By : Pranom Kaewkam – Computer Advisor
สำนักโมดิฟาย Edo Competition นำสปอร์ตคูเป้ระดับหรูหราสูงสุดของค่ายปอร์เช่ รุ่น Panamera มาปรับแต่งเสริมสมรรถนะและความหรูอีกระดับ โดยได้ร่วมมือกับสำนัก Mansory ที่ร่วมออกแบบชุดตกแต่งภายนอกใหม่ผลงานอันโดดเด่นจากสองสำนักโมดิฟายที่ไม่มีออกมาให้เป็นบ่อย
Porsche Panamera Moby Dick รหัสของซูเปอร์คาร์โมดิฟายจากสำนัก Edo Competition เครื่องยนต์ปรับแต่งเพิ่มแรงม้ามากกว่ารุ่นพื้นฐานถึง 200 แรงม้า และชุดแต่งสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน ประกอบด้วย กันชนด้านหน้า สปอยเลอร์หน้า ขอบคิ้วกระทะล้อ สเกิร์ตด้านข้างและฝากระโปรงใหม่จากสำนัก Mansory ห้องโดยสารสไตล์สปอร์ตหรู พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 4.8 ลิตร รีดแรงม้าสูงสุด 750 แรงม้า
สมรรถนะ จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ต่ำกว่า 4 วินาทีและความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ที่ 211 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดมีระบบชิฟท์เกียร์ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Sport Chrono, สปริงขดแบบ Air Spring โช๊คอัพแก๊สคู่และระบบ PASM ด้านหลังแบบ Multi-arm axle on subframe สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่ ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์
ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ แคลิเปอร์ด้านหน้าจำนวน 6 ลูกสูบ ด้านหลัง แคลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
By : Pranom Kaewkam – Computer Advisor
สำนักโมดิฟาย Edo Competition นำสปอร์ตคูเป้ระดับหรูหราสูงสุดของค่ายปอร์เช่ รุ่น Panamera มาปรับแต่งเสริมสมรรถนะและความหรูอีกระดับ โดยได้ร่วมมือกับสำนัก Mansory ที่ร่วมออกแบบชุดตกแต่งภายนอกใหม่ผลงานอันโดดเด่นจากสองสำนักโมดิฟายที่ไม่มีออกมาให้เป็นบ่อย
Porsche Panamera Moby Dick รหัสของซูเปอร์คาร์โมดิฟายจากสำนัก Edo Competition เครื่องยนต์ปรับแต่งเพิ่มแรงม้ามากกว่ารุ่นพื้นฐานถึง 200 แรงม้า และชุดแต่งสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน ประกอบด้วย กันชนด้านหน้า สปอยเลอร์หน้า ขอบคิ้วกระทะล้อ สเกิร์ตด้านข้างและฝากระโปรงใหม่จากสำนัก Mansory ห้องโดยสารสไตล์สปอร์ตหรู พวงมาลัยแบบ 3 ก้านหุ้มด้วยหนังแท้ เบาะที่นั่งแบบบักเก็ตซีท คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่น
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ แบบ วี-8 สูบ ติดเทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 4.8 ลิตร รีดแรงม้าสูงสุด 750 แรงม้า
สมรรถนะ จาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ต่ำกว่า 4 วินาทีและความเร็วสูงสุดถูกจำกัดด้วยอิเล็กทรอนิคส์ที่ 211 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อแบบฟูลไทม์ เกียร์อัตโนมัติ 7 สปีดมีระบบชิฟท์เกียร์ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Sport Chrono, สปริงขดแบบ Air Spring โช๊คอัพแก๊สคู่และระบบ PASM ด้านหลังแบบ Multi-arm axle on subframe สปริงขด โช๊คอัพแก๊สคู่ ติดตั้งระบบควบคุมเสถียรภาพการขับขี่และระบบควบคุมการยึดเกาะถนนควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง มีระบบเบรก ABS ระบบเสริมแรงเบรกกรณีฉุกเฉินและระบบควบคุมการกระจายแรงเบรกด้วยอิเล็กทรอนิคส์ แคลิเปอร์ด้านหน้าจำนวน 6 ลูกสูบ ด้านหลัง แคลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
