By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale ค่ายลัมบอร์กินี่กระทิงเปลี่ยวกำเนิดจากอิตาลี สปอร์ตซูเปอร์คาร์เวอร์ชั่นพิเศษตกแต่งภายในห้องโดยสารเน้นความหรูหรา กรอบโครงแผงหน้าปัดและโครงสร้างเบาะที่นั่งผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น มาตรวัดรูปทรงกลมคู่ ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูง เป็นเวอร์ชั่นพิเศษที่ผลิตเพียง 150 คันเท่านั้น
พัฒนาอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ สมรรถนะการทำความเร็วแรงปลายสูงสุด 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งเป็นเวอร์ชั่นท้องถนน
กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียว แผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศและช่องระบายอากาศ หน้าซุ้มล้อหลังและเหนือซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศ ติดสปอยเลอร์ท้ายผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ มีน้ำหนักรถเปล่า 2,954 ปอนด์และความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 23.8 แกลลอน
เครื่องยนต์ ขนาด 5.2 ลิตร แบบ วี-10 สูบ ทำมุม 90 องศา อัตราส่วนกำลังอัด 12.5:1 สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 570 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 398 ปอนด์-ฟุตที่ 6,500 รอบต่อนาที
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.4 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 199 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 320.191 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
ระบบกันสะเทือนเป็นแบบปีกนกคู่ สปริงขดและเหล็กกันโคลง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แคลิเปอร์ด้านหน้าจำนวน 8 ลูกสูบ แคลิเปอร์ด้านหลังจำนวน 4 ลูกสูบ
รูปทรงภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์และสเกิร์ตใหม่รอบคันที่ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์และน้ำหนักเบาผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้วน้ำหนักเบาพิเศษ ติดตั้งยางสมรรถนะสูงของ Pirelli P Zero Corsa ด้านหน้า ขนาด 235/35ZR19 ด้านหลัง ขนาด 295/30ZR19
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
Lamborghini Gallardo LP570-4 Super Trofeo Stradale ค่ายลัมบอร์กินี่กระทิงเปลี่ยวกำเนิดจากอิตาลี สปอร์ตซูเปอร์คาร์เวอร์ชั่นพิเศษตกแต่งภายในห้องโดยสารเน้นความหรูหรา กรอบโครงแผงหน้าปัดและโครงสร้างเบาะที่นั่งผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น มาตรวัดรูปทรงกลมคู่ ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูง เป็นเวอร์ชั่นพิเศษที่ผลิตเพียง 150 คันเท่านั้น
พัฒนาอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ สมรรถนะการทำความเร็วแรงปลายสูงสุด 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งเป็นเวอร์ชั่นท้องถนน
กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียว แผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศและช่องระบายอากาศ หน้าซุ้มล้อหลังและเหนือซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศ ติดสปอยเลอร์ท้ายผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ มีน้ำหนักรถเปล่า 2,954 ปอนด์และความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 23.8 แกลลอน
เครื่องยนต์ ขนาด 5.2 ลิตร แบบ วี-10 สูบ ทำมุม 90 องศา อัตราส่วนกำลังอัด 12.5:1 สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 570 แรงม้าที่ 8,000 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 398 ปอนด์-ฟุตที่ 6,500 รอบต่อนาที
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.4 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 199 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 320.191 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ
ระบบกันสะเทือนเป็นแบบปีกนกคู่ สปริงขดและเหล็กกันโคลง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แคลิเปอร์ด้านหน้าจำนวน 8 ลูกสูบ แคลิเปอร์ด้านหลังจำนวน 4 ลูกสูบ
รูปทรงภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์และสเกิร์ตใหม่รอบคันที่ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์และน้ำหนักเบาผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้วน้ำหนักเบาพิเศษ ติดตั้งยางสมรรถนะสูงของ Pirelli P Zero Corsa ด้านหน้า ขนาด 235/35ZR19 ด้านหลัง ขนาด 295/30ZR19
