By : C. Methas – Executive Editor
สปอร์ตคูเป้คลาสสิค สายพันธ์ 911 รุ่น Porsche 911 Turbo S
แบบ 2 ประตู ขนาด 2 ที่นั่งพัฒนาเสริมสมรรถนะอีกระดับด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จคู่ และอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ เพื่อผลทางด้านการลดน้ำหนัก
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
เครื่องยนต์ ขนาด 3.8 ลิตร แบบ 6 สูบนอนยัน ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ติดตั้งแคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์แบบสปอร์ต สามารถขับแรงม้าสูงสุด 530 แรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 139.5 แรงม้าต่อลิตร และให้แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.3 วินาทีและทำความเร็วสูงที่ 195 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 313.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 25 ไมล์ต่อแกลลอน
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบมัลติ-ลิ้งค์ สปริงขดและโช๊คอัพแก๊ส ระบบ PASM แบบสปอร์ต
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผลิตจากเซรามิค คอมโพรไซท์ ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกกรณีฉุกเฉินควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบใหม่ เหนือหลังคาเป็นรูปทรงโดมคู่ แผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวา กรอบกระจกส่องหลังด้านข้างออกแบบลู่ลม ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่ ติดตั้งไฟเบรกดวงที่สาม ปลายท่อไอเสียรูปทรงโค้งเว้า แยกซ้าย-ขวา ผลิตจากสแตนเลส กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้ว ลวดลายคลาสสิคหลายก้าน
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรูหรา ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูง พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน สีสันภายในแบบทู-โทน
911 Turbo S มีให้เลือกทั้งแบบสปอร์ตคูเป้และสปอร์ตเปิดประทุนเปิดตัวเป็นรุ่นปี 2013
By : C. Methas - Executive Editor
สปอร์ตคูเป้คลาสสิค สายพันธ์ 911 รุ่น Porsche 911 Turbo S แบบ 2 ประตู ขนาด 2 ที่นั่งพัฒนาเสริมสมรรถนะอีกระดับด้วยเครื่องยนต์ที่ติดตั้งเทอร์โบชาร์จคู่ และอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ เพื่อผลทางด้านการลดน้ำหนัก
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
เครื่องยนต์ ขนาด 3.8 ลิตร แบบ 6 สูบนอนยัน ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ติดตั้งแคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์แบบสปอร์ต สามารถขับแรงม้าสูงสุด 530 แรงม้า เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 139.5 แรงม้าต่อลิตร และให้แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร
เครื่องยนต์วางกลางลำตัว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีด ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ภายในเวลา 3.3 วินาทีและทำความเร็วสูงที่ 195 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 313.8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 25 ไมล์ต่อแกลลอน
ระบบกันสะเทือนแบบอิสระ ด้านหน้าเป็นแบบแมคเฟอร์สัน สตรัท สปริงขด โช๊คอัพแก๊สและเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบมัลติ-ลิ้งค์ สปริงขดและโช๊คอัพแก๊ส ระบบ PASM แบบสปอร์ต
ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ผลิตจากเซรามิค คอมโพรไซท์ ติดตั้งระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกกรณีฉุกเฉินควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบใหม่ เหนือหลังคาเป็นรูปทรงโดมคู่ แผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวา กรอบกระจกส่องหลังด้านข้างออกแบบลู่ลม ฝากระโปรงท้ายออกแบบเป็นสปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่ ติดตั้งไฟเบรกดวงที่สาม ปลายท่อไอเสียรูปทรงโค้งเว้า แยกซ้าย-ขวา ผลิตจากสแตนเลส กระทะล้อ ขนาด 19 นิ้ว ลวดลายคลาสสิคหลายก้าน
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรูหรา ตกแต่งรอบคันด้วยหนังแท้คุณภาพสูง พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน สีสันภายในแบบทู-โทน 911 Turbo S มีให้เลือกทั้งแบบสปอร์ตคูเป้และสปอร์ตเปิดประทุนเปิดตัวเป็นรุ่นปี 2013
