EXTREME MODIFY : NOVITEC ROSSO FERRARI 458 SPIDER-โมดิฟายสปอร์ตซูเปอร์คาร์หลังคาเปิดเทคโนโลยี่จากสนามฟอร์มูล่า-วัน


By : Saksithi Chompaisal – Foreign Editor

สำนัก Novitec Rosso จับซูเปอร์คาร์เปิดประทุนมาโมดิฟายใหม่ รหัส Novitec Rosso Ferrari 458 Spider หลังคาแบบฮาร์ดท็อปถอดออกได้ โมดิฟายเน้นลดน้ำหนักและเครื่องยนต์ให้สมรรถนสูงกว่ารุ่นพื้นฐานอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันติดสปอยเลอร์ออกแบบใหม่รอบคันผ่านการทดสอบในอุโมงค์ลมที่มหาวิทยาลัยแห่งสตุ๊ตการ์ต, เยอรมนี

เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 4.5 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา 609 แรงม้าที่ 9,100 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 429 ปอนด์-ฟุตที่ 5,400 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 135.3 แรงม้าต่อลิตร วางเครื่องยนต์ไว้กลางลำตัว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติ 7 สปีด สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 202 ไมล์ต่อชั่วโมง

ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังของ Brembo

By : Saksithi Chompaisal - Foreign Editor

สำนัก Novitec Rosso จับซูเปอร์คาร์เปิดประทุนมาโมดิฟายใหม่ รหัส Novitec Rosso Ferrari 458 Spider หลังคาแบบฮาร์ดท็อปถอดออกได้ โมดิฟายเน้นลดน้ำหนักและเครื่องยนต์ให้สมรรถนสูงกว่ารุ่นพื้นฐานอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันติดสปอยเลอร์ออกแบบใหม่รอบคันผ่านการทดสอบในอุโมงค์ลมที่มหาวิทยาลัยแห่งสตุ๊ตการ์ต, เยอรมนี

เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 4.5 ลิตร แบบ วี-8 สูบ ทำมุม 90 องศา 609 แรงม้าที่ 9,100 รอบต่อนาที และให้แรงบิดสูงสุด 429 ปอนด์-ฟุตที่ 5,400 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 135.3 แรงม้าต่อลิตร วางเครื่องยนต์ไว้กลางลำตัว ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติ 7 สปีด สมรรถนะการทำความเร็วสูงสุด 202 ไมล์ต่อชั่วโมง

ระบบพวงมาลัยฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงแบบแปรผันตามความเร็ว ระบบเบรกเป็นแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลังของ Brembo

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!