By : C. Methas – Executive Editor
เมอเซเดส-เบนซ์รถบรรทุกขนาดใหญ่ รหัสรุ่น Arocs มีให้เลือกหลายเวอร์ชั่นด้วยกันทั้งแบบรถหัวลากและรถบรรทุกที่เน้นประสิทธิภาพระบบขับเคลื่อนที่สามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลายรูปแบบเพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดหฤโหด
ออฟโรดในรูปแบบรถบรรทุกของเมอเซเดส-เบนซ์พัฒนาโครงสร้างแชสซีส์ขึ้นใหม่ให้ความสมดุลพร้อมกับเสริมความปลอดภัยสูงสุดทั้ง Active และ Passive ภายในห้องโดยสารเสริมความหรูหราและอุปกรณ์สื่อสารบันเทิง
เครื่องยนต์ ขนาด 12.8 ลิตร แบบ 6 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบชาร์จ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 510 แรงม้าที่ 1,800 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 1,844 ปอนด์-ฟุตที่ 1,100 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 39.8 แรงม้าต่อลิตร
เครื่องยนต์ BlueTEC ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 6 พัฒนาเน้นให้แรงบิดสูงที่รอบเครื่องยนต์ต่ำเพื่อให้มีสมรรถนะในการลาก-จูงน้ำหนักสูงสุดสามารถรองรับน้ำหนักสูงสุดถึง 32 ตันโดยระบบแรงดันเทอร์โบเท่ากับ 2,100 บาร์
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนสามารถปรับเปลี่ยนได้หลายแบบ ขับเคลื่อน 4 ล้อและขับเคลื่อน 8 ล้อพาร์ทไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ระบบชิฟท์เกียร์ Power Shift3
รูปทรงภายนอกออกแบบทรงกล่อง กรอบไฟหน้าทรงเหลี่ยม สปอยเลอร์หน้าติดตั้งไฟแบบ LED กระทะล้อ ขนาด 22.5 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 315/80R22.5
ภายในห้องโดยสารออกแบบล้ำสมัย พวงมาลัยแบบ 4 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบควบคุมเครื่องเสียง โทรศัพท์บลูธูทและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล
ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์แปรผันตามความเร็ว Electro-hydraulic Servotwin
Arocs รถบรรทุกหนักสำหรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดได้ออกแบบให้กระบะด้านท้ายสามารถปรับเอียงถ่ายวัสดุทั้งด้านข้างและด้านท้าย
นอกจากนี้ยังมีให้เลือกหลายเวอร์ชั่นทั้งสำหรับการทหาร, การลาก-จูงสำหรับป่าไม้และการบรรทุกในหลากหลายรูปแบบ ฯลฯ พร้อมกับมีระบบขับเคลื่อน 6 ล้อให้เลือกและมีระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อหน้าให้เลือก
By : C. Methas - Executive Editor
เมอเซเดส-เบนซ์รถบรรทุกขนาดใหญ่ รหัสรุ่น Arocs มีให้เลือกหลายเวอร์ชั่นด้วยกันทั้งแบบรถหัวลากและรถบรรทุกที่เน้นประสิทธิภาพระบบขับเคลื่อนที่สามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลายรูปแบบเพื่อเพิ่มสมรรถนะการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดหฤโหด
ออฟโรดในรูปแบบรถบรรทุกของเมอเซเดส-เบนซ์พัฒนาโครงสร้างแชสซีส์ขึ้นใหม่ให้ความสมดุลพร้อมกับเสริมความปลอดภัยสูงสุดทั้ง Active และ Passive ภายในห้องโดยสารเสริมความหรูหราและอุปกรณ์สื่อสารบันเทิง
เครื่องยนต์ ขนาด 12.8 ลิตร แบบ 6 สูบแถวเรียงติดเทอร์โบชาร์จ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 510 แรงม้าที่ 1,800 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 1,844 ปอนด์-ฟุตที่ 1,100 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 39.8 แรงม้าต่อลิตร
เครื่องยนต์ BlueTEC ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 6 พัฒนาเน้นให้แรงบิดสูงที่รอบเครื่องยนต์ต่ำเพื่อให้มีสมรรถนะในการลาก-จูงน้ำหนักสูงสุดสามารถรองรับน้ำหนักสูงสุดถึง 32 ตันโดยระบบแรงดันเทอร์โบเท่ากับ 2,100 บาร์
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนสามารถปรับเปลี่ยนได้หลายแบบ ขับเคลื่อน 4 ล้อและขับเคลื่อน 8 ล้อพาร์ทไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังแบบเกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ระบบชิฟท์เกียร์ Power Shift3
รูปทรงภายนอกออกแบบทรงกล่อง กรอบไฟหน้าทรงเหลี่ยม สปอยเลอร์หน้าติดตั้งไฟแบบ LED กระทะล้อ ขนาด 22.5 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 315/80R22.5
ภายในห้องโดยสารออกแบบล้ำสมัย พวงมาลัยแบบ 4 ก้าน ติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบควบคุมเครื่องเสียง โทรศัพท์บลูธูทและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล
ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์แปรผันตามความเร็ว Electro-hydraulic Servotwin
Arocs รถบรรทุกหนักสำหรับการขับขี่บนเส้นทางออฟโรดได้ออกแบบให้กระบะด้านท้ายสามารถปรับเอียงถ่ายวัสดุทั้งด้านข้างและด้านท้าย
นอกจากนี้ยังมีให้เลือกหลายเวอร์ชั่นทั้งสำหรับการทหาร, การลาก-จูงสำหรับป่าไม้และการบรรทุกในหลากหลายรูปแบบ ฯลฯ พร้อมกับมีระบบขับเคลื่อน 6 ล้อให้เลือกและมีระบบบังคับเลี้ยว 4 ล้อหน้าให้เลือก
