผลิตจากคาร์บอนเซรามิคทั้งด้านหน้าและด้านหลัง คู่หน้า ขนาด 400 มิลลิเมตร คู่หลัง ขนาด 380 มิลลิเมตร ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ โช๊คอัพปรับระดับได้ 3 ระดับ
