By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
สปอร์ตคูเป้เวอร์ชั่นพิเศษ McLaren 650S Le Mans แมคลาเรนแห่งอังกฤษฉลองแชมป์ในศึกเลอ มังส์ 24 ชั่วโมงครบรอบ 20 ปีเมื่อปี 1995 ที่ทีมแมคลาเรนเรียงแถวเข้าเส้นชัยในอันดับ 1, 3, 4, 5 และ 13 ผลิตในแบบจำกัดจำนวนเพียง 50 คันเท่านั้นโดยอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่งทั้งในส่วนของเครื่องยนต์
โครงสร้างแชสซีส์แบบ MonoCage ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์, ไททาเนี่ยมและเคฟล่าร์ สปอร์ตที่อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ผสมผสานกับเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังสูงที่มาพร้อมกับความปลอดภัยสูงสุดของโครงสร้างแชสซีส์แบบ ProActive Chassis Control และตัวถังแบบนิรภัยที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์, ไททาเนี่ยมและเคฟล่าร์
เครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศาติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 3.8 ลิตร ความกว้างกระบอกสูบ 93.0 มิลลิเมตร ช่วงชัก 69.9 อัตราส่วนกำลังอัด 8.7:1 แรงม้าสูงสุด 641 แรงม้าที่ 7,250 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 500 ปอนด์-ฟุตที่ 6,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 169 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยกำลังต่อน้ำหนัก 0.48 แรงม้าต่อกิโลกรัม
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3 วินาทีและความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 207 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 333 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระผลิตจากอะลูมิเนียมแบบปีกนกคู่ ทอร์ชั่น บาร์และโช๊คอัพทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนคาร์บอนเซรามิค แคลิเปอร์จำนวน 6 ลูกสูบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบโค้งมนต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวยาว หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ที่วางไว้กลางลำตัว แผงกระจกหน้าและแผงหลังคาน้ำหนักเบาพิเศษติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมคู่ติดตั้งไว้บริเวณตรงกลาง กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านผลิตจากแม็กนีเซี่ยม กระทะล้อหน้า ขนาด 19 นิ้ว ยางหน้า ขนาด 235/35ZR19 กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้ว ยางหลัง ขนาด 305/30ZR20
ห้องโดยสารออกแบบเน้นความหรูหราสไตล์สปอร์ตได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งเอฟ-วัน พวงมาลัยแบบ 3 ก้านปรับไฟฟ้าติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์, ระบบเครื่องเสียงและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล เบาะที่นั่งแบบรถแข่งโครงสร้างผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
สปอร์ตคูเป้เวอร์ชั่นพิเศษ McLaren 650S Le Mans แมคลาเรนแห่งอังกฤษฉลองแชมป์ในศึกเลอ มังส์ 24 ชั่วโมงครบรอบ 20 ปีเมื่อปี 1995 ที่ทีมแมคลาเรนเรียงแถวเข้าเส้นชัยในอันดับ 1, 3, 4, 5 และ 13 ผลิตในแบบจำกัดจำนวนเพียง 50 คันเท่านั้นโดยอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่งทั้งในส่วนของเครื่องยนต์
โครงสร้างแชสซีส์แบบ MonoCage ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์, ไททาเนี่ยมและเคฟล่าร์ สปอร์ตที่อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ผสมผสานกับเครื่องยนต์ที่ให้พละกำลังสูงที่มาพร้อมกับความปลอดภัยสูงสุดของโครงสร้างแชสซีส์แบบ ProActive Chassis Control และตัวถังแบบนิรภัยที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์, ไททาเนี่ยมและเคฟล่าร์
เครื่องยนต์ แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศาติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 3.8 ลิตร ความกว้างกระบอกสูบ 93.0 มิลลิเมตร ช่วงชัก 69.9 อัตราส่วนกำลังอัด 8.7:1 แรงม้าสูงสุด 641 แรงม้าที่ 7,250 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 500 ปอนด์-ฟุตที่ 6,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 169 แรงม้าต่อลิตรและเฉลี่ยกำลังต่อน้ำหนัก 0.48 แรงม้าต่อกิโลกรัม
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3 วินาทีและความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 207 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 333 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำ ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระผลิตจากอะลูมิเนียมแบบปีกนกคู่ ทอร์ชั่น บาร์และโช๊คอัพทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนคาร์บอนเซรามิค แคลิเปอร์จำนวน 6 ลูกสูบทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบโค้งมนต่อเนื่องตั้งแต่ด้านหน้าจดด้านท้าย กรอบไฟหน้ารูปทรงเรียวยาว หน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศเข้าสู่ห้องเครื่องยนต์ที่วางไว้กลางลำตัว แผงกระจกหน้าและแผงหลังคาน้ำหนักเบาพิเศษติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมคู่ติดตั้งไว้บริเวณตรงกลาง กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านผลิตจากแม็กนีเซี่ยม กระทะล้อหน้า ขนาด 19 นิ้ว ยางหน้า ขนาด 235/35ZR19 กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้ว ยางหลัง ขนาด 305/30ZR20
ห้องโดยสารออกแบบเน้นความหรูหราสไตล์สปอร์ตได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งเอฟ-วัน พวงมาลัยแบบ 3 ก้านปรับไฟฟ้าติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์, ระบบเครื่องเสียงและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล เบาะที่นั่งแบบรถแข่งโครงสร้างผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์
