By : C. Methas – Executive Editor
สปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุน รหัสรุ่น Mercedes-Benz SLS AMG Roadster อีกระดับความแรงผลงานความร่วมมือระหว่างเมอเซเดส-เบนซ์กับสำนักโมดิฟาย AMG พัฒนาเน้นเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่, การลดเสียงรบกวน, ลดการสั่นสะเทือนและให้ความแข็งแกร่งสูงสุด
วางเครื่องยนต์โมดิฟายใหม่จากสำนัก AMG และโปรแกรมพัฒนาเน้นในส่วนของจุดศูนย์ถ่วงต่ำ, การกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า-หลัง, ตำแหน่งจัดวางของเครื่องยนต์และเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่
เครื่องยนต์ รหัส M159 ขนาด 6.1 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 11.3:1 สามารถขับแรงม้าสูงสุด 583 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 479 ปอนด์-ฟุตที่ 4,750 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์พัฒนาลดน้ำหนักโดยมีน้ำหนักเครื่องยนต์ 454.2 ปอนด์หรือ 206 กิโลกรัมเท่านั้น เฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 0.34 แรงม้าต่อกิโลกรัมและเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 94 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะการทำความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.7 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 199 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ AMG Speedshift DCT-7 ระบบคลัทช์เป็นแบบแผ่นคู่ อัตราทดเฟืองท้าย 3.67
ระบบกันสะเทือนผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านหน้าเป็นแบบ ปีกนกคู่ anti-dive สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ ปีกนกคู่ anti-dive, anti-squat สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง
โครงสร้างตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียมและโครงสร้างเบาะที่นั่งผลิตจากแม็กเนเซี่ยม เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทตกแต่งรอบคันหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม ติดตั้งระบบควบคุมการปรับระดับ AMG RIDE CONTROL เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของระบบกันสะเทือนมีโหมดให้เลือกแบบสปอร์ตและแบบคอมฟอร์ซอีกหนึ่งผลงานระหว่างสองค่ายยักษ์ใหญ่แห่งเยอรมนีที่เติมเต็มนวัตกรรมยานยนต์จากสนามแข่ง
ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศด้านข้าง ด้านข้างตัวรถหลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ ย้อนยุคสปอร์ตโรดสเตอร์รุ่นแรกของเมอเซเดส-เบนซ์ ประตูเปิด-ปิดได้ปรับเปลี่ยนใหม่ต่างกับรุ่นพื้นฐานที่เป็นแบบปีกนกนางนวล เพื่อผลทางด้านความปลอดภัย กระทะล้อ หน้า ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 265/35R19 กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 295/30R20 น้ำหนักรถเปล่า 3,825 ปอนด์
By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตโรดสเตอร์เปิดประทุน รหัสรุ่น Mercedes-Benz SLS AMG Roadster อีกระดับความแรงผลงานความร่วมมือระหว่างเมอเซเดส-เบนซ์กับสำนักโมดิฟาย AMG พัฒนาเน้นเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่, การลดเสียงรบกวน, ลดการสั่นสะเทือนและให้ความแข็งแกร่งสูงสุด
วางเครื่องยนต์โมดิฟายใหม่จากสำนัก AMG และโปรแกรมพัฒนาเน้นในส่วนของจุดศูนย์ถ่วงต่ำ, การกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า-หลัง, ตำแหน่งจัดวางของเครื่องยนต์และเสถียรภาพการควบคุมการขับขี่
เครื่องยนต์ รหัส M159 ขนาด 6.1 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา อัตราส่วนกำลังอัดเท่ากับ 11.3:1 สามารถขับแรงม้าสูงสุด 583 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 479 ปอนด์-ฟุตที่ 4,750 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์พัฒนาลดน้ำหนักโดยมีน้ำหนักเครื่องยนต์ 454.2 ปอนด์หรือ 206 กิโลกรัมเท่านั้น เฉลี่ยให้พละกำลังต่อน้ำหนัก 0.34 แรงม้าต่อกิโลกรัมและเฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 94 แรงม้าต่อลิตร
สมรรถนะการทำความเร็วจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 3.7 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 199 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 สปีด มีระบบชิฟท์เกียร์ AMG Speedshift DCT-7 ระบบคลัทช์เป็นแบบแผ่นคู่ อัตราทดเฟืองท้าย 3.67
ระบบกันสะเทือนผลิตจากอะลูมิเนียม ด้านหน้าเป็นแบบ ปีกนกคู่ anti-dive สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบ ปีกนกคู่ anti-dive, anti-squat สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง
โครงสร้างตัวถังผลิตจากอะลูมิเนียมและโครงสร้างเบาะที่นั่งผลิตจากแม็กเนเซี่ยม เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีทตกแต่งรอบคันหนังแท้เสริมด้วยลวดลายอะลูมิเนียม ติดตั้งระบบควบคุมการปรับระดับ AMG RIDE CONTROL เพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของระบบกันสะเทือนมีโหมดให้เลือกแบบสปอร์ตและแบบคอมฟอร์ซอีกหนึ่งผลงานระหว่างสองค่ายยักษ์ใหญ่แห่งเยอรมนีที่เติมเต็มนวัตกรรมยานยนต์จากสนามแข่ง
ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศด้านข้าง ด้านข้างตัวรถหลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ ย้อนยุคสปอร์ตโรดสเตอร์รุ่นแรกของเมอเซเดส-เบนซ์ ประตูเปิด-ปิดได้ปรับเปลี่ยนใหม่ต่างกับรุ่นพื้นฐานที่เป็นแบบปีกนกนางนวล เพื่อผลทางด้านความปลอดภัย กระทะล้อ หน้า ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 265/35R19 กระทะล้อหลัง ขนาด 20 นิ้ว ติดตั้งยาง ขนาด 295/30R20 น้ำหนักรถเปล่า 3,825 ปอนด์
