By : Preecha Bowornsatidya – Article Editor
สปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์ของปอร์เช่รุ่น 997 Turbo มาโมดิฟายใหม่โดยสำนักโมดิฟาย Speed Art เน้นความร้อนแรงรุ่น Speed Art BTR-II 650 EVO Porsche 997 Turbo รูปทรงภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน รูปลักษณ์ภายนอกติดตั้ง ชุดแต่ง BRT-II EVO ด้านท้ายติดตั้งแผงสปอยเลอร์ท้าย แผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวา กระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว สีดำขอบสีแดง ยางคู่หน้า ขนาด 245/30ZR20 ยางคู่หลัง ขนาด 325/25ZR20
ห้องโดยสารตกแต่งใหม่เน้นความหรูหรา พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน สไตล์รถแข่งหุ้มด้วยหนังแท้ ติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ สีสันภายในแบบทูโทนสีเทาตัดขอบด้วยสีแดง มาตรวัดสีแดงสดเช่นเดียวกับคอนโซลกลาง
เครื่องยนต์โมดิฟาย แบบ 6 สูบบ๊อกเซอร์ เทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 3.8 ลิตร ปรับแต่งชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่ 650 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 664 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 171 แรงม้าต่อลิตร เทคโนโลยี่จากสนามแข่ง เปี่ยมสมรรถนะการทำความเร็วทั้งระดับต้นและระดับปลาย
สมรรถนะ จาก 0-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้เร็วกว่า 9.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดเกินกว่า 335 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำ ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง เกียร์ PDK มีระบบชิฟท์เกียร์ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ PDK
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่ แบบสปอร์ตปรับระดับของ Speed ART และ PASM ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
By : Preecha Bowornsatidya - Article Editor
สปอร์ตคูเป้สมรรถนะสูงระดับซูเปอร์คาร์ของปอร์เช่รุ่น 997 Turbo มาโมดิฟายใหม่โดยสำนักโมดิฟาย Speed Art เน้นความร้อนแรงรุ่น Speed Art BTR-II 650 EVO Porsche 997 Turbo รูปทรงภายนอกติดตั้งสปอยเลอร์ใหม่รอบคัน รูปลักษณ์ภายนอกติดตั้ง ชุดแต่ง BRT-II EVO ด้านท้ายติดตั้งแผงสปอยเลอร์ท้าย แผงจัดระเบียบอากาศใต้พื้นรถผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ ปลายท่อไอเสียรูปทรงกลมคู่แยกซ้าย-ขวา กระทะล้อ ขนาด 20 นิ้ว สีดำขอบสีแดง ยางคู่หน้า ขนาด 245/30ZR20 ยางคู่หลัง ขนาด 325/25ZR20
ห้องโดยสารตกแต่งใหม่เน้นความหรูหรา พวงมาลัยแบบ 3 ก้าน สไตล์รถแข่งหุ้มด้วยหนังแท้ ติดตั้งชุดควบคุมการปรับเปลี่ยนเกียร์ สีสันภายในแบบทูโทนสีเทาตัดขอบด้วยสีแดง มาตรวัดสีแดงสดเช่นเดียวกับคอนโซลกลาง
เครื่องยนต์โมดิฟาย แบบ 6 สูบบ๊อกเซอร์ เทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 3.8 ลิตร ปรับแต่งชุดควบคุมการจัดการเครื่องยนต์ใหม่ 650 แรงม้า และให้แรงบิดสูงสุด 664 ปอนด์-ฟุต เฉลี่ยให้แรงม้าต่อลิตร 171 แรงม้าต่อลิตร เทคโนโลยี่จากสนามแข่ง เปี่ยมสมรรถนะการทำความเร็วทั้งระดับต้นและระดับปลาย
สมรรถนะ จาก 0-200 กิโลเมตรต่อชั่วโมงได้เร็วกว่า 9.0 วินาที และทำความเร็วสูงสุดเกินกว่า 335 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เครื่องยนต์วางกลางลำ ระบบขับเคลื่อน 2 ล้อหลัง เกียร์ PDK มีระบบชิฟท์เกียร์ ระบบคลัทช์แบบแผ่นคู่ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิคส์ PDK
ระบบกันสะเทือนปรับแต่งใหม่ แบบสปอร์ตปรับระดับของ Speed ART และ PASM ระบบพวงมาลัยแบบฟันเฟืองและตัวหนอน มีเพาเวอร์ช่วยผ่อนแรงควบคุมด้วยไฟฟ้า ระบบเบรกแบบดิสก์มีร่องระบายความร้อนทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
