By : Saksithi Chompaisal – Article Editor
สปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุนแบบหลังคาแข็งสายพันธ์ SLK พัฒนาเน้นสมรรถนะการทำความเร็วสูงแต่ประหยัดเชื้อเพลิง ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตพัฒนาใหม่ ปฏิบัติการพร้อมกับระบบ Direct-Steer System และระบบ Torque Vectoring Brakes เสริมด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่แบ่งออกเป็น 3 ระดับ
เน้นในส่วนของจุดศูนย์ถ่วงต่ำ, การกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า-หลัง, ตำแหน่งจัดวางของเครื่องยนต์ นอกจากนี้เน้นเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่, หลักอากาศพลศาสตร์, หลักสรีรศาสตร์, พฤติกรรมการชนและอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์เป็นสปอร์ตขนาดคอมแพคท์เปี่ยมสมรรถนะสูงสุดของสายพันธ์ SLK
เครื่องยนต์ ขนาด 5.5 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ Microprocessor-controlled แรงดันสูง มีระบบสตาร์ท-สต็อป อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 12.6:1 ขับแรงม้าสูงสุด 415 แรงม้าที่ 6800 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 398 ปอนด์-ฟุตที่ 4500 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 8.5 ปอนด์ต่อแรงม้าและเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 76.0 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 5 หรือมาตรฐาน LEV-III ในอเมริกาเหนือโดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งแคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 4.5 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 174 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 279.966 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง กึ่งอัตโนมัติ 7 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC มีโหมดให้เลือก 3 โหมด Controlled Efficiency(C) โหมด Sport(S) และโหมด Manual(M) ระบบคลัทช์เป็นแบบแผ่นคู่ อัตราทดเฟืองท้าย 2.82:1 และมีน้ำหนักรถเปล่า 3527 ปอนด์ เครื่องยนต์พัฒนาเน้นน้ำหนักเบามีน้ำหนักเพียง 412.00 ปอนด์เท่านั้น
กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียว ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศด้านข้าง ด้านข้างตัวรถหลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ หลังคาเปิด-ปิดควบคุมด้วยปุ่มสัมผัสด้วยปุ่มสวิทช์บังคับที่มีลักษณะเรืองแสงสะดวกต่อการสั่งการทั้งกลางวันและกลางคืน เปิดภายในเวลาต่ำกว่า 20 วินาทีแบบ MAGIC SKY CONTROL พร้อมกับมีระบบ AIRGUIDE WIND-STOP SYSTEM เพื่อลดกระแสลมปะทะเข้าสู่ห้องโดยสาร หลังคาซันรูฟแบบพานอราม่า กระทะล้อ หน้า ขนาด 18 นิ้ว ติดตั้งยางหน้า ขนาด 235/40R18 ยางหลัง ขนาด 255/35R18
ระบบกันสะเทือนผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบมัลติ-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกัน
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรูสีสันทู-โทนสีขาวตัดกับสีดำ แผงหน้าปัดออกแบบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน หัวเกียร์ขนาดสั้น เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทตกแต่งรอบคันหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม ติดตั้งคานกันกระแทกหลังเบาะที่นั่ง
By : Saksithi Chompaisal - Article Editor
สปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุนแบบหลังคาแข็งสายพันธ์ SLK พัฒนาเน้นสมรรถนะการทำความเร็วสูงแต่ประหยัดเชื้อเพลิง ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตพัฒนาใหม่ ปฏิบัติการพร้อมกับระบบ Direct-Steer System และระบบ Torque Vectoring Brakes เสริมด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่แบ่งออกเป็น 3 ระดับ
เน้นในส่วนของจุดศูนย์ถ่วงต่ำ, การกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า-หลัง, ตำแหน่งจัดวางของเครื่องยนต์ นอกจากนี้เน้นเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่, หลักอากาศพลศาสตร์, หลักสรีรศาสตร์, พฤติกรรมการชนและอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์เป็นสปอร์ตขนาดคอมแพคท์เปี่ยมสมรรถนะสูงสุดของสายพันธ์ SLK
เครื่องยนต์ ขนาด 5.5 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ Microprocessor-controlled แรงดันสูง มีระบบสตาร์ท-สต็อป อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 12.6:1 ขับแรงม้าสูงสุด 415 แรงม้าที่ 6800 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 398 ปอนด์-ฟุตที่ 4500 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 8.5 ปอนด์ต่อแรงม้าและเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 76.0 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์ผ่านมาตรฐานไอเสียระดับยูโร 5 หรือมาตรฐาน LEV-III ในอเมริกาเหนือโดยไม่จำเป็นต้องติดตั้งแคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 4.5 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 174 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 279.966 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง กึ่งอัตโนมัติ 7 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC มีโหมดให้เลือก 3 โหมด Controlled Efficiency(C) โหมด Sport(S) และโหมด Manual(M) ระบบคลัทช์เป็นแบบแผ่นคู่ อัตราทดเฟืองท้าย 2.82:1 และมีน้ำหนักรถเปล่า 3527 ปอนด์ เครื่องยนต์พัฒนาเน้นน้ำหนักเบามีน้ำหนักเพียง 412.00 ปอนด์เท่านั้น
กรอบไฟหน้ารูปทรงเหลี่ยมเรียว ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศด้านข้าง ด้านข้างตัวรถหลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ หลังคาเปิด-ปิดควบคุมด้วยปุ่มสัมผัสด้วยปุ่มสวิทช์บังคับที่มีลักษณะเรืองแสงสะดวกต่อการสั่งการทั้งกลางวันและกลางคืน เปิดภายในเวลาต่ำกว่า 20 วินาทีแบบ MAGIC SKY CONTROL พร้อมกับมีระบบ AIRGUIDE WIND-STOP SYSTEM เพื่อลดกระแสลมปะทะเข้าสู่ห้องโดยสาร หลังคาซันรูฟแบบพานอราม่า กระทะล้อ หน้า ขนาด 18 นิ้ว ติดตั้งยางหน้า ขนาด 235/40R18 ยางหลัง ขนาด 255/35R18
ระบบกันสะเทือนผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านหน้าเป็นแบบอิสระ สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่และเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบมัลติ-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกัน
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรูสีสันทู-โทนสีขาวตัดกับสีดำ แผงหน้าปัดออกแบบเป็นไปตามหลักสรีรศาสตร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน หัวเกียร์ขนาดสั้น เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทตกแต่งรอบคันหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม ติดตั้งคานกันกระแทกหลังเบาะที่นั่ง
