By : C. Methas – Executive Editor
เล็กซัส เผยโฉมสปอร์ตซีดานรุ่นที่ทำยอดจำหน่ายได้มากที่สุดของเล็กซัส รหัส ES ที่มหกรรมแสดงรถยนต์เซี้ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ออกแบบและพัฒนาขึ้นใหม่เน้นความหรูหรายกระดับคุณภาพ รูปทรงภายนอกออกแบบเน้นลีลาสปอร์ต ส่วนภายในห้องโดยสารล้ำสมัยพร้อมกับเสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยไว้เต็มเปี่ยม
เครื่องยนต์มีให้เลือกในรุ่นพื้นฐานที่พัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุด ขนาด 2.0 ลิตรสำหรับตลาดในจีน, รัสเซีย,และไต้หวันยกเว้นตลาดในอเมริกาเหนือที่เป็นเครื่องยนต์ ขนาด 3.5 ลิตร ส่วนสีสันตัวถังมีสีให้เลือกเพิ่มขึ้นอีก 4 สีรวมเป็น 10 สีสัน
สำหรับภายในห้องโดยสารมีสีสันให้เลือก 4 สีสันโดยวัสดุตกแต่งมีให้เลือก 3 ระดับ ประกอบด้วยกึ่งหนังแท้, หนังแท้รอบคันและหรูหราพิเศษเป็นชุดแต่ง Lexus NuLuxe และกระทะล้อมีให้เลือก 2 ลวดลาย ขนาด 17 นิ้วลวดลาย 10 ก้านและ 20 ก้าน
Lexus ES พัฒนายกระดับความหรูหราโดยรุ่นท็อปสุดห้องโดยสารประกอบในแบบ “ทำมือ” เครื่องยนต์รุ่นพื้นฐานพัฒนาใหม่ลดเสียงรบกวนและเสริมความปลอดภัยในส่วนของระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบมีเรดาร์เซ็นเซอร์
เครื่องยนต์ ขนาด 3.5 ลิตร แบบ วี-6 สูบ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบปรับวาล์วแปรผันคู่ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ Sequential Multiport สามารถขับแรงม้าสูงสุด 268 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 248 ปอนด์-ฟุตที่ 4,700 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 21 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 31 ไมล์ต่อแกลลอน สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 7.1 วินาที ระยะควอเตอร์ไมล์ 15.1 วินาทีและความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ที่ 130 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 209.17 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอนมีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็วควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบกันสะเทือนพัฒนาขึ้นใหม่ด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัทผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านาหลังแบบ 2-ลิ้งค์ ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
รูปทรงภายนอกสไตล์สปอร์ตออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.27 แผงกระจังหน้าแนวนอน กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวยาวมีไฟ LED แบบโปรเจ็คเตอร์ติดตั้งระบบปรับแสงอัตโนมัติ
หลังคาซันรูฟบานใหญ่ควบคุมด้วยไฟฟ้า ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมเรียว แยกซ้าย-ขวา ผลิตจากสแตนเลส ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ
ห้องโดยสารออกแบบเน้นความหรูหรา พวงมาลัยแบบ 3 ก้านติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบแอ็คทีฟ ระบบโทรศัพท์บลูธูทและชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายไม้และอะลูมิเนียม พวงมาลัยหุ้มหนังแท้ ม่านไฟฟ้าด้านข้างและด้านหลังควบคุมด้วยปุ่มสัมผัสและฝากระโปรงท้ายควบคุมด้วยปุ่มสั่งการแบบสัมผัส
คอนโซลกลางมีจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นให้ความละเอียดสูง ขนาด 4.2 นิ้วแบบ TFT(Thin Film Transistor) ระบบนำร่องผ่านดาวเทียมให้ความละเอียดสูง ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง ปรับระดับเสียงอัตโนมัติ มีช่องเสียบ iPod/USB
By : C. Methas - Executive Editor
เล็กซัส เผยโฉมสปอร์ตซีดานรุ่นที่ทำยอดจำหน่ายได้มากที่สุดของเล็กซัส รหัส ES ที่มหกรรมแสดงรถยนต์เซี้ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ออกแบบและพัฒนาขึ้นใหม่เน้นความหรูหรายกระดับคุณภาพ รูปทรงภายนอกออกแบบเน้นลีลาสปอร์ต ส่วนภายในห้องโดยสารล้ำสมัยพร้อมกับเสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยไว้เต็มเปี่ยม
เครื่องยนต์มีให้เลือกในรุ่นพื้นฐานที่พัฒนาขึ้นใหม่ล่าสุด ขนาด 2.0 ลิตรสำหรับตลาดในจีน, รัสเซีย,และไต้หวันยกเว้นตลาดในอเมริกาเหนือที่เป็นเครื่องยนต์ ขนาด 3.5 ลิตร ส่วนสีสันตัวถังมีสีให้เลือกเพิ่มขึ้นอีก 4 สีรวมเป็น 10 สีสัน
สำหรับภายในห้องโดยสารมีสีสันให้เลือก 4 สีสันโดยวัสดุตกแต่งมีให้เลือก 3 ระดับ ประกอบด้วยกึ่งหนังแท้, หนังแท้รอบคันและหรูหราพิเศษเป็นชุดแต่ง Lexus NuLuxe และกระทะล้อมีให้เลือก 2 ลวดลาย ขนาด 17 นิ้วลวดลาย 10 ก้านและ 20 ก้าน
Lexus ES พัฒนายกระดับความหรูหราโดยรุ่นท็อปสุดห้องโดยสารประกอบในแบบ “ทำมือ” เครื่องยนต์รุ่นพื้นฐานพัฒนาใหม่ลดเสียงรบกวนและเสริมความปลอดภัยในส่วนของระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบมีเรดาร์เซ็นเซอร์
เครื่องยนต์ ขนาด 3.5 ลิตร แบบ วี-6 สูบ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ เพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบปรับวาล์วแปรผันคู่ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ Sequential Multiport สามารถขับแรงม้าสูงสุด 268 แรงม้าที่ 6,200 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 248 ปอนด์-ฟุตที่ 4,700 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์พัฒนาเน้นประหยัดเชื้อเพลิง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 21 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 31 ไมล์ต่อแกลลอน สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 7.1 วินาที ระยะควอเตอร์ไมล์ 15.1 วินาทีและความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ที่ 130 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 209.17 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอนมีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็วควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบกันสะเทือนพัฒนาขึ้นใหม่ด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัทผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านาหลังแบบ 2-ลิ้งค์ ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่
รูปทรงภายนอกสไตล์สปอร์ตออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.27 แผงกระจังหน้าแนวนอน กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียวยาวมีไฟ LED แบบโปรเจ็คเตอร์ติดตั้งระบบปรับแสงอัตโนมัติ
หลังคาซันรูฟบานใหญ่ควบคุมด้วยไฟฟ้า ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมเรียว แยกซ้าย-ขวา ผลิตจากสแตนเลส ติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ
ห้องโดยสารออกแบบเน้นความหรูหรา พวงมาลัยแบบ 3 ก้านติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกลแบบแอ็คทีฟ ระบบโทรศัพท์บลูธูทและชุดควบคุมระบบเครื่องเสียง ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้เสริมด้วยลวดลายไม้และอะลูมิเนียม พวงมาลัยหุ้มหนังแท้ ม่านไฟฟ้าด้านข้างและด้านหลังควบคุมด้วยปุ่มสัมผัสและฝากระโปรงท้ายควบคุมด้วยปุ่มสั่งการแบบสัมผัส
คอนโซลกลางมีจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นให้ความละเอียดสูง ขนาด 4.2 นิ้วแบบ TFT(Thin Film Transistor) ระบบนำร่องผ่านดาวเทียมให้ความละเอียดสูง ระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูง ปรับระดับเสียงอัตโนมัติ มีช่องเสียบ iPod/USB
