By : C. Methas – Executive Editor
ยานยนต์ต้นแบบที่ได้พัฒนาต่อเนื่องจากรถต้นแบบพลังงานไฟฟ้าโดยอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันมาเสริมไว้อย่างเต็มเปี่ยมเป็นรถต้นแบบจากค่ายเรโนลท์ รุ่น Twizy Sport F1
Twizy Sport F1 รถยนต์พลังงานไฟฟ้าต้นแบบถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันทั้งในส่วนของเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ ระบบ KERS พัฒนาน้ำหนักเบาพิเศษ สปอยเลอร์นำมาติดตั้งรอบคันออกแบบเน้นทางด้านหลักอากาศพลศาสตร์
ประกอบด้วย สปริตเตอร์ด้านหน้า, สปอยเลอร์ด้านท้าย, ช่องดักอากาศด้านข้างและแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถด้านท้ายและรูปแบบของล้อแบบล้อเปิดเช่นเดียวกับรถแข่งฟอร์มูล่า-วัน มีน้ำหนักรถเปล่า 564 กิโลกรัม
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 6.0 วินาทีและความเร็วสูงสุดที่ 68 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขับเคลื่อนล้อหลัง
มอเตอร์ไฟฟ้า Asynchronous แรงม้าสูงสุด 97 แรงม้าเมื่อใช้ระบบ KERS รอบเครื่องยน์สูงสุด 10,000 รอบต่อนาทีซึ่งหากใช้ระบบ KERS รอบเครื่องยนต์สูงสุดเพิ่มเป็น 36,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยกำลังต่อแรงม้า 5.8:1
และเฉลี่ยกำลังต่อน้ำหนัก 0.17 แรงม้าต่อกิโลกรัม แบตเตอรี่เป็นแบบลิเธี่ยม-ไอออน
KERS(Kinetic Energy Recovery System) พัฒนาเป็นพิเศษเน้นน้ำหนักเบามีน้ำหนักเพียง 30 กิโลกรัมซึ่งเป็นระบบสำรองพลังงานที่จะเพิ่มพลังให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าประมาณ 6 เท่า สามารถเพิ่มกำลังแรงม้าจากเดิม 17 แรงม้าไปเป็น 97 แรงม้าหรือ 72 กิโลวัตต์โดยใช้เวลาประมาณ 14 วินาที ส่งผลให้สมรรถนะการทำความเร็วใกล้เคียงกับรุ่น Megane R.S. ที่ขึ้นชื่อว่าแรงมี่สุดของค่ายเรโนลท์ในระยะจากจุดหยุดนิ่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบล้ำสมัยไม่มีประตูเปิด-ปิด ติดตั้งสปอยเลอร์ที่พัฒนาจากรถแข่งฟอร์มูล่า-วัน สีสันตัวถังเป็นสีเหลืองตัดด้วยสีดำ มิติตัวรถขนาดกะทัดรัดมีความยาวตัวรถ 2.60 เมตร ความกว้างตัวรถ 1.49 เมตรและความสูงตัวรถ 1.45 เมตร ด้านท้ายติดปีดแนวตั้งแบบรถแข่งเอฟ-วัน
ภายในห้องโดยสารแบบที่นั่งเดี่ยวเช่นเดียวกับรถแข่งเอฟ-วัน พวงมาลัยเป็นแบบเดียวกับรถแข่งเอฟ-วันมีชุดควบคุมการเปิด-ปิดระบบ KERS วิทยุสื่อสาร ระบบสัญญาณไฟกรณีฝนตกเป็นต้น
Laurent Debailleul ผู้จัดการทดสอบระบบไฟฟ้าของเรโนลท์ในโครงการรถไฟฟ้าต้นแบบ Twizy Sport F1 ได้กล่าวขอบคุณทีมงานมอเตอร์สปอร์ตของเรโนลท์และผู้เชี่ยวชาญทางด้านระบบ KERS ที่ได้นำระบบนี้มาติดตั้งในรถต้นแบบพลังงานไฟฟ้ารุ่นนี้เพื่อการพัฒนาต่อไปในอนาคตซึ่งเป็นเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ระดับสูง
By : C. Methas - Executive Editor
ยานยนต์ต้นแบบที่ได้พัฒนาต่อเนื่องจากรถต้นแบบพลังงานไฟฟ้าโดยอาศัยเทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันมาเสริมไว้อย่างเต็มเปี่ยมเป็นรถต้นแบบจากค่ายเรโนลท์ รุ่น Twizy Sport F1
Twizy Sport F1 รถยนต์พลังงานไฟฟ้าต้นแบบถ่ายทอดเทคโนโลยี่จากสนามแข่งฟอร์มูล่า-วันทั้งในส่วนของเทคโนโลยี่ด้านวัสดุศาสตร์ ระบบ KERS พัฒนาน้ำหนักเบาพิเศษ สปอยเลอร์นำมาติดตั้งรอบคันออกแบบเน้นทางด้านหลักอากาศพลศาสตร์
ประกอบด้วย สปริตเตอร์ด้านหน้า, สปอยเลอร์ด้านท้าย, ช่องดักอากาศด้านข้างและแผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถด้านท้ายและรูปแบบของล้อแบบล้อเปิดเช่นเดียวกับรถแข่งฟอร์มูล่า-วัน มีน้ำหนักรถเปล่า 564 กิโลกรัม
สมรรถนะการทำความเร็ว จาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงภายในเวลา 6.0 วินาทีและความเร็วสูงสุดที่ 68 ไมล์ต่อชั่วโมงหรือ 110 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขับเคลื่อนล้อหลัง
มอเตอร์ไฟฟ้า Asynchronous แรงม้าสูงสุด 97 แรงม้าเมื่อใช้ระบบ KERS รอบเครื่องยน์สูงสุด 10,000 รอบต่อนาทีซึ่งหากใช้ระบบ KERS รอบเครื่องยนต์สูงสุดเพิ่มเป็น 36,000 รอบต่อนาที เฉลี่ยกำลังต่อแรงม้า 5.8:1
และเฉลี่ยกำลังต่อน้ำหนัก 0.17 แรงม้าต่อกิโลกรัม แบตเตอรี่เป็นแบบลิเธี่ยม-ไอออน KERS(Kinetic Energy Recovery System) พัฒนาเป็นพิเศษเน้นน้ำหนักเบามีน้ำหนักเพียง 30 กิโลกรัมซึ่งเป็นระบบสำรองพลังงานที่จะเพิ่มพลังให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าประมาณ 6 เท่า สามารถเพิ่มกำลังแรงม้าจากเดิม 17 แรงม้าไปเป็น 97 แรงม้าหรือ 72 กิโลวัตต์โดยใช้เวลาประมาณ 14 วินาที ส่งผลให้สมรรถนะการทำความเร็วใกล้เคียงกับรุ่น Megane R.S. ที่ขึ้นชื่อว่าแรงมี่สุดของค่ายเรโนลท์ในระยะจากจุดหยุดนิ่งถึง 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รูปลักษณ์ภายนอกออกแบบล้ำสมัยไม่มีประตูเปิด-ปิด ติดตั้งสปอยเลอร์ที่พัฒนาจากรถแข่งฟอร์มูล่า-วัน สีสันตัวถังเป็นสีเหลืองตัดด้วยสีดำ มิติตัวรถขนาดกะทัดรัดมีความยาวตัวรถ 2.60 เมตร ความกว้างตัวรถ 1.49 เมตรและความสูงตัวรถ 1.45 เมตร ด้านท้ายติดปีดแนวตั้งแบบรถแข่งเอฟ-วัน
ภายในห้องโดยสารแบบที่นั่งเดี่ยวเช่นเดียวกับรถแข่งเอฟ-วัน พวงมาลัยเป็นแบบเดียวกับรถแข่งเอฟ-วันมีชุดควบคุมการเปิด-ปิดระบบ KERS วิทยุสื่อสาร ระบบสัญญาณไฟกรณีฝนตกเป็นต้น
Laurent Debailleul ผู้จัดการทดสอบระบบไฟฟ้าของเรโนลท์ในโครงการรถไฟฟ้าต้นแบบ Twizy Sport F1 ได้กล่าวขอบคุณทีมงานมอเตอร์สปอร์ตของเรโนลท์และผู้เชี่ยวชาญทางด้านระบบ KERS ที่ได้นำระบบนี้มาติดตั้งในรถต้นแบบพลังงานไฟฟ้ารุ่นนี้เพื่อการพัฒนาต่อไปในอนาคตซึ่งเป็นเทคโนโลยี่นวัตกรรมยานยนต์ระดับสูง
