By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์แบบเปิดประทุนของลัมบอร์กินี่รหัสรุ่น Veneno Roadster เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีของการก่อตั้งลัมบอร์กินี่หลังจากเปิดตัวแบบสปอร์ตคูเป้ได้พัฒนาเน้นลดน้ำหนัก โครงสร้างแชสซีส์พัฒนาอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นแบบโมโนค็อค ตัวถังผลิตจากคอมโพรไซท์หล่อแข็งและคาร์บอนไฟเบอร์ ภายในห้องโดยสารผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีน้ำหนักรถเปล่า 3,284.9 ปอนด์
สปอร์ตซูเปอร์คาร์แบบเปิดประทุนของลัมบอร์กินี่รหัสรุ่น Veneno Roadster เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีของการก่อตั้งลัมบอร์กินี่หลังจากเปิดตัวแบบสปอร์ตคูเป้ได้พัฒนาเน้นลดน้ำหนัก โครงสร้างแชสซีส์พัฒนาอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นแบบโมโนค็อค ตัวถังผลิตจากคอมโพรไซท์หล่อแข็งและคาร์บอนไฟเบอร์ ภายในห้องโดยสารผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีน้ำหนักรถเปล่า 3,284.9 ปอนด์
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนผลิตจากคาร์บอนเซรามิคทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS แคลิเปอร์เบรกสีแดง Rosso Veneno
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ โช๊คอัพปรับระดับได้ 3 ระดับติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่แบบอะแดปทีฟ
รูปทรงภายนอกติดสปอยเลอร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ออกแบบเพื่อผลทางด้านการระบายความร้อนและการยึดเกาะถนนขณะทำความเร็วสูง หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ กระทะล้อน้ำหนักเบาพิเศษ กระทะล้อคู่หน้า ขนาด 20 นิ้ว กระทะล้อหลัง ขนาด 21 นิ้ว
ปลายท่อไอเสียติดตั้งบริเวณตรงกลางรูปทรงเหลี่ยมคู่แนวตั้ง ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ สปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่ให้ดาวน์ฟอร์ซสูง เสริมความปลอดภัยด้วยการติดตั้งโรลล์โอเวอร์หลังเบาะที่นั่งที่ออกแบบซ่อนไว้ใต้ฝาครอบเครื่องยนต์ด้านท้าย
By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์แบบเปิดประทุนของลัมบอร์กินี่รหัสรุ่น Veneno Roadster เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีของการก่อตั้งลัมบอร์กินี่หลังจากเปิดตัวแบบสปอร์ตคูเป้ได้พัฒนาเน้นลดน้ำหนัก โครงสร้างแชสซีส์พัฒนาอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นแบบโมโนค็อค ตัวถังผลิตจากคอมโพรไซท์หล่อแข็งและคาร์บอนไฟเบอร์ ภายในห้องโดยสารผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีน้ำหนักรถเปล่า 3,284.9 ปอนด์
สปอร์ตซูเปอร์คาร์แบบเปิดประทุนของลัมบอร์กินี่รหัสรุ่น Veneno Roadster เนื่องในโอกาสครบรอบ 50 ปีของการก่อตั้งลัมบอร์กินี่หลังจากเปิดตัวแบบสปอร์ตคูเป้ได้พัฒนาเน้นลดน้ำหนัก โครงสร้างแชสซีส์พัฒนาอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นแบบโมโนค็อค ตัวถังผลิตจากคอมโพรไซท์หล่อแข็งและคาร์บอนไฟเบอร์ ภายในห้องโดยสารผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีน้ำหนักรถเปล่า 3,284.9 ปอนด์
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนผลิตจากคาร์บอนเซรามิคทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ติดตั้งระบบเบรก ABS แคลิเปอร์เบรกสีแดง Rosso Veneno
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ โช๊คอัพปรับระดับได้ 3 ระดับติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่แบบอะแดปทีฟ
รูปทรงภายนอกติดสปอยเลอร์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ออกแบบเพื่อผลทางด้านการระบายความร้อนและการยึดเกาะถนนขณะทำความเร็วสูง หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ กระทะล้อน้ำหนักเบาพิเศษ กระทะล้อคู่หน้า ขนาด 20 นิ้ว กระทะล้อหลัง ขนาด 21 นิ้ว
ปลายท่อไอเสียติดตั้งบริเวณตรงกลางรูปทรงเหลี่ยมคู่แนวตั้ง ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ สปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่ให้ดาวน์ฟอร์ซสูง เสริมความปลอดภัยด้วยการติดตั้งโรลล์โอเวอร์หลังเบาะที่นั่งที่ออกแบบซ่อนไว้ใต้ฝาครอบเครื่องยนต์ด้านท้าย
