MASERATI GRAN TURISMO SPORT-ซูเปอร์คาร์มาดสุขุมเกียร์ออโต้ปฏิบัติการซอฟท์แวร์ MC Auto Shift Management


By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor

สปอร์ตซูเปอร์คาร์ระดับหรูรุ่น Gran Turismo Sport จากค่าย “ตรีศูล” โดดเด่นสีสันตัวถังเป็นสีฟ้า Blue Sofisticato วางเครื่องยนต์ให้ความร้อนแรงสูงสุด ระบบเกียร์แบบกึ่งอัตโนมัติ MC Shift อัตราการปรับเปลี่ยนเกียร์เร็วกว่ารุ่นก่อนหน้านี้รุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะพัฒนาใหม่ปฏิบัติการร่วมกับซอฟท์แวร์

MC Auto Shift Management ซูเปอร์คาร์คลาสสิคอีกรุ่นที่วางเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ขนาด 4.7 ลิตร สามารถทำความเร็วสูงสุด 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รูปลักษณ์ภายนอกปรับแต่งออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้แรงกดอากาศมากกว่า กันชนด้านท้ายแบบใหม่ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวาและกระทะล้อสีดำ ขนาด 20 นิ้ว น้ำหนักเบากว่ารุ่นพื้นฐาน โครงสร้างแชสซีส์และตัวถังอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์

ห้องโดยสารออกแบบหรูหราสไตล์สปอร์ตตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ สีขาวตัดด้วยสีดำ เบาะที่นั่งหุ้มหนังแท้สีขาว พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ระบบเครื่องเสียงและโทรศัพท์บลูธูท คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น

เครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา จำนวน 32 วาล์ว ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 460 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 383 ปอนด์-ฟุต

สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 4.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุด186.45 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติของ ZF ให้เลือก ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 86.0 ลิตร

ระบบกันสะเทือนพัฒนาขึ้นใหม่เช่นกันควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคและเสริมเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ด้วยระบบ Sport Skyhook System โดยจะปรับตามสภาพท้องถนนและลีลาการขับ โดยมีโหมดให้เลือกทั้งแบบธรรมดาและโหมดสปอร์ต ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนของ Brembo

Gran Turismo MC สปอร์ตสมรรถนะสูงระดับหรูหราของมาเซราติโฉมใหม่ล่าสุด ที่พัฒนาเน้นน้ำหนักเบาพิเศษ เครื่องยนต์ให้พละกำลังมากกว่ารุ่นพื้นฐาน

ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนเจาะรูระบายความร้อนและมีช่องดักอากาศจากสปอยเลอร์หน้าเพื่อระบายความร้อนของระบบเบรก ด้านหน้า แคลิเปอร์จำนวน 6 ลูกสูบ ด้านหลังแคลิเปอร์จำนวน 4 ลูกสูบ

By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor

สปอร์ตซูเปอร์คาร์ระดับหรูรุ่น Gran Turismo Sport จากค่าย “ตรีศูล” โดดเด่นสีสันตัวถังเป็นสีฟ้า Blue Sofisticato วางเครื่องยนต์ให้ความร้อนแรงสูงสุด ระบบเกียร์แบบกึ่งอัตโนมัติ MC Shift อัตราการปรับเปลี่ยนเกียร์เร็วกว่ารุ่นก่อนหน้านี้รุ่นเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะพัฒนาใหม่ปฏิบัติการร่วมกับซอฟท์แวร์

MC Auto Shift Management ซูเปอร์คาร์คลาสสิคอีกรุ่นที่วางเครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ขนาด 4.7 ลิตร สามารถทำความเร็วสูงสุด 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

รูปลักษณ์ภายนอกปรับแต่งออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้แรงกดอากาศมากกว่า กันชนด้านท้ายแบบใหม่ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมแยกซ้าย-ขวาและกระทะล้อสีดำ ขนาด 20 นิ้ว น้ำหนักเบากว่ารุ่นพื้นฐาน โครงสร้างแชสซีส์และตัวถังอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์

ห้องโดยสารออกแบบหรูหราสไตล์สปอร์ตตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ สีขาวตัดด้วยสีดำ เบาะที่นั่งหุ้มหนังแท้สีขาว พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล ระบบเครื่องเสียงและโทรศัพท์บลูธูท คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น

เครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา จำนวน 32 วาล์ว ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 460 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 383 ปอนด์-ฟุต

สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 4.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุด186.45 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติของ ZF ให้เลือก ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 86.0 ลิตร

ระบบกันสะเทือนพัฒนาขึ้นใหม่เช่นกันควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคและเสริมเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ด้วยระบบ Sport Skyhook System โดยจะปรับตามสภาพท้องถนนและลีลาการขับ โดยมีโหมดให้เลือกทั้งแบบธรรมดาและโหมดสปอร์ต ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนของ Brembo

Gran Turismo MC สปอร์ตสมรรถนะสูงระดับหรูหราของมาเซราติโฉมใหม่ล่าสุด ที่พัฒนาเน้นน้ำหนักเบาพิเศษ เครื่องยนต์ให้พละกำลังมากกว่ารุ่นพื้นฐาน

ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนเจาะรูระบายความร้อนและมีช่องดักอากาศจากสปอยเลอร์หน้าเพื่อระบายความร้อนของระบบเบรก ด้านหน้า แคลิเปอร์จำนวน 6 ลูกสูบ ด้านหลังแคลิเปอร์จำนวน 4 ลูกสูบ

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!