By : C. Methas – Executive Editor
ก่อนหน้านี้มีข่าวว่านิสสันจะเปิดตัวครอสโอเวอร์ขนาดคอมแพคท์รุ่น Juke โฉมใหม่ในปี 2017 โดยทางนิสสันกำหนดให้ SUV รุ่นนี้อยู่ในตลาดเป็นเวลา 7 ปี ล่าสุดได้เผยภาพของรถต้นแบบรุ่น Juke EV Concept ซึ่งจะเปิดตัวที่มหกรรมแสดงรถยนต์โตเกียว มอเตอร์โชว์ปีนี้ภายหลังฤดูใบไม้ร่วงนี้
ต้นแบบไฮบริด Juke EV Concept ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่น Gripz รถต้นแบบที่เผยโฉมครั้งแรกเมื่อปี 2015 E-Power ขุมพลังไฮบริดนำมาจากซับคอมแพคท์รุ่น Note e-Power จับคู่กับเครื่องยนต์ ขนาด1.2 ลิตร แบบ 3 สูบแถวเรียง เบนซินกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอินเวอร์เตอร์ Juke e-Power จะใช้ประโยชน์ทั้งหมดของการผลิตไฟฟ้าจากเครื่องยนต์ที่จะทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งแตกต่างจาก Chevrolet Volt หรือ Toyota Prius Prime นอกจากนี้ Juke e-Power จะไม่เวอร์ชั่น Plug-in hybrid ให้เลือก
ส่วนแบตเตอรี่มีขนาดประมาณ 1/20 ของรุ่น Leaf โฉมล่าสุดจะไม่กินพื้นที่ในห้องโดยสารซึ่งติดตั้งไว้บริเวณใต้เบาะที่นั่งด้านหน้า แม้ว่า Juke e-Power จะยังเป็นเพียงรถต้นแบบเมื่อเปิดตัวที่โตเกียว มีแนวโน้มที่จะนำเข้าสู่สายการผลิต คาดว่าราคาอยู่ที่ประมาณ 20,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ เมื่อวางตลาดและจะไม่มีสำหรับตลาดสหรัฐฯ
Juke e-Power มีการยืนยันว่าจะเปิดตัวพร้อมกับต้นแบบรุ่น Z Concept ที่โตเกียว มอเตอร์โชว์ปีนี้ ต้นแบบสปอร์ตรุ่นนี้วางเครื่องยนต์ แบบ วี-6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตรเทอร์โบคู่ แรงม้าสูงสุด 400 แรงม้าหรือ 298 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 350 ปอนด์-ฟุตหรือ 474 นิวตันเมตร มหกรรมแสดงรถยนต์โตเกียว มอเตอร์โชว์ปีนี้เปิดประตูให้เข้าชมวันที่ 28 ตุลาคม 2017
By : C. Methas - Executive Editor
ก่อนหน้านี้มีข่าวว่านิสสันจะเปิดตัวครอสโอเวอร์ขนาดคอมแพคท์รุ่น Juke โฉมใหม่ในปี 2017 โดยทางนิสสันกำหนดให้ SUV รุ่นนี้อยู่ในตลาดเป็นเวลา 7 ปี ล่าสุดได้เผยภาพของรถต้นแบบรุ่น Juke EV Concept ซึ่งจะเปิดตัวที่มหกรรมแสดงรถยนต์โตเกียว มอเตอร์โชว์ปีนี้ภายหลังฤดูใบไม้ร่วงนี้
ต้นแบบไฮบริด Juke EV Concept ได้รับแรงบันดาลใจจากรุ่น Gripz รถต้นแบบที่เผยโฉมครั้งแรกเมื่อปี 2015 E-Power ขุมพลังไฮบริดนำมาจากซับคอมแพคท์รุ่น Note e-Power จับคู่กับเครื่องยนต์ ขนาด1.2 ลิตร แบบ 3 สูบแถวเรียง เบนซินกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและอินเวอร์เตอร์ Juke e-Power จะใช้ประโยชน์ทั้งหมดของการผลิตไฟฟ้าจากเครื่องยนต์ที่จะทำหน้าที่เป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำหรับมอเตอร์ไฟฟ้า ซึ่งแตกต่างจาก Chevrolet Volt หรือ Toyota Prius Prime นอกจากนี้ Juke e-Power จะไม่เวอร์ชั่น Plug-in hybrid ให้เลือก
ส่วนแบตเตอรี่มีขนาดประมาณ 1/20 ของรุ่น Leaf โฉมล่าสุดจะไม่กินพื้นที่ในห้องโดยสารซึ่งติดตั้งไว้บริเวณใต้เบาะที่นั่งด้านหน้า แม้ว่า Juke e-Power จะยังเป็นเพียงรถต้นแบบเมื่อเปิดตัวที่โตเกียว มีแนวโน้มที่จะนำเข้าสู่สายการผลิต คาดว่าราคาอยู่ที่ประมาณ 20,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ เมื่อวางตลาดและจะไม่มีสำหรับตลาดสหรัฐฯ
Juke e-Power มีการยืนยันว่าจะเปิดตัวพร้อมกับต้นแบบรุ่น Z Concept ที่โตเกียว มอเตอร์โชว์ปีนี้ ต้นแบบสปอร์ตรุ่นนี้วางเครื่องยนต์ แบบ วี-6 สูบ ขนาด 3.0 ลิตรเทอร์โบคู่ แรงม้าสูงสุด 400 แรงม้าหรือ 298 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 350 ปอนด์-ฟุตหรือ 474 นิวตันเมตร มหกรรมแสดงรถยนต์โตเกียว มอเตอร์โชว์ปีนี้เปิดประตูให้เข้าชมวันที่ 28 ตุลาคม 2017
