By : C. Methas – Managing Editor
พอร์ชแห่งสตุ๊ตการ์ตเปิดตัวสปอร์ตเปิดประทุนสมรรถนะสูงระดับไฮเปอร์คาร์ รหัส 918 Spyder พัฒนาและออกแบบใหม่วางรูปแบบเครื่องยนต์วางกลางลำตัวปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าวางไว้ด้านหน้าและวางกลางลำจำนวน 2 ชุด
918 Spyder สปอร์ตเปิดประทุน ขนาด 2 ที่นั่งพลังงานไฮบริดแบบ Plug-in hybrid โฉมล่าสุดวางรูปแบบเน้นในเรื่องการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 57/43 และอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ ตัวถังผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพรไซท์ ส่วนโครงสร้างแชสซีส์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นแบบโมโนค็อค
เครื่องยนต์ ขนาด 4.6 ลิตร วี-8 สูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 599 แรงม้าที่ 8,700 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 130 แรงม้าต่อลิตร ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า จำนวน 2 ชุด วางด้านหน้าให้กำลังสูงสุด 127 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้าวางกลางลำให้แรงม้าสูงสุด 154 แรงม้ารวมให้แรงม้าสูงสุด 882 แรงม้าและรวมแรงบิดสูงสุด 944 ปอนด์-ฟุต
แบตเตอรี่แบบลิเธี่ยม-ไอออน 2 ชุดวางด้านหน้าและกลางลำใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่เต็ม 4 ชั่วโมงด้วยไฟฟ้าขนาด 230 โวลท์ นอกจากนี้มีโหมดให้เลือกการขับขี่ 5 โหมดด้วยกัน ปุ่มควบคุมที่พวงมาลัยสามารถเลือกใช้โหมดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ระยะทาง 18 ไมล์ที่ความเร็ว 93 ไมล์ต่อชั่วโมง ส่วนโหมดไฮบริดจะมีโหมดสปอร์ตไฮบริดเพื่อสนองตอบต่อการทำอัตราเร่งและมีโหมดเรซ-ไฮบริดสำหรับการขับขี่สไตล์รถแข่ง
Porsche 918 Spyder สปอร์ตเปิดประทุนพลังงานไฮบริด วางรูปแบบเครื่องยนต์วางกลางลำตัว วางในตำแหน่งเน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา เกียร์ อัตโนมัติ 7 จังหวะ สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 2.8 วินาทีและความเร็วสูงสุด 345 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ แผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวาหน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศ ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีน้ำหนักรถเปล่า 1,640 กิโลกรัมและความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 70 ลิตร กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 21 นิ้วยางคู่หน้า ขนาด 265/35ZR21 ยางคู่หลัง ขนาด 325/30ZR21
ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ โช๊คอัพแก๊สคู่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบเบรกแบบดิสก์มีครีบระบายความร้อนผลิตจากคาร์บอนเซรามิค ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอนบังคับเลี้ยว 4 ล้อ
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรู โครงสร้างแผงหน้าปัดและเบาะที่นั่งผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม
Porsche 918 Spyder สปอร์ตเปิดประทุนระดับซูเปอร์คาร์พลังงานไฮบริดได้พัฒนาเน้นในเรื่องประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 85 ไมล์ต่อแกลลอนและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 79 กรัมต่อกิโลเมตร สปอร์ตเปิดประทุนรุ่นนี้ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 781,155 ยูโรหรือประมาณ 1,030,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ
By : C. Methas - Managing Editor
พอร์ชแห่งสตุ๊ตการ์ตเปิดตัวสปอร์ตเปิดประทุนสมรรถนะสูงระดับไฮเปอร์คาร์ รหัส 918 Spyder พัฒนาและออกแบบใหม่วางรูปแบบเครื่องยนต์วางกลางลำตัวปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าวางไว้ด้านหน้าและวางกลางลำจำนวน 2 ชุด
918 Spyder สปอร์ตเปิดประทุน ขนาด 2 ที่นั่งพลังงานไฮบริดแบบ Plug-in hybrid โฉมล่าสุดวางรูปแบบเน้นในเรื่องการกระจายน้ำหนักระหว่างหน้า/หลังเท่ากับ 57/43 และอาศัยเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ ตัวถังผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์คอมโพรไซท์ ส่วนโครงสร้างแชสซีส์ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์เป็นแบบโมโนค็อค
เครื่องยนต์ ขนาด 4.6 ลิตร วี-8 สูบ ระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ สามารถขับแรงม้าสูงสุด 599 แรงม้าที่ 8,700 รอบต่อนาที เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 130 แรงม้าต่อลิตร ปฏิบัติการร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า จำนวน 2 ชุด วางด้านหน้าให้กำลังสูงสุด 127 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้าวางกลางลำให้แรงม้าสูงสุด 154 แรงม้ารวมให้แรงม้าสูงสุด 882 แรงม้าและรวมแรงบิดสูงสุด 944 ปอนด์-ฟุต
แบตเตอรี่แบบลิเธี่ยม-ไอออน 2 ชุดวางด้านหน้าและกลางลำใช้เวลาในการชาร์จแบตเตอรี่เต็ม 4 ชั่วโมงด้วยไฟฟ้าขนาด 230 โวลท์ นอกจากนี้มีโหมดให้เลือกการขับขี่ 5 โหมดด้วยกัน ปุ่มควบคุมที่พวงมาลัยสามารถเลือกใช้โหมดขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวได้ระยะทาง 18 ไมล์ที่ความเร็ว 93 ไมล์ต่อชั่วโมง ส่วนโหมดไฮบริดจะมีโหมดสปอร์ตไฮบริดเพื่อสนองตอบต่อการทำอัตราเร่งและมีโหมดเรซ-ไฮบริดสำหรับการขับขี่สไตล์รถแข่ง
Porsche 918 Spyder สปอร์ตเปิดประทุนพลังงานไฮบริด วางรูปแบบเครื่องยนต์วางกลางลำตัว วางในตำแหน่งเน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา เกียร์ อัตโนมัติ 7 จังหวะ สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงภายในเวลา 2.8 วินาทีและความเร็วสูงสุด 345 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ แผงสปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศแยกซ้าย-ขวาหน้าซุ้มล้อหลังมีช่องดักอากาศ ติดตั้งแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ มีน้ำหนักรถเปล่า 1,640 กิโลกรัมและความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 70 ลิตร กระทะล้อลวดลายหลายก้าน ขนาด 21 นิ้วยางคู่หน้า ขนาด 265/35ZR21 ยางคู่หลัง ขนาด 325/30ZR21
ระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่ โช๊คอัพแก๊สคู่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบเบรกแบบดิสก์มีครีบระบายความร้อนผลิตจากคาร์บอนเซรามิค ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอนบังคับเลี้ยว 4 ล้อ
ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ตหรู โครงสร้างแผงหน้าปัดและเบาะที่นั่งผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน แป้นควบคุมคันเร่งและเบรกผลิตจากอะลูมิเนียม
Porsche 918 Spyder สปอร์ตเปิดประทุนระดับซูเปอร์คาร์พลังงานไฮบริดได้พัฒนาเน้นในเรื่องประหยัดเชื้อเพลิงและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมโดยมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 85 ไมล์ต่อแกลลอนและปล่อยคาร์บอนมอน็อกไซด์เฉลี่ย 79 กรัมต่อกิโลเมตร สปอร์ตเปิดประทุนรุ่นนี้ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ที่ 781,155 ยูโรหรือประมาณ 1,030,000 ดอลล่าร์สหรัฐฯ
