By : C. Methas – Managing Editor
หลังจากประสบปัญหาพายุถล่มหนักทางผู้จัดการประกาศยกเลิกในช่วงสเตจที่ 6 ก่อนหยุดพักการแข่งขัน 1 วันทำให้นักแข่งและทีมงานได้หยุดพักต่อเนื่องรวม 2 วัน ก่อนจะออกสตาร์ทกันใหม่ในวันจันทร์ที่ 9 มกราคมนี้
เริ่มแข่งขันช่วงครึ่งทางหลังประเดิมด้วยเส้นทางมาราธอนจากเมืองลา ปาซไปยังเมืองอูยูนิ พายุฝนยังคงตกต่อเนื่องและเส้นทางแข่งขันเต็มไปด้วยโคลนเช่นเดิม ทางผู้จัดการแข่งขันประกาศลดเส้นทางลงกว่าครึ่งทางจากเดิมที่แข่งขันในช่วงสเตจจับเวลาพิเศษรวมระยะทาง 322 กิโลเมตรลดลงเหลือเพียง 161 กิโลเมตรและเป็นสเตจที่ทีมงานเทคนิคจะไม่ให้ความช่วยเหลือกับนักแข่งในช่วงที่ไปยังเมืองอูยูนิที่ยังอยู่ในโบลิเวียซึ่งมีสภาพภูมิอากาศแปรปรวนที่นักแข่งจะประสบปัญหาเรื่องการค้นหาเส้นทาง
ทีมเปอโยต์ขับแบบเพลย์เซฟในช่วงยกเลิกแข่งขันสเตจที่ 7 ไปยังเมืองโอรูโร่ เนื่องจากเป็นทีมนำหัวแถวใน 3 อันดับแรก ส่วนอันดับ 4 เป็นของนานี่ โรม่าจากทีมโตโยต้า นอกจากนี้ยังผ่านการแข่งขันมาครึ่งทางแล้วก่อนที่จะเข้าสู่ช่วงมาราธอนที่มีกฎห้ามทีมงานให้ความช่วยเหลือกับนักแข่ง
“เพื่อความมั่นใจ เรามีการจัดการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยสำหรับสเตจมาราธอนที่จะไม่มีการบุกอย่างเต็มพิกัด เราต้องการปรับเพียงเล็กน้อยเพื่อที่จะเซฟรถ” สเตฟาน ปีเตอร์อองเซลผู้นำโอเวอร์ออลให้สัมภาษณ์
By : C. Methas - Managing Editor
หลังจากประสบปัญหาพายุถล่มหนักทางผู้จัดการประกาศยกเลิกในช่วงสเตจที่ 6 ก่อนหยุดพักการแข่งขัน 1 วันทำให้นักแข่งและทีมงานได้หยุดพักต่อเนื่องรวม 2 วัน ก่อนจะออกสตาร์ทกันใหม่ในวันจันทร์ที่ 9 มกราคมนี้
เริ่มแข่งขันช่วงครึ่งทางหลังประเดิมด้วยเส้นทางมาราธอนจากเมืองลา ปาซไปยังเมืองอูยูนิ พายุฝนยังคงตกต่อเนื่องและเส้นทางแข่งขันเต็มไปด้วยโคลนเช่นเดิม ทางผู้จัดการแข่งขันประกาศลดเส้นทางลงกว่าครึ่งทางจากเดิมที่แข่งขันในช่วงสเตจจับเวลาพิเศษรวมระยะทาง 322 กิโลเมตรลดลงเหลือเพียง 161 กิโลเมตรและเป็นสเตจที่ทีมงานเทคนิคจะไม่ให้ความช่วยเหลือกับนักแข่งในช่วงที่ไปยังเมืองอูยูนิที่ยังอยู่ในโบลิเวียซึ่งมีสภาพภูมิอากาศแปรปรวนที่นักแข่งจะประสบปัญหาเรื่องการค้นหาเส้นทาง
ทีมเปอโยต์ขับแบบเพลย์เซฟในช่วงยกเลิกแข่งขันสเตจที่ 7 ไปยังเมืองโอรูโร่ เนื่องจากเป็นทีมนำหัวแถวใน 3 อันดับแรก ส่วนอันดับ 4 เป็นของนานี่ โรม่าจากทีมโตโยต้า นอกจากนี้ยังผ่านการแข่งขันมาครึ่งทางแล้วก่อนที่จะเข้าสู่ช่วงมาราธอนที่มีกฎห้ามทีมงานให้ความช่วยเหลือกับนักแข่ง “เพื่อความมั่นใจ เรามีการจัดการปรับเปลี่ยนเล็กน้อยสำหรับสเตจมาราธอนที่จะไม่มีการบุกอย่างเต็มพิกัด เราต้องการปรับเพียงเล็กน้อยเพื่อที่จะเซฟรถ” สเตฟาน ปีเตอร์อองเซลผู้นำโอเวอร์ออลให้สัมภาษณ์
