By : Prapanpoth Nopakun – Article Editor
สปอร์ตคูเป้ รุ่น Mini Countryman John Cooper Works เสริมสมรรถนะความร้อนแรงอีกระดับจาก John Cooper Works ที่มีความชำนาญพิเศษในการปรับแต่งรถมินิเป็นเวอร์ชั่นพิเศษพัฒนาจากสนามแข่ง ปรับแต่งระบบกันสะเทือนใหม่ เครื่องยนต์ร้อนแรงกว่ารุ่นพื้นฐาน แต่ยังคงประหยัดเชื้อเพลิงโดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 39.2 ไมล์ต่อแกลลอน
สปอร์ตขนาดซับคอมแพคท์ที่ขับสนุก เร้าใจ ตอบสนองต่อการทำอัตราเร่งได้อย่างรวดเร็ว โครงสร้างแชสซีส์มีการปรับแต่งใหม่ ระบบพวงมาลัยมีเพาเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมกับระบบควบคุมดิฟเฟอร์เรนเชียล ล็อคด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ส่วนระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์
เครื่องยนต์ ขนาด 1.6 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง ติดเทอร์โบชาร์จคู่ 211 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 221 ปอนด์-ฟุตที่ 2,100 รอบต่อนาที มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 28 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 35 ไมล์ต่อแกลลอน
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 7.1 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 127 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 240.343 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน4 ล้อฟูลไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 38.1 ฟุต ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัทและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบมัลติ-ลิ้งค์และเหล็กกันโคลง
รูปทรงภายนอกออกแบบเพียวลม ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.36 ฝากระโปรงหน้ามีช่องดักอากาศ กรอบไฟหน้รูปทรงหยดน้ำ แผงสปอยเลอร์หน้ามีไฟตัดหมอก ซุ้มล้อขนาดใหญ่ ปลายท่อไอเสียทรงกลมคู่อยู่ตรงกลาง เหนือหลังคาด้านท้ายติดสปอยเลอร์ กระทะล้อลวดลาย 4 ก้าน ขนาด 18 นิ้ว
By : Prapanpoth Nopakun - Article Editor
สปอร์ตคูเป้ รุ่น Mini Countryman John Cooper Works เสริมสมรรถนะความร้อนแรงอีกระดับจาก John Cooper Works ที่มีความชำนาญพิเศษในการปรับแต่งรถมินิเป็นเวอร์ชั่นพิเศษพัฒนาจากสนามแข่ง ปรับแต่งระบบกันสะเทือนใหม่ เครื่องยนต์ร้อนแรงกว่ารุ่นพื้นฐาน แต่ยังคงประหยัดเชื้อเพลิงโดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 39.2 ไมล์ต่อแกลลอน
สปอร์ตขนาดซับคอมแพคท์ที่ขับสนุก เร้าใจ ตอบสนองต่อการทำอัตราเร่งได้อย่างรวดเร็ว โครงสร้างแชสซีส์มีการปรับแต่งใหม่ ระบบพวงมาลัยมีเพาเวอร์ควบคุมด้วยไฟฟ้า ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน พร้อมกับระบบควบคุมดิฟเฟอร์เรนเชียล ล็อคด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ส่วนระบบขับเคลื่อนเป็นแบบขับเคลื่อน 4 ล้อฟูลไทม์
เครื่องยนต์ ขนาด 1.6 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง ติดเทอร์โบชาร์จคู่ 211 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 221 ปอนด์-ฟุตที่ 2,100 รอบต่อนาที มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงสำหรับการขับขี่ในเมือง 28 ไมล์ต่อแกลลอนและนอกเมือง 35 ไมล์ต่อแกลลอน
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 7.1 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 127 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 240.343 กิโลเมตรต่อชั่วโมง วางรูปแบบเครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน4 ล้อฟูลไทม์ ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 38.1 ฟุต ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแมคเฟอร์สัน สตรัทและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบมัลติ-ลิ้งค์และเหล็กกันโคลง
รูปทรงภายนอกออกแบบเพียวลม ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.36 ฝากระโปรงหน้ามีช่องดักอากาศ กรอบไฟหน้รูปทรงหยดน้ำ แผงสปอยเลอร์หน้ามีไฟตัดหมอก ซุ้มล้อขนาดใหญ่ ปลายท่อไอเสียทรงกลมคู่อยู่ตรงกลาง เหนือหลังคาด้านท้ายติดสปอยเลอร์ กระทะล้อลวดลาย 4 ก้าน ขนาด 18 นิ้ว
