By : C. Methas – Executive Editor
Porsche 911 GT 3 Cup สปอร์ตซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูงของปอร์เช่ที่ส่งลงแข่งขันในปี 2013 เวอร์ชั่นสนามแข่งทางเรียบที่ผลิตตามกฎของสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ ห้องโดยสารแบบที่นั่งเดียวติดตั้งโรลล์เคจรอบคัน
เป็นรุ่นท็อปสุดของฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตปรับแต่งโมดิฟายเป็นไปตามกฎกติกาสำหรับลงแข่งในรุ่น LM
ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ ด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่ ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่ติดตั้งไว้บริเวณตรงกลาง กระทะล้อหน้า ขนาด 20 นิ้ว ติดตั้งยางขนาด 245/35ZR20 ยางหลัง ขนาด 295/30ZR20
โครงสร้างกรอบแผงหน้าปัดและโครงสร้างเบาะที่นั่งผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม ติดโรลล์เคจรอบคัน
เครื่องยนต์ แบบ 6 สูบนอนยัน ขนาด 3.8 ลิตร 460 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที ให้แรงม้ามากกว่ารุ่นก่อน 10 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 332 ปอนด์-ฟุตที่ 7,250 รอบต่อนาที
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.8 วินาที และทำความเร็วสูงที่ 193 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 310.537 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านท้าย ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท สปริงขดคู่ โช๊คอัพแก๊สของ Sachs ปรับระดับได้ 4 ระดับและเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบมัลติ-ลิ้งค์ โช๊คอัพแก๊สของ Sachs ปรับระดับ สปริงขดคู่และเหล็กกันโคลง
ระบบเบรกของ Brembo แบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ ด้านหน้า ขนาด 380 มิลลิเมตร แคลิเปอร์ 6 ลูกสูบ ด้านหลัง ขนาด 350 มิลลิเมตร แคลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 181,200 ยูโร
By : C. Methas - Executive Editor
Porsche 911 GT 3 Cup สปอร์ตซูเปอร์คาร์สมรรถนะสูงของปอร์เช่ที่ส่งลงแข่งขันในปี 2013 เวอร์ชั่นสนามแข่งทางเรียบที่ผลิตตามกฎของสหพันธ์ยานยนต์นานาชาติ ห้องโดยสารแบบที่นั่งเดียวติดตั้งโรลล์เคจรอบคัน เป็นรุ่นท็อปสุดของฝ่ายมอเตอร์สปอร์ตปรับแต่งโมดิฟายเป็นไปตามกฎกติกาสำหรับลงแข่งในรุ่น LM
ฝากระโปรงหน้ามีช่องระบายอากาศ ด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่ ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่ติดตั้งไว้บริเวณตรงกลาง กระทะล้อหน้า ขนาด 20 นิ้ว ติดตั้งยางขนาด 245/35ZR20 ยางหลัง ขนาด 295/30ZR20
โครงสร้างกรอบแผงหน้าปัดและโครงสร้างเบาะที่นั่งผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม ติดโรลล์เคจรอบคัน
เครื่องยนต์ แบบ 6 สูบนอนยัน ขนาด 3.8 ลิตร 460 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที ให้แรงม้ามากกว่ารุ่นก่อน 10 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 332 ปอนด์-ฟุตที่ 7,250 รอบต่อนาที
สมรรถนะ จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.8 วินาที และทำความเร็วสูงที่ 193 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 310.537 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านท้าย ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท สปริงขดคู่ โช๊คอัพแก๊สของ Sachs ปรับระดับได้ 4 ระดับและเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบมัลติ-ลิ้งค์ โช๊คอัพแก๊สของ Sachs ปรับระดับ สปริงขดคู่และเหล็กกันโคลง
ระบบเบรกของ Brembo แบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้ง 4 ล้อ ด้านหน้า ขนาด 380 มิลลิเมตร แคลิเปอร์ 6 ลูกสูบ ด้านหลัง ขนาด 350 มิลลิเมตร แคลิเปอร์ 4 ลูกสูบ ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 181,200 ยูโร
