By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
Novitec Rosso เผยโฉมไฮเปอร์คาร์โมดิฟาย Novitec Rosso Ferrari 488 GTB โดยนำเฟอร์รารี่รุ่น 488 GTB เติมเต็มความแรงเต็มพิกัด เครื่องยนต์ให้แรงม้าเฉลี่ยเกือบ 200 แรงม้าต่อลิตร
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 3.9 ลิตร แบบ วี-8 สูบทำมุม 90 องศาติดเทอร์โบชาร์จคู่ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 772 แรงม้าที่ 7,950 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 658 ปอนด์-ฟุตที่ 3,250 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ให้แรงม้ามากกว่ารุ่นพื้นฐาน 102 แรงม้าและให้แรงบิดมากกว่า 98 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 197.9 แรงม้าต่อลิตรปรับแต่ง Mapping ในส่วนของระบบจ่ายเชื้อเพลิง, ระบบจุดระเบิดและโมดิฟายชุดควบคุมแรงดันอิเล็กทรอนิคส์
Novitec Rosso Ferrari 488 GTB มีสมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 2.8 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 342.759 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือ 135 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำตัวเยื้องไปทางด้านท้าย ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ
ระบบกันสะเทือนควบคุมการปรับระดับสูง-ต่ำด้วยไฮดรอลิคมีปุ่มสั่งการที่แผงหน้าปัดโดยปรับระดับสูง 40 มิลลิเมตรและปรับระดับต่ำ 35 มิลลิเมตร
Novitec Rosso Ferrari 488 GTB ติดสปอยเลอร์รอบคันออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้อัตราดาวน์ฟอร์ซสูงกว่า สปริตเตอร์ปรับองศา สปอยเลอร์ท้ายให้ดาวน์ฟอร์ซสูงผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์และแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นคาร์บอนไฟเบอร์
ห้องโดยสาร ขนาด 2 ที่นั่ง เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท โครงสร้างเบาะที่นั่งและกรอบแผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้านติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์คาร์บอนไฟเบอร์, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์และระบบควบคุมเครื่องเสียง
Novitec Rosso Ferrari 488 GTB ไฮเปอร์คาร์โมดิฟายจากสำนักแต่งแห่งเยอรมนี ระบบท่อไอเสียน้ำหนักเบา Inconel สปอร์ตแคทาไลติคขนาด 100 เซลล์ปรับแต่งเสียงเร้าใจควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ให้เลือก
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
Novitec Rosso เผยโฉมไฮเปอร์คาร์โมดิฟาย Novitec Rosso Ferrari 488 GTB โดยนำเฟอร์รารี่รุ่น 488 GTB เติมเต็มความแรงเต็มพิกัด เครื่องยนต์ให้แรงม้าเฉลี่ยเกือบ 200 แรงม้าต่อลิตร
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 3.9 ลิตร แบบ วี-8 สูบทำมุม 90 องศาติดเทอร์โบชาร์จคู่ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 772 แรงม้าที่ 7,950 รอบต่อนาทีและให้แรงบิดสูงสุด 658 ปอนด์-ฟุตที่ 3,250 รอบต่อนาที
เครื่องยนต์ให้แรงม้ามากกว่ารุ่นพื้นฐาน 102 แรงม้าและให้แรงบิดมากกว่า 98 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 197.9 แรงม้าต่อลิตรปรับแต่ง Mapping ในส่วนของระบบจ่ายเชื้อเพลิง, ระบบจุดระเบิดและโมดิฟายชุดควบคุมแรงดันอิเล็กทรอนิคส์
Novitec Rosso Ferrari 488 GTB มีสมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 2.8 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 342.759 กิโลเมตรต่อชั่วโมงหรือ 135 ไมล์ต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำตัวเยื้องไปทางด้านท้าย ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ระบบถ่ายทอดกำลังเป็นแบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 7 จังหวะ
ระบบกันสะเทือนควบคุมการปรับระดับสูง-ต่ำด้วยไฮดรอลิคมีปุ่มสั่งการที่แผงหน้าปัดโดยปรับระดับสูง 40 มิลลิเมตรและปรับระดับต่ำ 35 มิลลิเมตร
Novitec Rosso Ferrari 488 GTB ติดสปอยเลอร์รอบคันออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ให้อัตราดาวน์ฟอร์ซสูงกว่า สปริตเตอร์ปรับองศา สปอยเลอร์ท้ายให้ดาวน์ฟอร์ซสูงผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์และแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นคาร์บอนไฟเบอร์
ห้องโดยสาร ขนาด 2 ที่นั่ง เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท โครงสร้างเบาะที่นั่งและกรอบแผงหน้าปัดผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้านติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์คาร์บอนไฟเบอร์, ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์และระบบควบคุมเครื่องเสียง
Novitec Rosso Ferrari 488 GTB ไฮเปอร์คาร์โมดิฟายจากสำนักแต่งแห่งเยอรมนี ระบบท่อไอเสียน้ำหนักเบา Inconel สปอร์ตแคทาไลติคขนาด 100 เซลล์ปรับแต่งเสียงเร้าใจควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ให้เลือก
