By : C. Methas - Managing Editor
สปอร์ตซูเปอร์คาร์ปรับแต่งพิเศษเทคโนโลยี่จากสนามแข่ง รหัสรุ่น Mercedes-Benz SLS AMG GT เสริมสมรรถนะทั้งในส่วนของเครื่องยนต์, ระบบกันสะเทือนจากสำนัก AMG ที่เรียกว่า AMG RIDE CONTROL มีให้เลือกทั้งแบบสปอร์ตคูเป้และสปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุนโดยนำสปอร์ตโรดสเตอร์รุ่น SLS ที่เป็นรถนำขบวนในศึกฟอร์มูล่า-วันมาปรับแต่งพิเศษ พัฒนาเน้นโครงสร้างแชสซีส์ที่อาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ให้ความปลอดภัยสูง สำนัก AMG ออกแบบและตกแต่งภายในห้องโดยสารด้วยหนังแท้คัดสรรพิเศษสไตล์หรูหราระดับผู้บริหารเป็นชุดตกแต่งให้เลือก
ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศด้านข้าง ด้านข้างตัวรถหลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ ย้อนยุคสปอร์ตโรดสเตอร์รุ่นแรกของเมอเซเดส-เบนซ์ ประตูเปิด-ปิดแบบปีกนกนางนวล กระทะล้อ หน้า ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 265/35ZR19 กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้ว ยาง ขนาด 295/30ZR20
ภายในห้องโดยสารออกแบบตกแต่งด้วยหนังแท้ แผงหน้าปัดและคอนโซลกลางใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ โครงสร้างเบาะที่นั่งผลิตจากแม็กเนเซี่ยม เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท
เครื่องยนต์โมดิฟายจากสำนัก AMG ขนาด 6.2 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ Microprocessor-controlled ความกว้างกระบอกสูบ 102.2 มิลลิเมตร ช่วงชัก 94.6 มิลลิเมตร 591 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 650 นิวตันเมตรที่ 4,750 รอบต่อนาที
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.7 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 198.88 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ AMG SPEEDSHIFT DCT ระบบคลัทช์เป็นแบบแผ่นคู่
ระบบกันสะเทือนผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านหน้าเป็นแบบ AMG RIDE CONTROL ปีกนกคู่ anti-dive สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ ปีกนกคู่ anti-dive, anti-squat สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง
Mercedes-Benz SLS AMG GT สปอร์ตซูเปอร์คาร์ของเมอเซเดส-เบนซ์อีกระดับของรหัสความแรงที่มาพร้อมกับความหรูหราที่ปรับแต่งพิเศษที่สำนัก AMG เรียกว่า Exclusive STYLE เทคโนโลยี่จากทีมแข่งฟอร์มูล่า-วันของทีมเมอเซเดส จีพี. พร้อมกับระบบเครื่องเสียงคุณภาพสูงของ Bang & Olufsen ที่ออกแบบสำหรับซูเปอร์คาร์รุ่นนี้โดยเฉพาะ
