By : C. Methas – Executive Editor
สปอร์ตครอสโอเวอร์สไตล์คูเป้ระดับหรูรุ่น GLE450 AMG Coupe โมดิฟายจาก AMG ล้นเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยและระบบควบคุมการขับขี่ประกอบด้วย ระบบช่วยถอยเข้าจอดแบบแอ็คทีฟ, ระบบกล้องในมุมอับแบบแอ็คทีฟและระบบสัญญาณเตือนเมื่อรถเปลี่ยนช่องทางโดยไม่ได้ตั้งใจแบบแอ็คทีฟ
ส่วนระบบกันสะเทือนของ AMG แบบ AMG Ride Control แบบสปอร์ตพร้อมกับระบบ Active Curve Syster ให้ความปลอดภัยสูงขณะขับเข้าโค้งที่ความเร็วสูงและระบบป้องกันอาการโคลงตัวและระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ Dynamic Select พร้อมกับระบบพวงมาลัยแบบสปอร์ต Sports Direct-Steer System
เครื่องยนต์โมดิฟายจากสำนัก AMG รุ่นท็อปสุดของเมอเซเดส-เบนซ์ของตระกูล GLE วางเครื่องยนต์ แบบ วี-6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตรติดเทอร์โบชาร์จคู่ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 362 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 384 ปอนด์-ฟุตที่ 1,400 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ติดระบบสตาร์ท/สต็อป เฉลี่ยแรงม้าต่อลิตร 121 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.9 วินาที และความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 155.375 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะมีระบบชิฟท์เกียร์ 9G-TRONIC
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหน้า ปีกนกคู่ Airmatic ด้านหลังแบบมัลติ-ลิ้งค์ Airmatic มีโหมดให้เลือก 3 รูปแบบประกอบด้วยโหมด Comfort, Sport และ Sport Plus ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์แปรผันตามความเร็ว
กรอบไฟหน้าทรงเหลี่ยมเรียวมีไฟกลางวันแบบ LED สปอยเลอร์หน้าออกแบบช่องดักอากาศขนาดใหญ่ กรอบไฟท้ายทรงเหลี่ยมเรียว ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมคู่แยกซ้าย-ขวาและใต้พื้นรถติดแผงกันกระแทกผลิตจากอะลูมิเนียม กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 21 นิ้ว ยางหน้า ขนาด 275/45R21 ยางหลัง ขนาด 315/40R21
ห้องโดยสารตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ โครงสร้างแผงหน้าปัดคาร์บอนไฟเบอร์เสริมด้วยลวดลายไม้สีดำเปียโน พวงมาลัยแบบ 4 ก้านหุ้มหนังแท้ ติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบควบคุมเครื่องเสียง โทรศัพท์บลูธูทและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล มาตรวัดรูปทรงกลม คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ขนาด 8 นิ้ว TFT สั่งการแบบสัมผัส
แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากสแตนเลส ส่วนห้องโดยสารด้านท้ายมีระบบอุปกรณ์บันเทิงและสื่อสารข้อมูล COMAND พร้อมกับระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ Bang & Olufsen BeoSound
By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตครอสโอเวอร์สไตล์คูเป้ระดับหรูรุ่น GLE450 AMG Coupe โมดิฟายจาก AMG ล้นเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยและระบบควบคุมการขับขี่ประกอบด้วย ระบบช่วยถอยเข้าจอดแบบแอ็คทีฟ, ระบบกล้องในมุมอับแบบแอ็คทีฟและระบบสัญญาณเตือนเมื่อรถเปลี่ยนช่องทางโดยไม่ได้ตั้งใจแบบแอ็คทีฟ
ส่วนระบบกันสะเทือนของ AMG แบบ AMG Ride Control แบบสปอร์ตพร้อมกับระบบ Active Curve Syster ให้ความปลอดภัยสูงขณะขับเข้าโค้งที่ความเร็วสูงและระบบป้องกันอาการโคลงตัวและระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่ Dynamic Select พร้อมกับระบบพวงมาลัยแบบสปอร์ต Sports Direct-Steer System
เครื่องยนต์โมดิฟายจากสำนัก AMG รุ่นท็อปสุดของเมอเซเดส-เบนซ์ของตระกูล GLE วางเครื่องยนต์ แบบ วี-6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตรติดเทอร์โบชาร์จคู่ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 362 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 384 ปอนด์-ฟุตที่ 1,400 รอบต่อนาที เครื่องยนต์ติดระบบสตาร์ท/สต็อป เฉลี่ยแรงม้าต่อลิตร 121 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 4.9 วินาที และความเร็วสูงสุดจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ไว้ที่ 155.375 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 250 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา เกียร์อัตโนมัติ 9 จังหวะมีระบบชิฟท์เกียร์ 9G-TRONIC
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหน้า ปีกนกคู่ Airmatic ด้านหลังแบบมัลติ-ลิ้งค์ Airmatic มีโหมดให้เลือก 3 รูปแบบประกอบด้วยโหมด Comfort, Sport และ Sport Plus ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์แปรผันตามความเร็ว
กรอบไฟหน้าทรงเหลี่ยมเรียวมีไฟกลางวันแบบ LED สปอยเลอร์หน้าออกแบบช่องดักอากาศขนาดใหญ่ กรอบไฟท้ายทรงเหลี่ยมเรียว ปลายท่อไอเสียรูปทรงเหลี่ยมคู่แยกซ้าย-ขวาและใต้พื้นรถติดแผงกันกระแทกผลิตจากอะลูมิเนียม กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 21 นิ้ว ยางหน้า ขนาด 275/45R21 ยางหลัง ขนาด 315/40R21
ห้องโดยสารตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้ โครงสร้างแผงหน้าปัดคาร์บอนไฟเบอร์เสริมด้วยลวดลายไม้สีดำเปียโน พวงมาลัยแบบ 4 ก้านหุ้มหนังแท้ ติดตั้งชุดควบคุมระบบปรับเปลี่ยนเกียร์ ระบบควบคุมเครื่องเสียง โทรศัพท์บลูธูทและระบบปรับตั้งความเร็วคงที่ขณะเดินทางไกล มาตรวัดรูปทรงกลม คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น ขนาด 8 นิ้ว TFT สั่งการแบบสัมผัส
แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากสแตนเลส ส่วนห้องโดยสารด้านท้ายมีระบบอุปกรณ์บันเทิงและสื่อสารข้อมูล COMAND พร้อมกับระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ Bang & Olufsen BeoSound
