RENAULT KADJAR-ครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดสายพันธ์ใหม่จากฝรั่งเศสสำหรับตลาดโลกขับขี่ทั้งในเมืองและออฟโรด


By : C. Methas – Executive Editor


Kadjar รหัสล่าสุดของสปอร์ตครอสโอเวอร์สายพันธ์ใหม่ล่าสุดจากเรโนลท์สำหรับตลาดโลก วางจำหน่ายในยุโรป ตามมาด้วยแอฟริกา, เมดิเตอร์เรเนียน, อังกฤษและจีน

สร้างบนโครงฐานแชสซีส์ CMF พัฒนาขึ้นใหม่ร่วมกันระหว่างเรโนลท์กับนิสสัน รูปทรงภายนอกออกแบบผสมผสานระหว่างรุ่น Captur ครอสโอเวอร์ขนาดซับคอมแพคท์และรุ่น Clio แบบซูเปอร์มินิ เครื่องยนต์ 3 รุ่นมีให้เลือกทั้งแบบเบนซินและดีเซล ส่วนความสูงพื้นรถเท่ากับ 19 เซ็นติเมตรเพื่อผลสนองตอบต่อการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด

เครื่องยนต์พื้นฐานแบบดีเซลเทอร์โบ ขนาด 1.5 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 108 แรงม้า มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 74 ไมล์ต่อแกลลอน

เครื่องยนต์ให้เลือกแบบดีเซลเทอร์โบ ขนาด 1.6 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง ขับแรงม้าสูงสุด 128 แรงม้าและเครื่องยนต์ เบนซินติดเทอร์โบชาร์จ ขนาด 1.2 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 128 แรงม้า
เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนรุ่นท็อประบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด โดยมีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดให้เลือก

รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบสไตล์สปอร์ตเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ กรอบไฟท้ายรูปทรงตัว C เหนือหลังคาด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์ แผงกระจกด้านหลังกว้างขวางเสริมทัศนวิสัยในการขับขี่ กระทะล้อมีให้เลือก 3 ขนาด 16, 17 และ 18 นิ้ว เหนือหลังคาติดตั้งแร็คบรรทุกสัมภาระ กระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 17 นิ้ว ยาง ขนาด 215/55R17

ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นและติดตั้งระบบนำร่องผ่านดาวเทียม Tom Tom ระบบสื่อสารข้อมูลและอุปกรณ์บันเทิง R-Link2 infotainment เบาะที่นั่งด้านท้ายสามารถปรับพับแนวราบกับพื้นรถเพื่อขยายเนื้อที่บรรจุสัมภาระด้านท้ายกว้างขวาง

เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยด้วยการติดตั้งระบสัญญาณเตือนเมื่อรถเปลี่ยนช่องทางโดยไม่ได้ตั้งใจ, ระบบสัญญาณในมุมอับ, ระบบเบรกฉุกเฉินแบบแอ็คทีฟ, ระบบช่วยถอยเข้าจอดและติดตั้งกล้องช่วยถอยด้านท้าย

By : C. Methas - Executive Editor

Kadjar รหัสล่าสุดของสปอร์ตครอสโอเวอร์สายพันธ์ใหม่ล่าสุดจากเรโนลท์สำหรับตลาดโลก วางจำหน่ายในยุโรป ตามมาด้วยแอฟริกา, เมดิเตอร์เรเนียน, อังกฤษและจีน

สร้างบนโครงฐานแชสซีส์ CMF พัฒนาขึ้นใหม่ร่วมกันระหว่างเรโนลท์กับนิสสัน รูปทรงภายนอกออกแบบผสมผสานระหว่างรุ่น Captur ครอสโอเวอร์ขนาดซับคอมแพคท์และรุ่น Clio แบบซูเปอร์มินิ เครื่องยนต์ 3 รุ่นมีให้เลือกทั้งแบบเบนซินและดีเซล ส่วนความสูงพื้นรถเท่ากับ 19 เซ็นติเมตรเพื่อผลสนองตอบต่อการขับขี่บนเส้นทางออฟโรด

เครื่องยนต์พื้นฐานแบบดีเซลเทอร์โบ ขนาด 1.5 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง จำนวน 4 วาล์วต่อสูบ ระบบเพลาราวลิ้นคู่เหนือฝาสูบ จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดอิเล็กทรอนิคส์ สามารถรีดแรงม้าสูงสุด 108 แรงม้า มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย 74 ไมล์ต่อแกลลอน

เครื่องยนต์ให้เลือกแบบดีเซลเทอร์โบ ขนาด 1.6 ลิตร แบบ 4 สูบแถวเรียง ขับแรงม้าสูงสุด 128 แรงม้าและเครื่องยนต์ เบนซินติดเทอร์โบชาร์จ ขนาด 1.2 ลิตร ขับแรงม้าสูงสุด 128 แรงม้า เครื่องยนต์วางด้านหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนรุ่นท็อประบบขับเคลื่อน 4 ล้อ เกียร์ธรรมดา 6 สปีด โดยมีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดให้เลือก

รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบสไตล์สปอร์ตเป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ กรอบไฟท้ายรูปทรงตัว C เหนือหลังคาด้านท้ายติดตั้งสปอยเลอร์ แผงกระจกด้านหลังกว้างขวางเสริมทัศนวิสัยในการขับขี่ กระทะล้อมีให้เลือก 3 ขนาด 16, 17 และ 18 นิ้ว เหนือหลังคาติดตั้งแร็คบรรทุกสัมภาระ กระทะล้อลวดลาย 5 ก้าน ขนาด 17 นิ้ว ยาง ขนาด 215/55R17

ภายในห้องโดยสารออกแบบสไตล์สปอร์ต คอนโซลกลางติดตั้งจอมอนิเตอร์แบบมัลติฟังก์ชั่นและติดตั้งระบบนำร่องผ่านดาวเทียม Tom Tom ระบบสื่อสารข้อมูลและอุปกรณ์บันเทิง R-Link2 infotainment เบาะที่นั่งด้านท้ายสามารถปรับพับแนวราบกับพื้นรถเพื่อขยายเนื้อที่บรรจุสัมภาระด้านท้ายกว้างขวาง

เสริมเทคโนโลยี่ด้านความปลอดภัยด้วยการติดตั้งระบสัญญาณเตือนเมื่อรถเปลี่ยนช่องทางโดยไม่ได้ตั้งใจ, ระบบสัญญาณในมุมอับ, ระบบเบรกฉุกเฉินแบบแอ็คทีฟ, ระบบช่วยถอยเข้าจอดและติดตั้งกล้องช่วยถอยด้านท้าย

etetewtgae

Top Rated

error: Content is protected !!