By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
สปอร์ตคูเป้ระดับซูเปอร์คาร์เวอร์ชั่นท้องถนน Mustang Boss 302 ปรับแต่งพิเศษอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่งเป็นรุ่นผลิตในแบบจำกัดจำนวน
Mustang Boss 302 สปอร์ตคูเป้ที่สืบทอดตำนานสปอร์ตพันธ์เดือดที่ฟอร์ดได้เริ่มผลิตครั้งแรกเมื่อปี 1970 พร้อมสีสันใหม่และเส้นสายสีเทาเข้มพาดยาวจากด้านหน้าจดด้านท้าย โดยสีตัวถังเป็นสีเหลืองสดแบบเดียวกับสีรถโรงเรียนของอเมริกา
สปอร์ตคูเป้เวอร์ชั่นท้องถนนรุ่นนี้ปรับแต่งยกระดับระบบเบรกที่ให้ประสิทธิภาพสูง ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่แบบรถแข่ง ห้องโดยสารถอดเบาะที่นั่งด้านท้ายออก ติดสปอยเลอร์ที่ออกแบบใหม่รอบคัน เครื่องยนต์ให้พละกำลังมากกว่ารุ่นพื้นฐาน อีกหนึ่งซูเปอร์คาร์ร้อนแรงสุดของฟอร์ดตระกูลม้าป่าอเมริกัน
เครื่องยนต์ ขนาด 5.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบ 440 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 380 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 88 แรงม้าต่อลิตร
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรดา 6 สปีด อัตราทดเฟืองท้าย 3.73 สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 200 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 321.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่สไตล์สปอร์ตเวอร์ชั่นสนามแข่ง โช๊คอัพของ KONI ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 33.4 ฟุต
ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์คู่หน้า ขนาด 356 มิลลิเมตร คู่หลัง ขนาด 300 มิลลิเมตร
รูปทรงภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ไฟหน้าแบบ HID ติดสปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่และแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ รอบกรอบไฟท้ายเป็นไฟแบบ LED กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยางของพีเรลลี่ คู่หน้า ขนาด 255/40ZR19 คู่หลัง 285/35ZR19 ปลายท่อไอเสียแยกซ้าย-ขวา
Ford Mustang Boss 302 สปอร์ตคูเป้โมดิฟายโฉมใหม่เวอร์ชั่นท้องถนน ออกแบบตกแต่งภายในห้องโดยสารสไตล์รถแข่ง พร้อมกับติดตั้งเทคโนโลยี่สั่งการด้วยเสียง SYNC ประกอบด้วย ระบบโทรศัพท์แฮนด์ฟรี, ระบบโทรศัพท์บลูธูทและช่อง USB และระบบขอความช่วยเหลือกรณีฉุกเฉิน
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
สปอร์ตคูเป้ระดับซูเปอร์คาร์เวอร์ชั่นท้องถนน Mustang Boss 302 ปรับแต่งพิเศษอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่งเป็นรุ่นผลิตในแบบจำกัดจำนวน
Mustang Boss 302 สปอร์ตคูเป้ที่สืบทอดตำนานสปอร์ตพันธ์เดือดที่ฟอร์ดได้เริ่มผลิตครั้งแรกเมื่อปี 1970 พร้อมสีสันใหม่และเส้นสายสีเทาเข้มพาดยาวจากด้านหน้าจดด้านท้าย โดยสีตัวถังเป็นสีเหลืองสดแบบเดียวกับสีรถโรงเรียนของอเมริกา
สปอร์ตคูเป้เวอร์ชั่นท้องถนนรุ่นนี้ปรับแต่งยกระดับระบบเบรกที่ให้ประสิทธิภาพสูง ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่แบบรถแข่ง ห้องโดยสารถอดเบาะที่นั่งด้านท้ายออก ติดสปอยเลอร์ที่ออกแบบใหม่รอบคัน เครื่องยนต์ให้พละกำลังมากกว่ารุ่นพื้นฐาน อีกหนึ่งซูเปอร์คาร์ร้อนแรงสุดของฟอร์ดตระกูลม้าป่าอเมริกัน
เครื่องยนต์ ขนาด 5.0 ลิตร แบบ วี-8 สูบ 440 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 380 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 88 แรงม้าต่อลิตร
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์ธรรดา 6 สปีด อัตราทดเฟืองท้าย 3.73 สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 200 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 321.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่สไตล์สปอร์ตเวอร์ชั่นสนามแข่ง โช๊คอัพของ KONI ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 33.4 ฟุต ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ดิสก์คู่หน้า ขนาด 356 มิลลิเมตร คู่หลัง ขนาด 300 มิลลิเมตร
รูปทรงภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน ออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ ไฟหน้าแบบ HID ติดสปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่และแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ รอบกรอบไฟท้ายเป็นไฟแบบ LED กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 19 นิ้ว ติดตั้งยางของพีเรลลี่ คู่หน้า ขนาด 255/40ZR19 คู่หลัง 285/35ZR19 ปลายท่อไอเสียแยกซ้าย-ขวา
Ford Mustang Boss 302 สปอร์ตคูเป้โมดิฟายโฉมใหม่เวอร์ชั่นท้องถนน ออกแบบตกแต่งภายในห้องโดยสารสไตล์รถแข่ง พร้อมกับติดตั้งเทคโนโลยี่สั่งการด้วยเสียง SYNC ประกอบด้วย ระบบโทรศัพท์แฮนด์ฟรี, ระบบโทรศัพท์บลูธูทและช่อง USB และระบบขอความช่วยเหลือกรณีฉุกเฉิน
