By : C. Methas – Managing Editorr
Michael Schumacher กวาดแชมป์มากที่สุดและได้ตำแหน่งแชมป์โลกรถสูตรหนึ่งติดต่อกันเป็นสมัยที่ 7 ในปีค.ศ. 2004 เขาเกิดเมื่อวันที่ 3 มกราคม ค.ศ. 1969 ที่เมืองHurth-Hermulheim ใกล้กับเมืองโคโลญจ์ ประเทศเยอรมนี เริ่มแข่งรถคาร์ทในสนามที่บิดาสร้างขึ้นเองในบ้านตั้งแต่อายุเพียง 4 ขวบ Rolf Schumacher บิดาของ Michael ประกอบอาชีพช่างปูน ได้เป็นผู้จัดการสนามแข่งรถคาร์ทของท้องถิ่น ที่เมือง Kerpen บ้านเกิดของ Michael โดยทำเป็นอาชีพเสริม และ Elisabeth มารดาของเขาเป็นแม่ครัวที่สนามรถคาร์ทดังกล่าว โดยมีน้องชายแท้ ๆ ของเขา ลงขับรถคาร์ทด้วยกัน ได้แก่ Ralf Schumacher ล่าสุดได้เข้าสังกัดทีมโตโยต้า
Michael เริ่มเข้าร่วมการแข่งขันทันที หลังได้รับใบขับขี่เมื่ออายุเพียง 12 ปี ระหว่างปี 1984 -1987 คว้าแชมป์ในการแข่งขันรถคาร์ทในเยอรมนีและในทวีปยุโรปหลายรายการ รวมทั้งรายการ Formula Konig Series และปี 1988 ได้ร่วมแข่งขันในรายการFormula Ford Series อีก 2 ปีต่อมาเข้าร่วมแข่งขันFormula 3 Series ในเยอรมนี และคว้าแชมป์ประจำฤดูกาล 1990
ปี 1990 เข้าร่วมโครงการแข่งรถเยาวชนของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในการแข่งขัน World Sports Prototype Championship และคว้าแชมป์ได้ที่ Autodromo Hermanos Rodriquez กรุงเม็กซิโกซิตี้ โดยเป็นนักแข่งให้กับทีม Sauber-Mercedes C11 โดยติดอันดับ 5 ในปีนั้น ปี 1991 ลงแข่งกับทีมSauber-Mercedes C291 ติดอันดับ 9 ประจำฤดูกาล และได้ลงแข่งในรายการFormula 3000 ของญี่ปุ่น และรายการเยอรมันทัวริงคาร์ ในช่วงต้นคริสต์ทศวรรษ 1990
Michael Schumacher เข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่า-วันครั้งแรก ในรายการ เบลเยียน กรังปรีซ์ ปี 1991 ในฐานะนักแข่งสำรองให้กับBertrand Gachot ที่ถูกจำคุก ด้วยข้อหาความผิดพ่นสเปรย์ก้าซ CS ใส่หน้าคนขับแท็กซี่ในกรุงลอนดอน ขณะที่ Michael ยังคงเป็นนักขับให้กับทีมMercedes และในปีนี้ได้ลงแข่งขันในศึกเลอ มังส์ 24 ชั่วโมงด้วย
Eddie Jordan ได้เซ็นสัญญากับMichael เข้าร่วมทีมแข่งจอร์แดน หลังจากประทับใจในการทดสอบที่ซิลเวอร์สโตน เซอร์กิต หนึ่งสัปดาห์ก่อนการแข่งขัน ในรายการเบลเยียน กรังปรีซ์ Michael ทำให้ทุกคนประหลาดใจที่ควอลิฟายติดอันดับ 7 เป็นอันดับออกสตาร์ทจากกริดที่ดีที่สุดของทีมในฤดูกาลนั้น แต่รถมีปัญหาระบบคลัทช์ตั้งแต่รอบแรกของการแข่งขัน ต่อมาได้เข้าเป็นนักขับให้กับทีมเบเนตอง-ฟอร์ดในเวลาต่อมา
ปี 1992 Michael คว้าแชมป์ครั้งแรกในรายการเบลเยียน กรังปรีซ์ เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม ปี 1992 ก่อนหน้านั้นได้ขึ้นโพเดี้ยมที่เม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์ และจบฤดูกาลด้วยการติดอันดับ 3 ของตารางประเภทผู้ขับ เก็บแต้มได้ 53 แต้ม แต้มตามหลัง Riccardo Patrese เพียง 3 แต้มเท่านั้น โดยได้ขึ้นโพเดี้ยมถึง 8 สนามด้วยกัน และปี 1993 ผลงานยังไม่ค่อยดีนัก คว้าแชมป์ได้เพียงสนามเดียวที่ปอร์ตุเกส กรังด์ปรีซ์ ไม่จบการแข่งขันถึง 7 สนามของการแข่งขัน 15 รายการ สิ้นสุดฤดูกาลคว้าอันดับ 4 ประเภทผู้ขับ เก็บแต้มได้ 52 แต้ม
Michael คว้าแชมป์โลกครั้งแรกโดยสังกัดทีมเบเนตอง เมื่อปี 1994 เป็นการขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือด และสามารถโชว์ฟอร์มดุได้ด้วยกวาดแชมป์ 4 สนามแรกเปิดฤดูกาลไปครอง และกวาดแชมป์ไป 6 สนามของการแข่งขัน 7 สนามแรก แต่ในช่วงท้ายของการแข่งขัน Damon Hills ไล่จี้ติดด้วยการทำแต้มห่างเพียงแต้มเดียวเท่านั้น ก่อนการแข่งขันที่สนามปิดฤดูกาลในศึกออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ เนื่องจากMichael ต้องออกจากการแข่งขันที่ศึกบริติช กรังปรีซ์ และเบลเยียน กรังปรีซ์ แต่คว้าตำแหน่งแชมป์โลกไปได้ หลังจากรถของ Michael ไปชนรถของ Damon Hills ต้องออกจากการแข่งขันทั้งคู่
ในปี 2006 เกิดเหตุการณ์สลดที่อิโมล่า เซอร์กิต ในศึกซาน มาริโน กรังด์ปรีซ์ Ayrton Senna เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถแหกโค้ง ขณะที่นำหน้า Michael อยู่ โดยในรอบควอลิฟาย Roland Ratzenberger นักแข่งดาวรุ่งเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเช่นเดียวกัน ส่งผลให้มีการปรับปรุงสนามเพื่อความปลอดภัยมากขึ้นทุกสนาม
ปี 1995 คว้าแชมป์สมัยที่ 2 โดยสังกัดทีมเบเนตองเช่นเดิม มีคะแนนทิ้งห่าง Damon Hills ที่ตามมาเป็นอันดับที่ 2 อยู่ 30 คะแนน โดยในปีนั้นลงแข่งกับคู่หู Johny Herbert ที่ต่างช่วยเก็บแต้มจนคว้าแชมป์ประเภททีมได้สำเร็จเป็นสมัยแรก และเป็นเพียงสมัยเดียวของทีมเบเนตอง
ช่วง 2 ปีแรกคว้าแชมป์ได้ 17 สนาม ขึ้นโพเดียม 21 ครั้ง คว้าโพล โพสิชั่นได้ 10 ครั้ง ในการแข่งขัน 31 ครั้ง เพียงครั้งเดียวที่ควอลิฟายต่ำกว่าอันดับที่ 4
ปี 1996 ได้เข้าร่วมทีมเฟอร์รารี่ เป็นการคว้าตัวด้วยมูลค่าสูงสุดของนักขับในยุคนั้น โดยทีมเฟอร์รารี่ห่างเหินแชมป์มายาวนาน ตั้งแต่ Jody Scheckter คว้าแชมป์ครั้งสุดท้ายให้เฟอร์รารี่เมื่อปี 1979 และ Michael ก็ทำได้สำเร็จ ปีแรกที่เข้าร่วมทีมเฟอร์รารี่ คว้าอันดับ 3 ประเภทผู้ขับ และคว้าแชมป์ประเภททีมได้ในปี 1999 โดยความหวังคว้าแชมป์โลกประเภทผู้ขับต้องสิ้นสุดลง เมื่อรถของเขาประสบอุบัติเหตุชนขอบแทร็ค ในศึกบริติช กรังปรีซ์ ทำให้ขาหักและไม่ได้ลงแข่งขันอีก 6 สนามต่อมา
ปี 2000 คว้าแชมป์โลกให้กับทีมเฟอร์รารี่ได้สำเร็จ และเป็นการคว้าแชมป์โลกประเภทนักขับเป็นสมัยที่ 3 หลังจากนั้นสามารถคว้าแชมป์โลกได้ติดต่อกันระหว่างปี 2000-2004 ก่อนจะมาเสียแชมป์ไปให้กับ Fernando Alonso ในปี 2005-2006 และได้ประกาศแขวนพวงมาลัยไปหลังสิ้นสูดฤดูกาล 2006
Michael Schumacher ตำนานฟอร์มู่ล่า-วันที่สามารถสร้างสถิติสูงสุดในประวัติศาสตร์ ประกอบด้วยการกวาดแชมป์ไปได้ทั้งหมด 91 สนาม ลงแข่งขันทั้งหมด 250 สนาม คว้าโพล โพสิชั่นไปได้ 68 สนาม ได้ขึ้นโพเดี้ยม 154 สนาม สร้างสถิตความเร็วต่อรอบได้ 76 ครั้ง คว้าแชมป์โลกได้ 7 สมัย โดย 2 สมัยแรกสังกัดทีมเบเนตอง-เรโนลท์ และกวาดแชมป์ 5 สมัยติดต่อกันขณะสังกัดทีมเฟอร์รารี่ ระหว่างปี 2000-2004
ล่าสุดนิตยสาร F1 Racing เผยผลโหวต ให้ Michael คว้าตำแหน่ง Man of the year ไปครอง กวาดคะแนนไปมากกว่าครึ่ง กวาดคะแนนไป 46,937 คะแนนหรือคิดเป็น 54% ของคะแนนโหวตทั้งหมด ทิ้งห่างAlonso ที่ได้รับคะแนนเพียง 21%
ตำแหน่งนักขับแห่งปีเป็นของ Jenson Button ได้รับคะแนนโหวตสูงสุด จากผลงานคว้าแชมป์ครั้งแรกในชีวิตได้ที่ฮังกาเรี่ยน กรังด์ปรีซ์ ส่วนประเภท รุคกี้ ออฟ เดอะ เยียร์ คนที่คว้าตำแหน่งไปคือ Robert Kubicaทีมบีเอ็มดับลิว
Michael ได้ลงทดสอบขับรถโกคาร์ทที่อิตาลี และได้กล่าวว่า “ทุกวันนี้ฟอร์มูล่า-วันเปลี่ยนแปลงมากอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องเทคโนโลยี, เครื่องยนต์, กฎเกณฑ์ต่าง ๆ เมื่อตัดสินใจจากไปสักปี จะตกข่าวเรื่องพวกนี้ ตามคนอื่นไม่ทันแน่” พร้อมกับกล่าวเสริมว่า ไม่กลับมาขับอีกแน่ จะขออยู่เบื้องหลังในทีมแข่ง
Michael ขณะอายุ 46 ปี ประสบอุบัติเหตุระหว่างเล่นสกีที่ฝรั่งเศส ในเดือนธันวาคม 2556 บาดเจ็บที่ศีรษะอาการสาหัส และพ้นจากขั้นโคม่าเมื่อเดือนมิถุนายน 2557 ได้รับอนุญาตให้นำตัวเขากลับไปพักฟื้นต่อที่บ้านพักในกรุงเจนีวา สวิตเซอร์แลนด์ พร้อมกับภรรยาและลูก ๆ ทั้ง 2 คน จนอาการดีขึ้นสามารถรับรู้เสียงของภรรยาและลูกได้หลังจากอยู่ในภาวะเจ้าชายนิทรานับปี
นิค ฟราย อดีตหัวหน้าทีมเมอเซเดสเปิดเผยว่า
“ไมเคิลมีทีมแพทย์ที่ดีที่สุดในโลก และฉันมั่นใจ 100 เปอร์เซ็นต์ว่าไม่มีมนุษย์คนใดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการรักษาที่ไมเคิลได้รับจากอาการบาดเจ็บเฉพาะเจาะจงของเขา จากครอบครัวมีทรัพยากรพร้อม”
ด้วยความหวังริบหรี่ มีรายงานว่าชูมัคเกอร์สามารถเข้าร่วมงานแต่งงานของลูกสาวได้
Gina-Maria Schumacher วัย 26 ปี และแฟนหนุ่มของเธอ Iain Bethke วัย 27 ปี กำลังจะแต่งงานกันในปลายฤดูร้อนนี้เพื่อเฉลิมฉลองครั้งใหญ่
มีรายงานว่างานแต่งงานมีกำหนดจัดขึ้นที่คฤหาสน์หรูหรามูลค่า 52 ล้านดอลลาร์ที่เป็นของครอบครัวชูมัคเกอร์ในมายอร์กา ประเทศสเปน
ปัจจุบัน มิคาเอล ชูมัคเกอร์ ยังคงเป็นเจ้าชายนิทราและข่าวล่าสุด ‘เป็นไปไม่ได้’ความหวังในการกลับมาของเขาได้ปิดตัวลงอย่างแน่นอนแล้วกับการกลับมาสู่วงการเอฟ-วัน
มิคาเอล ชูมัคเกอร์ ปัจจุบันอายุ 55 ปี หลังจากได้รับอุบัติเหตุจากการเล่นสกีและตกหล่มล้มลงศีรษะฟาดกับโขดหินเมื่อ 10 ปีที่แล้ว
By : C. Methas - Managing Editorr
Michael Schumacher กวาดแชมป์มากที่สุดและได้ตำแหน่งแชมป์โลกรถสูตรหนึ่งติดต่อกันเป็นสมัยที่ 7 ในปีค.ศ. 2004 เขาเกิดเมื่อวันที่ 3 มกราคม ค.ศ. 1969 ที่เมืองHurth-Hermulheim ใกล้กับเมืองโคโลญจ์ ประเทศเยอรมนี เริ่มแข่งรถคาร์ทในสนามที่บิดาสร้างขึ้นเองในบ้านตั้งแต่อายุเพียง 4 ขวบ Rolf Schumacher บิดาของ Michael ประกอบอาชีพช่างปูน ได้เป็นผู้จัดการสนามแข่งรถคาร์ทของท้องถิ่น ที่เมือง Kerpen บ้านเกิดของ Michael โดยทำเป็นอาชีพเสริม และ Elisabeth มารดาของเขาเป็นแม่ครัวที่สนามรถคาร์ทดังกล่าว โดยมีน้องชายแท้ ๆ ของเขา ลงขับรถคาร์ทด้วยกัน ได้แก่ Ralf Schumacher ล่าสุดได้เข้าสังกัดทีมโตโยต้า
Michael เริ่มเข้าร่วมการแข่งขันทันที หลังได้รับใบขับขี่เมื่ออายุเพียง 12 ปี ระหว่างปี 1984 -1987 คว้าแชมป์ในการแข่งขันรถคาร์ทในเยอรมนีและในทวีปยุโรปหลายรายการ รวมทั้งรายการ Formula Konig Series และปี 1988 ได้ร่วมแข่งขันในรายการFormula Ford Series อีก 2 ปีต่อมาเข้าร่วมแข่งขันFormula 3 Series ในเยอรมนี และคว้าแชมป์ประจำฤดูกาล 1990
ปี 1990 เข้าร่วมโครงการแข่งรถเยาวชนของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ในการแข่งขัน World Sports Prototype Championship และคว้าแชมป์ได้ที่ Autodromo Hermanos Rodriquez กรุงเม็กซิโกซิตี้ โดยเป็นนักแข่งให้กับทีม Sauber-Mercedes C11 โดยติดอันดับ 5 ในปีนั้น ปี 1991 ลงแข่งกับทีมSauber-Mercedes C291 ติดอันดับ 9 ประจำฤดูกาล และได้ลงแข่งในรายการFormula 3000 ของญี่ปุ่น และรายการเยอรมันทัวริงคาร์ ในช่วงต้นคริสต์ทศวรรษ 1990
Michael Schumacher เข้าร่วมการแข่งขันฟอร์มูล่า-วันครั้งแรก ในรายการ เบลเยียน กรังปรีซ์ ปี 1991 ในฐานะนักแข่งสำรองให้กับBertrand Gachot ที่ถูกจำคุก ด้วยข้อหาความผิดพ่นสเปรย์ก้าซ CS ใส่หน้าคนขับแท็กซี่ในกรุงลอนดอน ขณะที่ Michael ยังคงเป็นนักขับให้กับทีมMercedes และในปีนี้ได้ลงแข่งขันในศึกเลอ มังส์ 24 ชั่วโมงด้วย
Eddie Jordan ได้เซ็นสัญญากับMichael เข้าร่วมทีมแข่งจอร์แดน หลังจากประทับใจในการทดสอบที่ซิลเวอร์สโตน เซอร์กิต หนึ่งสัปดาห์ก่อนการแข่งขัน ในรายการเบลเยียน กรังปรีซ์ Michael ทำให้ทุกคนประหลาดใจที่ควอลิฟายติดอันดับ 7 เป็นอันดับออกสตาร์ทจากกริดที่ดีที่สุดของทีมในฤดูกาลนั้น แต่รถมีปัญหาระบบคลัทช์ตั้งแต่รอบแรกของการแข่งขัน ต่อมาได้เข้าเป็นนักขับให้กับทีมเบเนตอง-ฟอร์ดในเวลาต่อมา
ปี 1992 Michael คว้าแชมป์ครั้งแรกในรายการเบลเยียน กรังปรีซ์ เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม ปี 1992 ก่อนหน้านั้นได้ขึ้นโพเดี้ยมที่เม็กซิกัน กรังด์ปรีซ์ และจบฤดูกาลด้วยการติดอันดับ 3 ของตารางประเภทผู้ขับ เก็บแต้มได้ 53 แต้ม แต้มตามหลัง Riccardo Patrese เพียง 3 แต้มเท่านั้น โดยได้ขึ้นโพเดี้ยมถึง 8 สนามด้วยกัน และปี 1993 ผลงานยังไม่ค่อยดีนัก คว้าแชมป์ได้เพียงสนามเดียวที่ปอร์ตุเกส กรังด์ปรีซ์ ไม่จบการแข่งขันถึง 7 สนามของการแข่งขัน 15 รายการ สิ้นสุดฤดูกาลคว้าอันดับ 4 ประเภทผู้ขับ เก็บแต้มได้ 52 แต้ม
Michael คว้าแชมป์โลกครั้งแรกโดยสังกัดทีมเบเนตอง เมื่อปี 1994 เป็นการขับเคี่ยวกันอย่างดุเดือด และสามารถโชว์ฟอร์มดุได้ด้วยกวาดแชมป์ 4 สนามแรกเปิดฤดูกาลไปครอง และกวาดแชมป์ไป 6 สนามของการแข่งขัน 7 สนามแรก แต่ในช่วงท้ายของการแข่งขัน Damon Hills ไล่จี้ติดด้วยการทำแต้มห่างเพียงแต้มเดียวเท่านั้น ก่อนการแข่งขันที่สนามปิดฤดูกาลในศึกออสเตรเลียน กรังด์ปรีซ์ เนื่องจากMichael ต้องออกจากการแข่งขันที่ศึกบริติช กรังปรีซ์ และเบลเยียน กรังปรีซ์ แต่คว้าตำแหน่งแชมป์โลกไปได้ หลังจากรถของ Michael ไปชนรถของ Damon Hills ต้องออกจากการแข่งขันทั้งคู่
ในปี 2006 เกิดเหตุการณ์สลดที่อิโมล่า เซอร์กิต ในศึกซาน มาริโน กรังด์ปรีซ์ Ayrton Senna เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถแหกโค้ง ขณะที่นำหน้า Michael อยู่ โดยในรอบควอลิฟาย Roland Ratzenberger นักแข่งดาวรุ่งเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเช่นเดียวกัน ส่งผลให้มีการปรับปรุงสนามเพื่อความปลอดภัยมากขึ้นทุกสนาม
ปี 1995 คว้าแชมป์สมัยที่ 2 โดยสังกัดทีมเบเนตองเช่นเดิม มีคะแนนทิ้งห่าง Damon Hills ที่ตามมาเป็นอันดับที่ 2 อยู่ 30 คะแนน โดยในปีนั้นลงแข่งกับคู่หู Johny Herbert ที่ต่างช่วยเก็บแต้มจนคว้าแชมป์ประเภททีมได้สำเร็จเป็นสมัยแรก และเป็นเพียงสมัยเดียวของทีมเบเนตอง
ช่วง 2 ปีแรกคว้าแชมป์ได้ 17 สนาม ขึ้นโพเดียม 21 ครั้ง คว้าโพล โพสิชั่นได้ 10 ครั้ง ในการแข่งขัน 31 ครั้ง เพียงครั้งเดียวที่ควอลิฟายต่ำกว่าอันดับที่ 4
ปี 1996 ได้เข้าร่วมทีมเฟอร์รารี่ เป็นการคว้าตัวด้วยมูลค่าสูงสุดของนักขับในยุคนั้น โดยทีมเฟอร์รารี่ห่างเหินแชมป์มายาวนาน ตั้งแต่ Jody Scheckter คว้าแชมป์ครั้งสุดท้ายให้เฟอร์รารี่เมื่อปี 1979 และ Michael ก็ทำได้สำเร็จ ปีแรกที่เข้าร่วมทีมเฟอร์รารี่ คว้าอันดับ 3 ประเภทผู้ขับ และคว้าแชมป์ประเภททีมได้ในปี 1999 โดยความหวังคว้าแชมป์โลกประเภทผู้ขับต้องสิ้นสุดลง เมื่อรถของเขาประสบอุบัติเหตุชนขอบแทร็ค ในศึกบริติช กรังปรีซ์ ทำให้ขาหักและไม่ได้ลงแข่งขันอีก 6 สนามต่อมา
ปี 2000 คว้าแชมป์โลกให้กับทีมเฟอร์รารี่ได้สำเร็จ และเป็นการคว้าแชมป์โลกประเภทนักขับเป็นสมัยที่ 3 หลังจากนั้นสามารถคว้าแชมป์โลกได้ติดต่อกันระหว่างปี 2000-2004 ก่อนจะมาเสียแชมป์ไปให้กับ Fernando Alonso ในปี 2005-2006 และได้ประกาศแขวนพวงมาลัยไปหลังสิ้นสูดฤดูกาล 2006
Michael Schumacher ตำนานฟอร์มู่ล่า-วันที่สามารถสร้างสถิติสูงสุดในประวัติศาสตร์ ประกอบด้วยการกวาดแชมป์ไปได้ทั้งหมด 91 สนาม ลงแข่งขันทั้งหมด 250 สนาม คว้าโพล โพสิชั่นไปได้ 68 สนาม ได้ขึ้นโพเดี้ยม 154 สนาม สร้างสถิตความเร็วต่อรอบได้ 76 ครั้ง คว้าแชมป์โลกได้ 7 สมัย โดย 2 สมัยแรกสังกัดทีมเบเนตอง-เรโนลท์ และกวาดแชมป์ 5 สมัยติดต่อกันขณะสังกัดทีมเฟอร์รารี่ ระหว่างปี 2000-2004
ล่าสุดนิตยสาร F1 Racing เผยผลโหวต ให้ Michael คว้าตำแหน่ง Man of the year ไปครอง กวาดคะแนนไปมากกว่าครึ่ง กวาดคะแนนไป 46,937 คะแนนหรือคิดเป็น 54% ของคะแนนโหวตทั้งหมด ทิ้งห่างAlonso ที่ได้รับคะแนนเพียง 21%
ตำแหน่งนักขับแห่งปีเป็นของ Jenson Button ได้รับคะแนนโหวตสูงสุด จากผลงานคว้าแชมป์ครั้งแรกในชีวิตได้ที่ฮังกาเรี่ยน กรังด์ปรีซ์ ส่วนประเภท รุคกี้ ออฟ เดอะ เยียร์ คนที่คว้าตำแหน่งไปคือ Robert Kubicaทีมบีเอ็มดับลิว
Michael ได้ลงทดสอบขับรถโกคาร์ทที่อิตาลี และได้กล่าวว่า "ทุกวันนี้ฟอร์มูล่า-วันเปลี่ยนแปลงมากอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นเรื่องเทคโนโลยี, เครื่องยนต์, กฎเกณฑ์ต่าง ๆ เมื่อตัดสินใจจากไปสักปี จะตกข่าวเรื่องพวกนี้ ตามคนอื่นไม่ทันแน่" พร้อมกับกล่าวเสริมว่า ไม่กลับมาขับอีกแน่ จะขออยู่เบื้องหลังในทีมแข่ง
Michael ขณะอายุ 46 ปี ประสบอุบัติเหตุระหว่างเล่นสกีที่ฝรั่งเศส ในเดือนธันวาคม 2556 บาดเจ็บที่ศีรษะอาการสาหัส และพ้นจากขั้นโคม่าเมื่อเดือนมิถุนายน 2557 ได้รับอนุญาตให้นำตัวเขากลับไปพักฟื้นต่อที่บ้านพักในกรุงเจนีวา สวิตเซอร์แลนด์ พร้อมกับภรรยาและลูก ๆ ทั้ง 2 คน จนอาการดีขึ้นสามารถรับรู้เสียงของภรรยาและลูกได้หลังจากอยู่ในภาวะเจ้าชายนิทรานับปี
นิค ฟราย อดีตหัวหน้าทีมเมอเซเดสเปิดเผยว่า “ไมเคิลมีทีมแพทย์ที่ดีที่สุดในโลก และฉันมั่นใจ 100 เปอร์เซ็นต์ว่าไม่มีมนุษย์คนใดในประวัติศาสตร์ที่ได้รับการรักษาที่ไมเคิลได้รับจากอาการบาดเจ็บเฉพาะเจาะจงของเขา จากครอบครัวมีทรัพยากรพร้อม” ด้วยความหวังริบหรี่ มีรายงานว่าชูมัคเกอร์สามารถเข้าร่วมงานแต่งงานของลูกสาวได้ Gina-Maria Schumacher วัย 26 ปี และแฟนหนุ่มของเธอ Iain Bethke วัย 27 ปี กำลังจะแต่งงานกันในปลายฤดูร้อนนี้เพื่อเฉลิมฉลองครั้งใหญ่ มีรายงานว่างานแต่งงานมีกำหนดจัดขึ้นที่คฤหาสน์หรูหรามูลค่า 52 ล้านดอลลาร์ที่เป็นของครอบครัวชูมัคเกอร์ในมายอร์กา ประเทศสเปน ปัจจุบัน มิคาเอล ชูมัคเกอร์ ยังคงเป็นเจ้าชายนิทราและข่าวล่าสุด 'เป็นไปไม่ได้'ความหวังในการกลับมาของเขาได้ปิดตัวลงอย่างแน่นอนแล้วกับการกลับมาสู่วงการเอฟ-วัน มิคาเอล ชูมัคเกอร์ ปัจจุบันอายุ 55 ปี หลังจากได้รับอุบัติเหตุจากการเล่นสกีและตกหล่มล้มลงศีรษะฟาดกับโขดหินเมื่อ 10 ปีที่แล้ว
