By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
สปอร์ตคูเป้โมดิฟาย รหัส GT-R PD750 Widebody จากสำนักโมดิฟาย Prior Design นำนิสสันรุ่น GT-R มาเสริมสมรรถนะอีกระดับทั้งในส่วนของชุดแต่งสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน ระบบกันสะเทือนและเครื่องยนต์ที่ให้ความร้อนแรงกว่า
ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งติดตั้งชุดแต่งสปอยเลอร์รอบคันผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ เครื่องยนต์คับคุณภาพอินเตอร์คูลเลอร์ ซุ้มล้อขยายกว้างเพิ่มขึ้นอีก 8 นิ้วและติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถแบบ 3 ชิ้นคาร์บอนไฟเบอร์
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 3.8 ลิตร เป็น แบบ วี-6 สูบติดเทอร์โบชาร์จคู่ ความกว้างกระบอกสูบ 95.5 มิลลิเมตร ช่วงชัก 88.4 มิลลิเมตร 720 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 605 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตรเท่ากับ 189.5 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์ให้แรงม้าเพิ่มขึ้น 175 แรงม้าและให้แรงบิดเพิ่มขึ้น 142 ปอนด์-ฟุต
เครื่องยนต์วางด้านหน้าตามแนวยาว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาติดตั้งสลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียล เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ สปริงขด โช๊คอัพปรับระดับควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์และติดตั้งเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบมัลติ-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพผลิตจากอะลูมิเนียม ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 36.6 ฟุต
เบรกคาร์บอนเซรามิคของ Brembo ด้านหน้า ขนาด 390 มิลลิเมตร แคลิเปอร์ 6 ลูกสูบ ด้านหลัง ขนาด 381 มิลลิเมตร แคลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
รูปลักษณ์ภายนอกของสปอร์ตซูเปอร์คาร์ออกแบบเน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.24 ฝากระโปรงหน้ามีช่องดักอากาศ หลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศขนาดใหญ่และสปริตเตอร์
กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 21 นิ้วอะลูมิเนียมหล่อแข็ง ยางคู่หน้า ขนาด 285/35ZRF21 ยางคู่หลัง ขนาด 305/35ZRF21 กรอบไฟท้ายรูปทรงกลมคู่ ระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ตติดแคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์จำนวน 200 เซลล์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวา ฝากระโปรงท้ายติดตั้งสปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่และใต้พื้นรถติดแผงจัดระเบียบอากาศ ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 19.5 แกลลอน
ตั้งราคาชุดแต่งพิเศษไว้ทั้งหมดรวม 9,900 ยูโร
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
สปอร์ตคูเป้โมดิฟาย รหัส GT-R PD750 Widebody จากสำนักโมดิฟาย Prior Design นำนิสสันรุ่น GT-R มาเสริมสมรรถนะอีกระดับทั้งในส่วนของชุดแต่งสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน ระบบกันสะเทือนและเครื่องยนต์ที่ให้ความร้อนแรงกว่า
ถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งติดตั้งชุดแต่งสปอยเลอร์รอบคันผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ เครื่องยนต์คับคุณภาพอินเตอร์คูลเลอร์ ซุ้มล้อขยายกว้างเพิ่มขึ้นอีก 8 นิ้วและติดแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถแบบ 3 ชิ้นคาร์บอนไฟเบอร์
เครื่องยนต์โมดิฟายใหม่ ขนาด 3.8 ลิตร เป็น แบบ วี-6 สูบติดเทอร์โบชาร์จคู่ ความกว้างกระบอกสูบ 95.5 มิลลิเมตร ช่วงชัก 88.4 มิลลิเมตร 720 แรงม้าและให้แรงบิดสูงสุด 605 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตรเท่ากับ 189.5 แรงม้าต่อลิตร เครื่องยนต์ให้แรงม้าเพิ่มขึ้น 175 แรงม้าและให้แรงบิดเพิ่มขึ้น 142 ปอนด์-ฟุต
เครื่องยนต์วางด้านหน้าตามแนวยาว ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลาติดตั้งสลิป ดิฟเฟอร์เรนเชียล เกียร์กึ่งอัตโนมัติ 6 จังหวะ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่
ระบบกันสะเทือนด้านหน้าเป็นแบบปีกนกคู่ สปริงขด โช๊คอัพปรับระดับควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์และติดตั้งเหล็กกันโคลง ด้านหลังเป็นแบบมัลติ-ลิ้งค์ สปริงขด โช๊คอัพผลิตจากอะลูมิเนียม ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรง รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 36.6 ฟุต
เบรกคาร์บอนเซรามิคของ Brembo ด้านหน้า ขนาด 390 มิลลิเมตร แคลิเปอร์ 6 ลูกสูบ ด้านหลัง ขนาด 381 มิลลิเมตร แคลิเปอร์ 4 ลูกสูบ
รูปลักษณ์ภายนอกของสปอร์ตซูเปอร์คาร์ออกแบบเน้นด้านหลักอากาศพลศาสตร์ ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศได้ 0.24 ฝากระโปรงหน้ามีช่องดักอากาศ หลังซุ้มล้อหน้ามีช่องระบายอากาศ สปอยเลอร์หน้ามีช่องดักอากาศขนาดใหญ่และสปริตเตอร์
กระทะล้อลวดลาย 5 ก้านคู่ ขนาด 21 นิ้วอะลูมิเนียมหล่อแข็ง ยางคู่หน้า ขนาด 285/35ZRF21 ยางคู่หลัง ขนาด 305/35ZRF21 กรอบไฟท้ายรูปทรงกลมคู่ ระบบท่อไอเสียแบบสปอร์ตติดแคทาไลติค คอนเวอร์เตอร์จำนวน 200 เซลล์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวา ฝากระโปรงท้ายติดตั้งสปอยเลอร์ท้ายขนาดใหญ่และใต้พื้นรถติดแผงจัดระเบียบอากาศ ความจุถังเชื้อเพลิงสูงสุด 19.5 แกลลอน
ตั้งราคาชุดแต่งพิเศษไว้ทั้งหมดรวม 9,900 ยูโร
